KIA RIO JB 2011 1.4 cần giúp đỡ.

V
Bình luận: 47Lượt xem: 5,231

vihuynh

Tài xế O-H
Kính chào các cụ, tình hình e có con KIA RIO bản JB 2011 1.4 DOHC có các triệu chứng như sau:
- Máy yếu, ì máy, tăng tốc chậm.
- Thốc ga đột ngột máy không bốc ngay mà trễ gần 1s mới lên.
- Nổ không tải bật AC máy rung giật.
e test bằng GSCAN máy không báo lỗi, đã thay van không tải nhưng không được, đã vệ sinh họng hút, bướm ga các kiểu vẫn không được; kính mong các cụ giúp e với ạ.
 

DTC-ACTIVE

Tài xế O-H
cung cấp cho em số vin đi bác ,em kiểm tra xem !
bác có gscan chụp hình cái dữ liệu khi nổ rung giật đưa lên anh em cùng phân tích ,có hình ảnh thì thực tế hơn
 

Vu_Bao_Dai

Tài xế O-H
máy rung giật bác kiểm tra bugi , xem áp suất xăng là bao nhiêu, bật điêu hòa như vậy là ko bù ga thi co thể la con van k tải
 

vihuynh

Tài xế O-H
máy rung giật bác kiểm tra bugi , xem áp suất xăng là bao nhiêu, bật điêu hòa như vậy là ko bù ga thi co thể la con van k tải
Đã thay nến mới vẫn không tác dụng bác ạ, thay van không tải cũng không tác dụng bác ạ. áp xăng e chưa đo được. e cũng đang nghi đường nhiên liệu nhưng chưa có dụng cụ đo bác ợ.
 

DTC-ACTIVE

Tài xế O-H
Xe chạy hơn 3 vạn
lúc chưa bật AC là 800
bật xong xuống 560
Cụ có cao kiến gì không?
Nếu đã làm hết rồi ,bác kiểm tra van OCV nhé , điện trở dao động từ 6,7-7,9 omh ,dùng bình 12volt kiểm tra thử luôn xem ocv có hoạt động bình thường không ,có khả năng van ocv bị kẹt vệ sinh lại là ok
vì khả năng máy không báo lỗi vì đây là lỗi cơ khí
 

Vu_Bao_Dai

Tài xế O-H
Đã thay nến mới vẫn không tác dụng bác ạ, thay van không tải cũng không tác dụng bác ạ. áp xăng e chưa đo được. e cũng đang nghi đường nhiên liệu nhưng chưa có dụng cụ đo bác ợ.
e thấy là áp xăng yếu đạp ga xe không thể tăng tốc được nhiều lúc đơn giản nó chỉ la con rơ le bơm xăng thôi bác ạ trước e bị rồi
 

vihuynh

Tài xế O-H
e thấy là áp xăng yếu đạp ga xe không thể tăng tốc được nhiều lúc đơn giản nó chỉ la con rơ le bơm xăng thôi bác ạ trước e bị rồi
Cảm ơn bác nhiều, mai e sẽ kiểm tra phần nhiên liệu. Nhưng e hỏi chút là nếu con rơ le bơm mà chập chờn thì cũng bị vậy sao bác?
 

vihuynh

Tài xế O-H
Nếu đã làm hết rồi ,bác kiểm tra van OCV nhé , điện trở dao động từ 6,7-7,9 omh ,dùng bình 12volt kiểm tra thử luôn xem ocv có hoạt động bình thường không ,có khả năng van ocv bị kẹt vệ sinh lại là ok
vì khả năng máy không báo lỗi vì đây là lỗi cơ khí
Cảm ơn bác, mai e sẽ kiểm tra cả van OCV.
 

Q.Vinh

Tài xế O-H
theo như các bác ở trên tư vấn, bạn nên có đồng hồ đo áp xăng. tốt nhất bạn nên đo áp xăng, ngoài ra bạn cũng có thể mở hết các bugi ra quan sát ở đầu bugi là bạn biết xe mình đang bị thiếu xăng hay lửa yeu.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên