Cố Vấn Dịch Vụ-niềm vui hay nỗi buồn

M
MinhHoang
Bình luận: 163Lượt xem: 55,882
Cai banh xe

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
vanluomckd đã viết:
Trường Đại học sư phạm kỹ thuật tp HCM có dạy đấy cụ. Học trong thời gian ngắn thì chắc cũng dễ hả cụ.
Nhấn để mở rộng...
Vâng, cũng dễ mà bác. Cái quan trọng là phải "ngoan". Trong trường bác vừa nói có dạy CVDV à, học xong thì cấp chứng chỉ hả bác, học bao lâu ạ?
 
thanhco1983

thanhco1983

Thành viên O-H
Cố vấn dịch vụ là cái máy chém. Muốn chém ngọt thì phải:
1. Hiểu biết về quy trình, thời gian tháo lắp chi tiết. Biết chi tiết nó nằm ở đâu
2. Sử dụng cực kỳ thành thạo máy tính. Vừa mổ cò vừa tiếp chuyện được vs khách.
3. Biết nghe chửi, khách doạ đánh thì phải biết chạy.
4. Khách nào cũng coi như ...anh trai, chị gái thân thiết, luôn ngoác mồm ra để..cười.
5. Linh hoạt, lỡ chém sai thì lưỡi phải uốn éo lại.
6. Và quan trọng nhất là: ông cố vấn mà không thân với ông quản đốc thì giỏi cỡ mấy cũng bung.
PS: Điều 6 là thực tế, trong trường không dạy
 
Cai banh xe

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
thanhco1983 đã viết:
Cố vấn dịch vụ là cái máy chém. Muốn chém ngọt thì phải:
1. Hiểu biết về quy trình, thời gian tháo lắp chi tiết. Biết chi tiết nó nằm ở đâu
2. Sử dụng cực kỳ thành thạo máy tính. Vừa mổ cò vừa tiếp chuyện được vs khách.
3. Biết nghe chửi, khách doạ đánh thì phải biết chạy.
4. Khách nào cũng coi như ...anh trai, chị gái thân thiết, luôn ngoác mồm ra để..cười.
5. Linh hoạt, lỡ chém sai thì lưỡi phải uốn éo lại.
6. Và quan trọng nhất là: ông cố vấn mà không thân với ông quản đốc thì giỏi cỡ mấy cũng bung.
PS: Điều 6 là thực tế, trong trường không dạy
Nhấn để mở rộng...
Bác thành chính quả rồi, ngộ được điều thứ 6. Có mấy thằng em nó kể lại, cánh thợ, quản đốc thì coi CVDV như kẻ thù, còn CVDV coi cánh xưởng như đám hạ đẳng, sai được cứ sai, lừa được là lừa, gần như là bề dưới
 
thanhco1983

thanhco1983

Thành viên O-H
Ha ha, chỗ em. Cố vấn Dịch vụ & Quản đốc mà bổ nhau thì Sếp tổng lẫn Phó đều lượn. Vì nghe họ chém nhau trần thạch cao rụng hết.
Nhưng được cái, chiều về các chú ấy lại bia với nhau. Sáng hôm sau lại khoác tay nhau đi làm.
 
trantinh6041

trantinh6041

Thành viên O-H
bugi đã viết:
Mình cũng xin góp ý với các bạn một chút về một trong những công vệc liên quan đến ô tô - Công việc của một Cố Vấn Dịch Vụ.
Theo như tiêu chí thì đúng thật đây là một công việc yêu cầu tổng hợp rất nhiều kỹ năng song tại Việt Nam ta, thì nghề cố vấn không khó khăn đến vậy đâu.
Ứng cứ với hãng Toyota thì họ tuyển dụng và đào tạo cho nhân viên mới một quy trình dịch vụ gồm 7 bước. Ở đây hoàn toàn có thể tuyển dụng một người có kiến thức và đã học về sửa chữa ô tô (không nhất thiết là kinh nghiệm đầy mình đâu), đồng thời có kiến thức chút ít về ngoại ngữ nhưng phải sử dụng thành thạo tin học văn phòng và đặc biệt hơn chút là giao tiếp. Ở đây nhiệm vụ của người cố vấn tuần tự đi qua các công việc sua:
1. Nghe điện thoại và đặt lịch hẹn sửa chữa cho khách hàng.
2. Tiếp xúc khách hàng và nghe ý kiến khách hàng về chiếc xe của họ.
3. Ghi nhận ý kiến khách hàng
4. Chuyển ý kiến khách hàng cho KTV (hoặc người có chuyên môn, kinh nghiệm)chẩn đoán bệnh.
5. Dựa trên bệnh cho KTV lên list sửa chữa, phụ tùng, giờ công,... để báo giá cho khách hàng.
6. Khách hàng ok. Tiến hành giao xe xuống xưởng để sửa chữa
7. kiểm tra và giao xe cho khách hàng.
Sau khi giao xe thì có bộ phận chăm sóc khách hàng làm việc tiếp.
Trên đây là một quy trình cơ bản của CVDV mà mình nghĩ là tốt nhất hiện nay ở Việt Nam. Như vậy đây phải là quá khó đúng kông các bạn. Hy vọng giúp ích được cho các bạn và chúc các bạn thành công.
Nhấn để mở rộng...
 
