May pat day co may rayMay pat day ko wa hop den dau
May pat day co may rayMay pat day ko wa hop den dau
Nó có mỗi một dây báo đèn thôi.khi kích dương vào là nó ngát báo nạp cụ akMay pat day co may ray
Vẫn đề bt cụ ak.không có dấu hiệu gì về đường nạp cả.thế em mới đau đầubình vẫn khỏe vẩn đề đóm ok chứ.
cảm ơn cụCụ cho mát vào thân máy phát rồi kẹp đèn thử vào lửa đo dây kích từ đó xem nó có mở đèn ko nếu ko mở là ic đó đk báo đèn qua hộp nha
làm j có vụ 1 dây..xe dời mới ít nhất 2 dây.nhiều thì 3.4 dây
Hôm nay mới dc xem dòng này e hay làm chuyên máy phát 1 dây là bình thường máy phát bây giờ chỉ cần 1 dây kích từ + qua bóng nạp trên táp lô đi xuống là đủ. đo dòng điện áp 13,7 hơn kém tí là máy phát vẫn ok k tắt nạp thì thay ic thôiNap bt cụ ak
Dòng huyndai i10 grand cũng 1 dâylàm j có vụ 1 dây..xe dời mới ít nhất 2 dây.nhiều thì 3.4 dây
bác cho em hỏi vậy đối với thằng hyundai starex có thêm cục PRE thì kích từ nó sao ạ?Hôm nay mới dc xem dòng này e hay làm chuyên máy phát 1 dây là bình thường máy phát bây giờ chỉ cần 1 dây kích từ + qua bóng nạp trên táp lô đi xuống là đủ. đo dòng điện áp 13,7 hơn kém tí là máy phát vẫn ok k tắt nạp thì thay ic thôi
bác cho em hỏi vậy đối với thằng hyundai starex có thêm cục PRE thì kích từ nó sao ạ?Dòng huyndai i10 grand cũng 1 dây
chỉ có một chân mà máy đăc điện tử mới hay chứ có cái ngoài trí tưởng tượng.Dạ 1 dây thì e gặp xe tải đời cổ rồi ạ.loại này dùng tiết chế 3 chân.nhưng vì chủ top pic bảo xe dddien tử nên truog hợp 1 chân e nghĩ xe cụ đó k có ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.