bệnh triton2010 máy dầu 2 cầu số sàn

[Ferrari599]

Triton máy dầu có con van điều khiển dầu nằm trên bơm cao áp. Nó là van SCV-suction control valve. Van này trên Triton rất hay hư. Triệu chứng bị nặng cũng đề khó nổ, có lúc thì đang nổ chết máy, đề lại vẫn đc. Nếu bạn có xe demo bên cạnh thì tháo cái van này ra thay test thử. Nếu ok thì chính nó. hix, con này giá hãng khoảng 6tr.

có cách nào kiểm tra van này quy tiên không bác. mà bác có hình ảnh nguyên lý hoạt động của e ý không cho e xin e tham khảo

 

[DuyMitsubishi]

Nếu có đạt 29bar thì cũng chả nổ được đâu

e có thông số : Supply pump learned value -330mA

 

[hungem]

- Xịt rp7 thì nổ,bạn xem lại bu gi xấy như thế nào,có chết con nào không nhé
-Nếu áp dầu chuẩn bạn nên đo lại áp suất buồng đốt nhé

 

[Cai banh xe]

e có thông số : Supply pump learned value -330mA

-330 mA và 29 bar liên quan với nhau thế nào vậy, bác?

 

[Ferrari599]

e có thông số : Supply pump learned value -330mA

bác có thể giải thích rỏ hơn về cái giá trị của van này được không ah

 

[angell-auto]

có cách nào kiểm tra van này quy tiên không bác. mà bác có hình ảnh nguyên lý hoạt động của e ý không cho e xin e tham khảo

ko cho, tự tìm đi cậu

 

[Ferrari599]

ko cho, tự tìm đi cậu

. Không cho thế có bán không bác. Mà nghe dọng bác quen quen hình như bác làm cho háng misubishi phải k ah.

 

[hunghanam]

Em ở angola làm tương đối nhiều dòng này cá mập dầu hilux commorail bác yên tâm đi chết kim là cao con có một điêu xấu nhất là chết hôp vậy thui còn bơm thi ít chêt lam hầu như bằng o bác ay lười ko chịu tháo nắp dàn cò ra kt đường hồi kim thì còn lâu mới fa bệnh là anh em cùng cảnh thợ em từng làm và chia sẻ thực tế em làm cúng tương đối dòng l200 này rùi sợ nhất là bệnh đi ga ko lên máy nổ ngon bướm ga đóng lại rùi chết máy thì sẽ chêt hộp là cao em dã chia sẻ o trên là làm thử theo pp cua em coi sao với trường hợp hơi còn ngon ko cần suấy đề 2 nhát là nổ

 

[hunghanam]

Bác chủ thơt hãy chiiu khó làm như em nói coi sao bơm toyota và missu dòng denso ko máy khi chết tỷ lệ hầu như 2%

 

[hunghanam]

L200 chết kim là cao

 

[DuyMitsubishi]

bác bảo chết kim, nhưng khi e nổ máy lên đánh chết từng kim một thì đều giống nhau, không có cái nào bị hiện tượng máy rung nhiều hơn cái còn lại

 

[hunghanam]

Nó chết theo kiểu tụt áp đuong hồi ko tin bác cứ tháo đường hồi tùng kim mà coi con nào hồi nhiều là tèo bệnh này em gặp hilux và l200 quá nhiều nên em mới tư vấn chia xẻ bác tháo nắp dàn cò tháo hòi tren kim nổ máy kt xem con nào hồi nhiều thì mới phát hiện được angola em lam chủ yéu hilux và cá mập missu l200 này commorail quá nhiều nên thuộc bệnh em nói vậy thui tuỳ bác nghe hay ko nghe vi bác ngại tháo nắp dàn cò nó phức tạp lâu nũa em nói một câu này làm nghề ko lười được đâu em chia xẻ những gì thực tế em làm va thành công rùi em mới nói nó là bài học xương máu khi em lv ben này dấy anh em giúp đỡ em nhiều em cung có chút võ này chia se thui

 

[hunghanam]