trantinh6041

trantinh6041

Thành viên O-H
bugi đã viết:
Mình cũng xin góp ý với các bạn một chút về một trong những công vệc liên quan đến ô tô - Công việc của một Cố Vấn Dịch Vụ.
Theo như tiêu chí thì đúng thật đây là một công việc yêu cầu tổng hợp rất nhiều kỹ năng song tại Việt Nam ta, thì nghề cố vấn không khó khăn đến vậy đâu.
Ứng cứ với hãng Toyota thì họ tuyển dụng và đào tạo cho nhân viên mới một quy trình dịch vụ gồm 7 bước. Ở đây hoàn toàn có thể tuyển dụng một người có kiến thức và đã học về sửa chữa ô tô (không nhất thiết là kinh nghiệm đầy mình đâu), đồng thời có kiến thức chút ít về ngoại ngữ nhưng phải sử dụng thành thạo tin học văn phòng và đặc biệt hơn chút là giao tiếp. Ở đây nhiệm vụ của người cố vấn tuần tự đi qua các công việc sua:
1. Nghe điện thoại và đặt lịch hẹn sửa chữa cho khách hàng.
2. Tiếp xúc khách hàng và nghe ý kiến khách hàng về chiếc xe của họ.
3. Ghi nhận ý kiến khách hàng
4. Chuyển ý kiến khách hàng cho KTV (hoặc người có chuyên môn, kinh nghiệm)chẩn đoán bệnh.
5. Dựa trên bệnh cho KTV lên list sửa chữa, phụ tùng, giờ công,... để báo giá cho khách hàng.
6. Khách hàng ok. Tiến hành giao xe xuống xưởng để sửa chữa
7. kiểm tra và giao xe cho khách hàng.
Sau khi giao xe thì có bộ phận chăm sóc khách hàng làm việc tiếp.
Trên đây là một quy trình cơ bản của CVDV mà mình nghĩ là tốt nhất hiện nay ở Việt Nam. Như vậy đây phải là quá khó đúng kông các bạn. Hy vọng giúp ích được cho các bạn và chúc các bạn thành công.
Nhấn để mở rộng...
Bác này nói hay quá,rất nhiệt tình,cảm ơn bác nhìu ạ
 
P

phungchien

Thành viên O-H
Mèo Sạch Thỉu đã viết:
Cố vấn dịch vụ là nghề .. không được dậy ở trường lớp nào ở VN cả vì nó hội đủ nhứng yếu tố:
1. Hiểu biết sâu sắc về kỹ thuật xe
2. Kỹ năng bán hàng, giao tiếp, thương thảo .. phải tốt
3. Hiểu biết về xã hội ..

Có ba yếu tố trên thì phải học trường về ô tô, kinh nghiệm sửa xe sành sỏi. Am tường về marketing & bán hàng ngoài ra phải có trường .. đời để có kinh nghiệm phần xã hội tốt
Nhấn để mở rộng...
để làm dc 3 việc đó thi phải có một quá trình bạn ak
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Đăng nhập liền nha, dễ lắm

Đã ghim

Cà phê OH

Cà phê OH

#cafe-oh
Hội anh em sửa chữa ô tô

Hội anh em sửa chữa ô tô

#hoi-mau-nhiem-nhot

Chủ đề bác đang quan tâm

Bên trên