doicongnhan
Thành viên O-H
Em thay bơm rồi . Lần đầu tiên tháo bót nhưnng k biết hỏng gì hj cần các bác chỉ giáo.
Tháo ra mà không biết hỏng gì thì bó tay cụ!!!cụ suy nghĩ đi là ra ấy màEm thay bơm rồi . Lần đầu tiên tháo bót nhưnng k biết hỏng gì hj cần các bác chỉ giáo.
View attachment 44657
View attachment 44658
View attachment 44659
Theo cụ nó sẽ hỏng cái gì..cụ cứ nói suy nghĩ cụ ra đi.cos gì anh em sẽ bổ sung..chư mình là dân thợ tháo ra k bjết hỏng gì thì vô lý quá..Em thay bơm rồi . Lần đầu tiên tháo bót nhưnng k biết hỏng gì hj cần các bác chỉ giáo.
View attachment 44657
View attachment 44658
View attachment 44659
Vậy mà k cụ thệ nữa à cụ...thật sự thì cụ nói thế này ae khó trả lời quá ... ít nhất cụ cũng phải cho thông tin cụ thế hay gì gì đó chứ cụ
đã thay bơm mà vẫn k nhẹ xem có bị e k đã rồi lại hạ bót làm nhe..nếu cụ đá tháo thì tôi cũng giúp cu.bót nặng cụ kiểm tra sau đây:Em nói rõ rồi mà các cụ. Nặng lái em thay bơm nhưng k nhẹ. E thay bot mới thì nhẹ luôn . Nhưng em tháo bot cũ ra ( như hình ảnh) e thấy mấy vòng bi bình thường. Thành cũng k mòn. Em chua lam bót bao giờ nên nhờ các cụ chỉ giáo cho em lần sau gặp em tự tin làm ah
e thấy đưa mỗi mấy cái hình thôi cụ ạ ....Vậy mà k cụ thệ nữa à cụ...
Cái hình là ngon rồi..k có hình vẫn chém bình thường..e thấy đưa mỗi mấy cái hình thôi cụ ạ ....
Ý cụ là chỉ phát hiện được như vậy?? Hay là còn nhiều cái cụ chưa tự tin phán bệnh nó..??
Các vòng nhựa chia dầu bị mòn .mòn khe hở giữa bộ cia dầu và trục .bị lọt dầu trong ty xoắn ớđo có hai sim nhỏ ...Em thay bơm rồi . Lần đầu tiên tháo bót nhưnng k biết hỏng gì hj cần các bác chỉ giáo.
View attachment 44657
View attachment 44658
View attachment 44659
Đúng chuyên ngành rùi cụ nhỉđã thay bơm mà vẫn k nhẹ xem có bị e k đã rồi lại hạ bót làm nhe..nếu cụ đá tháo thì tôi cũng giúp cu.bót nặng cụ kiểm tra sau đây:
1.các bi tuần hoàn có mòn quá mức k
2.kiểm tra phớt piston.khe hở lòng xilanh và piston
3.kiểm tra các vòng bi có rơ.sượng k..các bạc đỡ trục nếu có
4.kiểm tra khe hở ăn khơp giữa bánh răng ecu và bánh răng cung răng
5.cái quan trọng cuối cùng là kiểm tra van phân phối chia dầu có mòn xước k nhé
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.