Hiện tượng này là bình thường bác ạ. Bác mắc mớ thế nào, thì hãy nêu hiện tượng, anh em cùng bàn luậnCác cụ cho e hỏi. Hệ thống phun xăng điện tử của động cơ 4 máy, hiện tượng là khi đề thì 4 béc cùng phun một lúc. Vậy nguyên nhân là do cảm biến hay do hộp? Mong các cụ chỉ giáo.
tùy động cơ và chế tạo của nhà sản xuất.có động cơ phun nhiều lần.đầu tiên nó phun1 lượng cơ bản.sau đó phun thêm.lượng phun thêm dựa trên cơ sở thu nhận từ các cảm biếnCác cụ cho e hỏi. Hệ thống phun xăng điện tử của động cơ 4 máy, hiện tượng là khi đề thì 4 béc cùng phun một lúc. Vậy nguyên nhân là do cảm biến hay do hộp? Mong các cụ chỉ giáo.
xe của cụ bị làm sao vậyCác cụ cho e hỏi. Hệ thống phun xăng điện tử của động cơ 4 máy, hiện tượng là khi đề thì 4 béc cùng phun một lúc. Vậy nguyên nhân là do cảm biến hay do hộp? Mong các cụ chỉ giáo.
Phun đồng loạt thì nó dễ hơn, bác ạcac bác cho em hỏi có phải phun đồng loạt như vậy nó hao nhiên liệu hơn đúng hok ạ,em thắc mắc là tại sao nó khong cho phun đơn mà cho phun đồng loat và phun theo nhóm vậy,nếu như vậy nó có ưu điểm ji ko ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.