hungoto154
Tài xế O-H
Các cụ cho em hỏi bộ chế hòa khí xe máy với ô tô khác nhau thế nào ạ, tiện em hỏi luôn cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí xe máy. Em xin cảm ơn ạ )
Em hỏi là ô tô có các chế độ như khởi động, không tải, tải trung bình, toàn tải và tăng tốc vậy xe máy có không ạ. Với cả ô tô có họng khuếch tán để không khí vào với tốc độ nhanh để hút nhiên liệu vậy xe máy có họng khuếch tán không ạcho em góp ý chút ạ bộ chế hoà khí trên ô tô có van gia t ốc . kim phun sơ cấp và kim phun thứ cấp ạ.... vế nglhd thì chỉ là hút không kí từ bô e vào kết hợp xăng tạo thành hỗn hộp vào đưa vào buồn đốt dưới dạng tia nhũ tương ........... hiểu pk e hạn hẹp nhỏ chỉ thêm ....
- Khác nhau ở chỗ, của xe máy thường là đơn giản hơnCác cụ cho em hỏi bộ chế hòa khí xe máy với ô tô khác nhau thế nào ạ, tiện em hỏi luôn cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí xe máy. Em xin cảm ơn ạ )
Chế hòa khí xe máy có đủ các chế độ như của ô tô. Của xe máy cũng vẫn có họng khuyếch tánEm hỏi là ô tô có các chế độ như khởi động, không tải, tải trung bình, toàn tải và tăng tốc vậy xe máy có không ạ. Với cả ô tô có họng khuếch tán để không khí vào với tốc độ nhanh để hút nhiên liệu vậy xe máy có họng khuếch tán không ạ
Em thân xe máy có quả ga mà ô tô không có? Vậy quả ga đấy để làm gì ạ?Chế hòa khí xe máy có đủ các chế độ như của ô tô. Của xe máy cũng vẫn có họng khuyếch tán
Quả ga của chế hòa khí xe máy để làm gì ạ? Em thấy ô tô đâu có- Khác nhau ở chỗ, của xe máy thường là đơn giản hơn
- Nguyên lý thì giống của ô tô
- Khác nhau ở chỗ, của xe máy thường là đơn giản hơn
- Nguyên lý thì giống của ô tô
Một số xe ô tô cũng có quả ga (pittong). Nó để thay đổi lượng xăng phun ra cho phù hợp với lượng khí vào, cũng dùng để thay đổi lượng khí vàoEm thân xe máy có quả ga mà ô tô không có? Vậy quả ga đấy để làm gì ạ?
theo như hiểu biết hạn hẹp của em thì, quả ga có chức năng gần giống với bướm ga trên chk ô tôMột số xe ô tô cũng có quả ga (pittong). Nó để thay đổi lượng xăng phun ra cho phù hợp với lượng khí vào, cũng dùng để thay đổi lượng khí vào
Em cảm ơn bác ạ )Một số xe ô tô cũng có quả ga (pittong). Nó để thay đổi lượng xăng phun ra cho phù hợp với lượng khí vào, cũng dùng để thay đổi lượng khí vào
Em cảm ơn bác ạ )theo như hiểu biết hạn hẹp của em thì, quả ga có chức năng gần giống với bướm ga trên chk ô tô
bộ chế hoà khí trên oto có 2 họng khuếch tán . trên xe máy chỉ có 1 . trên oto to hơn trên xe máyEm hỏi là ô tô có các chế độ như khởi động, không tải, tải trung bình, toàn tải và tăng tốc vậy xe máy có không ạ. Với cả ô tô có họng khuếch tán để không khí vào với tốc độ nhanh để hút nhiên liệu vậy xe máy có họng khuếch tán không ạ
bác nge tiếng bô thế nàoCác cụ cho e hỏi muốn sửa chế hòa khí xe máy thì cần sửa ntn ạ ?
cụ phải cho biểu hiện chứCác cụ cho e hỏi muốn sửa chế hòa khí xe máy thì cần sửa ntn ạ ?
Cái đó còn tùy, bác gặp xe máy 4 họng khuếch tán chưa?bộ chế hoà khí trên oto có 2 họng khuếch tán . trên xe máy chỉ có 1 . trên oto to hơn trên xe máy
Bỏ qua lỗi ở phần khác, bác điều chỉnh lại chế hòa khí là có thể hết bệnh đónghe tiếng bô nó cứ bạch bạch. lúc mạnh lúc yếu cụ à
Ốc dưới trụ ga là ốc xăng hay ốc gió vậy bácBỏ qua lỗi ở phần khác, bác điều chỉnh lại chế hòa khí là có thể hết bệnh đó
Chẳng xăng cũng chẳng gió. Con vít ấy để điều chỉnh tốc độ không tải bằng cách thay đổi vị trí trụ gaỐc dưới trụ ga là ốc xăng hay ốc gió vậy bác
bác cang nói em càng thấy tò mòChẳng xăng cũng chẳng gió. Con vít ấy để điều chỉnh tốc độ không tải bằng cách thay đổi vị trí trụ ga
bác nói luôn cấu tạo và nguyên lý làm việc của nó đi ạbác cang nói em càng thấy tò mò
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.