Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Thế là nghe hơi rồi, chắc gì ông ấy đã nói đúngThầy nói đó là hai con cảm biến áp suất
Thế là nghe hơi rồi, chắc gì ông ấy đã nói đúngThầy nói đó là hai con cảm biến áp suất
Đúng vậy, ăn tiền rồi thì phải có trách nhiệm giải đáp cho học viên.Thầy bác thì kiếm thầy mà hỏi, hỏi ông tại sao ?Ông ko trả lời tức là thầy có vấn đề, chả thầy nào lại đi giấu kiến thức của mình đối với sinh viên cả .Còn lý do nào khác thì thôi chịu ,bỏ tiền ra học mà ko dc hỏi thì cũng phải xem lại
Cảm biến là cảm biến, van là van làm gì có "cảm biến van xoáy"Chắc ổng để thi ổng hỏi , bạn có nghe cảm biến van xoáy chưa
Bác ấy còn đang giấu, tôi hỏi mãi mà vừa bị mắng kìaChưa nghe bao giờ ,vấn đề của bác nhiều cái lạ quá ,ko lẽ động cơ của thầy bác công nghệ đi trước thời đại hay sao vậy.Bác cho tên cái động cơ dc ko?
Thế sao kêu là cảm biến áp suất, bây giờ lại kêu là mô tơ?Động cơ GDI mà, có một cái moto đặt cuối nắp chup đường ống nạp, nó sẽ quay tạo dòng khí xoáy giúp hòa trộn tốt hơn
Cẩn thận không lại bị chửi bây giờTôi hiểu cái van xoáy rồi .Nhưng GDI ko phải là tên 1 cái động cơ ,nó kiểu động cơ .Trên đời này có hằng chục loại động cơ kiểu GDI,nói động cơ GDI bố ai mà biết nó là cái nào
chịu thôi bác ,nhiều ng có cách hỏi lạ kì lắm .Cái trực tiếp là ông thầy và cái động cơ của ông thì bác kia ko nhiệt tình tranh luận ,hỏi han ,tìm hiểu từ chính cái người dạy mình ,mà lên đây tranh cãi ko đâu vào đâu với người mà ko phải trực tiếp làm .Mà có phải chém bậy bạ đâu ,chỉ xin có cái mã động cơ để tìm hiểu sâu hơn thì vòng vo tùm lum .Cẩn thận không lại bị chửi bây giờ
Vâng, tôi cũng định hỏi cái tên của động cơ để tư vấn cho bác ấy, vì tôi biết nó sai cơm mẹ nấu rồi. Hỏi kỹ để giúp họ nhận thấy cái sai, cái đúng thế là bị mắng. Cái giống người Việt mình ít khi chấp nhận là mình sai, đã thế lại thích oai, mồm to vãichịu thôi bác ,nhiều ng có cách hỏi lạ kì lắm .Cái trực tiếp là ông thầy và cái động cơ của ông thì bác kia ko nhiệt tình tranh luận ,hỏi han ,tìm hiểu từ chính cái người dạy mình ,mà lên đây tranh cãi ko đâu vào đâu với người mà ko phải trực tiếp làm .Mà có phải chém bậy bạ đâu ,chỉ xin có cái mã động cơ để tìm hiểu sâu hơn thì vòng vo tùm lum .
Bác có thể giải thích sự khác nhau đó dc ko?e có cái động cơ có hai con cảm biến áp suất giống hệt nhau thiệt.. có 1 đường ống từ họng nạp dẫn tới cái ống lớn trên cái ống đó bắt con cảm biến.. nhưng là công dụng khác nhau View attachment 51123
Bác cho cái ảnh xấu quá, không luận được. Mà xe gì, máy gì đấy?e có cái động cơ có hai con cảm biến áp suất giống hệt nhau thiệt.. có 1 đường ống từ họng nạp dẫn tới cái ống lớn trên cái ống đó bắt con cảm biến.. nhưng là công dụng khác nhau View attachment 51123
2 con giống nhau chắc gì nó có cùng chức năng đâu bạn.Tại sao lại có hai cảm biến áp suất chân không giống hệt nhau trên động cơ GDI, và cùng nối về ECU , chẳng lẽ nhà sản xuất làm dư một cái, chức năng mỗi cái để làm gì? Mong các BÁC bình loạn hộ cái?
Bác cho cái ảnh xấu quá, không luận được. Mà xe gì, máy gì đấy?
tại bác ko bít giống của em ko nên e chả giám phán. với lại cũng gà mờBác có thể giải thích sự khác nhau đó dc ko?
bác cứ nói cái của bác đi ,để tôi học hỏi luôn ,tôi cũng chưa thấy 2 cảm biến áp suất bao giờ ,thực tình cũng chưa bao giờ mần mấy động cơ diesel nên chả biết gì đâu ,mong bác chỉ thêmtại bác ko bít giống của em ko nên e chả giám phán. với lại cũng gà mờ
Hề, bác chơi nặng đô quá. Tôi còn chưa nhìn thấy cái máy của bọn CAT bao giờ. Bác chỉ giúp cho tôi với.View attachment 51124
e góp vui chứ động cơ bên e diesel caterpillar 3512b
con phía trong tên là turbo compressor inlet pressure sensors con bên ngoài tên là atmospheric pressure sensors..bác cứ nói cái của bác đi ,để tôi học hỏi luôn ,tôi cũng chưa thấy 2 cảm biến áp suất bao giờ ,thực tình cũng chưa bao giờ mần mấy động cơ diesel nên chả biết gì đâu ,mong bác chỉ thêm
tàu hỏa mà bác.. cái này máy phát điện nhìu lắmHề, bác chơi nặng đô quá. Tôi còn chưa nhìn thấy cái máy của bọn CAT bao giờ. Bác chỉ giúp cho tôi với.
1 cái áp suất máy nén ,1 cái áp suất khí nạp .Vậy bác cho hỏi mấy con diesel tăng áp đều có 2 cảm biến áp suất kiểu này phải không?con phía trong tên là turbo compressor inlet pressure sensors con bên ngoài tên là atmospheric pressure sensors..
mình cũng ko rõ.. nhưng mà ngày trước mình có làm cái common rail cũng thấy có1 cái áp suất máy nén ,1 cái áp suất khí nạp .Vậy bác cho hỏi mấy con diesel tăng áp đều có 2 cảm biến áp suất kiểu này phải không?
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.