ga_auto37
Thành viên O-H
Tóm lại áp 9kg thì bổ máy ra bác à..Cụ nói vậy cũng như không.
Tóm lại áp 9kg thì bổ máy ra bác à..Cụ nói vậy cũng như không.
Cửa long ít có dòng nào trên 20kg.Tạm chấp nhận là phải 19 ký bác à..còn ngon thì trên 20
Dạ vâng thưa bác..mấy loại tàu này thì em chả lạ lấm với chất lượng tàu khựa này ạ..chạy vài bữa thì nát như tương....nhưng đang nói về tiêu chuẩn zin nó bác à...Cửa long ít có dòng nào trên 20kg.
Xe bé xilanh có 86 áp như cụ nói xe mới cũng chưa đặt được. Đây là vừa thay hơi áp vậy + với hơi chưa tròn. Theo cháu là ok. Cái khói trắng là bị từ trước khi làm máy. Tới giờ đã thay bộ hơi thứ 2 rồi mà vẫn vậy. Khói trắng là là thì chấp nhận được, nhưng xe nhà cháu càng ga mạnh khói trắng càng nhiềuTóm lại áp 9kg thì bổ máy ra bác à..
Nếu cụ bảo hơi vậy ok thì tôi k bàn cãi chuyện này nữa..cụ xem kim đái không nữa nhé..Xe bé xilanh có 86 áp như cụ nói xe mới cũng chưa đặt được. Đây là vừa thay hơi áp vậy + với hơi chưa tròn. Theo cháu là ok. Cái khói trắng là bị từ trước khi làm máy. Tới giờ đã thay bộ hơi thứ 2 rồi mà vẫn vậy. Khói trắng là là thì chấp nhận được, nhưng xe nhà cháu càng ga mạnh khói trắng càng nhiều
Kim phun tơi cụ ạ. Mai ngày nữa không biết có phải thay oan gì nữa không đây.Nếu cụ bảo hơi vậy ok thì tôi k bàn cãi chuyện này nữa..cụ xem kim đái không nữa nhé..
Cụ kể ít tiểu sử bệnh tật ngày xưa con này đi ví dụ như nó bị nuơc vào động cơ không..hay bó máy gì không?? Để anh em phán cho chuẩn ạKim phun tơi cụ ạ. Mai ngày nữa không biết có phải thay oan gì nữa không đây.
Xe này không ở quê cháu nên cháu cũng không được rõ. Chỉ nghe phong phanh con này ngày trước cũng bị 1lần như vậy. Nhưng cân kim lần 2 thì hết. Bây giờ lại tái phát.Cụ kể ít tiểu sử bệnh tật ngày xưa con này đi ví dụ như nó bị nuơc vào động cơ không..hay bó máy gì không?? Để anh em phán cho chuẩn ạ
không em nói thật.cụ thay đồ tq loại 1 vào cũng vậy thôi.hoi căng đét cũng gần 18kg thôi.chuẩn theo sách vở thì em không biết,còn thực tế thì em chưa dòng cửu long nào nào trên 20kgDạ vâng thưa bác..mấy loại tàu này thì em chả lạ lấm với chất lượng tàu khựa này ạ..chạy vài bữa thì nát như tương....nhưng đang nói về tiêu chuẩn zin nó bác à...
cái đó tùy vào đường kính piston xilanh nữa chứ bác..loại 15 tấn lớn nó vẫn có đấy bác àkhông em nói thật.cụ thay đồ tq loại 1 vào cũng vậy thôi.hoi căng đét cũng gần 18kg thôi.chuẩn theo sách vở thì em không biết,còn thực tế thì em chưa dòng cửu long nào nào trên 20kg
chắc cụ đang thừ thách ae đây màXe bé xilanh có 86 áp như cụ nói xe mới cũng chưa đặt được. Đây là vừa thay hơi áp vậy + với hơi chưa tròn. Theo cháu là ok. Cái khói trắng là bị từ trước khi làm máy. Tới giờ đã thay bộ hơi thứ 2 rồi mà vẫn vậy. Khói trắng là là thì chấp nhận được, nhưng xe nhà cháu càng ga mạnh khói trắng càng nhiều
piston lớn mà buồng đốt 2 tầng thì cũng huề nhaucái đó tùy vào đường kính piston xilanh nữa chứ bác..loại tấn lớn nó vẫn có đấy bác à
không huề đâu bác ơi..nhưng tôi chắc chắn loại cửu long 15 tấn mới áp trên 20 là cái chắc...bác thích độ gì tôi cũng độ..kakapiston lớn mà buồng đốt 2 tầng thì cũng huề nhau
xe mới thì em thua.không huề đâu bác ơi..nhưng tôi chắc chắn loại cửu long 15 tấn mới áp trên 20 là cái chắc...bác thích độ gì tôi cũng độ..kaka
Đang chết vật chứ sung sướng gì đâu cụ. Khói trắng phun ầm ầm àchắc cụ đang thừ thách ae đây mà
cụ mở bộc lồng quạt ra đi.Đang chết vật chứ sung sướng gì đâu cụ. Khói trắng phun ầm ầm à
Mở cái này để làm gì cụ..nhờ cụ chỉ giáocụ mở bộc lồng quạt ra đi.
Chán quá cụ à. Năm nay làm ăn xui quá. Tới mình cũng không hiểu được.Mở cái này để làm gì cụ..nhờ cụ chỉ giáo
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.