Hoạc bác tháo nắp đàn cò ra tháo hành lang hồi ở kim ra đề coi xem con nào hồi nhiều thi lúc ấy tuỳ bác quyết định thay hay sửa em cung nói trước một câu la bơm ko phải cân gì hêt bơm ap cao ko hỏng đươc nếu ai nói đi cân bom la người ay đéo biết về comorail bỏ tiền 30 củ vào bách khoa gặp thầy đinh ngọc ân mà học nhé sẽ biết nhiều hơn đấy

 

[Cai banh xe]

Hoạc bác tháo nắp đàn cò ra tháo hành lang hồi ở kim ra đề coi xem con nào hồi nhiều thi lúc ấy tuỳ bác quyết định thay hay sửa em cung nói trước một câu la bơm ko phải cân gì hêt bơm ap cao ko hỏng đươc nếu ai nói đi cân bom la người ay đéo biết về comorail bỏ tiền 30 củ vào bách khoa gặp thầy đinh ngọc ân mà học nhé sẽ biết nhiều hơn đấy

Học những 30 triệu cơ hả bác? Chát phết nhỉ

 

[HoangLongBG]

kiểm tra áp suất buồng đốt đi bác kém thì làm lại hơi, nhà có điêu kiện ốp mấy quả kim mới vào.30tr thi e ko có em chỉ đi hoc mót các đại ca thôi hi hi

 

[hunghanam]

Chém anh em ty cho vui thui
Gọi là có chút kinh ngiệm vè dòng này nên chia se anh em giao luu tốt nhất la kt hêt 4 cây kim thật kĩ nhé nó hỏng kim là chủ yếu đây

 

[DuyMitsubishi]

Nó chết theo kiểu tụt áp đuong hồi ko tin bác cứ tháo đường hồi tùng kim mà coi con nào hồi nhiều là tèo bệnh này em gặp hilux và l200 quá nhiều nên em mới tư vấn chia xẻ bác tháo nắp dàn cò tháo hòi tren kim nổ máy kt xem con nào hồi nhiều thì mới phát hiện được angola em lam chủ yéu hilux và cá mập missu l200 này commorail quá nhiều nên thuộc bệnh em nói vậy thui tuỳ bác nghe hay ko nghe vi bác ngại tháo nắp dàn cò nó phức tạp lâu nũa em nói một câu này làm nghề ko lười được đâu em chia xẻ những gì thực tế em làm va thành công rùi em mới nói nó là bài học xương máu khi em lv ben này dấy anh em giúp đỡ em nhiều em cung có chút võ này chia se thui

bơm con này là 38 củ, nhưng nếu nói như bác kim mà tụt áp đường hồi thì 1 kim tụt cũng không nổ được hay là sao, tại e nghĩ 1 kim tụt áp thì 3 kim còn lại cũng có thể nổ được mà, đằng này lại ko có hiện tượng, chẳng nhẽ lại là 4 kim

 

[DuyMitsubishi]

bac hunghanam noi dung day. thaos nap dan co ra kiem tra kim theo cach do di.kim nao duong dau hoi ve nhieu thay kim do de phat duoc ngay, dong mitsu thao nap dan co hoi lau ty

e hỏi ngu tí là có nguy cơ ở hệ thống điện ko. mà e ko hiểu là khi đẩy thì có liên quan gì tới kim không mà đẩy cái xe nổ được luôn, e băn khoăn ở chỗ này quá

 

[DuyMitsubishi]

kiểm tra áp suất buồng đốt đi bác kém thì làm lại hơi, nhà có điêu kiện ốp mấy quả kim mới vào.30tr thi e ko có em chỉ đi hoc mót các đại ca thôi hi hi

có 14tr 1 quả kim thôi mà

 

[Cai banh xe]

kiểm tra áp suất buồng đốt đi bác kém thì làm lại hơi, nhà có điêu kiện ốp mấy quả kim mới vào.30tr thi e ko có em chỉ đi hoc mót các đại ca thôi hi hi

Hê, tiền nào của đấy mà