Hỏi về điện ô tô

[tr0ngduc_bka_93]

cho em hỏi cái ,1 chân của Tr luôn cấp 5v .hình vẽ ạ
1 chân nối mát .
1 chân điều khiên Tr
em muốn hỏi là nếu mà rút cái rắc tại vị trí trên hình vẽ,khi đó tại điểm A có đo đc điện áp là 5v hay 0v ?
cái này là tín IGF phản hồi mạch đánh lửa ạ, (acquy nối mát thân xe )
p/s em hơi kém . mọi nguwoif trả lời cho e là 5v hay 0 v với ,còn mạch đánh lửa em cảm thụ đc bao nhiêu còn tùy vào em thôi ạ,thank

 

[Cai banh xe]

cho em hỏi cái ,1 chân của Tr luôn cấp 5v .hình vẽ ạ
1 chân nối mát .
1 chân điều khiên Tr
em muốn hỏi là nếu mà rút cái rắc tại vị trí trên hình vẽ,khi đó tại điểm A có đo đc điện áp là 5v hay 0v ?
cái này là tín IGF phản hồi mạch đánh lửa ạ, (acquy nối mát thân xe )
p/s em hơi kém . mọi nguwoif trả lời cho e là 5v hay 0 v với ,còn mạch đánh lửa em cảm thụ đc bao nhiêu còn tùy vào em thôi ạ,thank

View attachment 42253

Bên trái 0V, bên phải 5V

 

[hanhthuy1990]

Bên trái 0V, bên phải 5V

Vì vậy nên chân IGF khi khóa on đo nó 5v cụ nhỉ?

 

[Cai banh xe]

Vì vậy nên chân IGF khi khóa on đo nó 5v cụ nhỉ?

Bác lại suy luận rồi. Có thể IGF là 5V, nhưng có thể không phải là do "vì vậy". Cái "vì vậy" của tôi thì chỉ dám có giá trị trong 1 chủ đề nhỏ này thôi ạ

 

[hanhthuy1990]

Bác lại suy luận rồi. Có thể IGF là 5V, nhưng có thể không phải là do "vì vậy". Cái "vì vậy" của tôi thì chỉ dám có giá trị trong 1 chủ đề nhỏ này thôi ạ

em cứ tưởng bác chủ nói là mạch phản hồi đánh lửa IGF nên em nói đại. Chắc lại sai rồi hả cụ?