Máy khởi động

[blackwidow]

Xin chào các cụ ! chả là em đang tìm hiểu về máy khởi động và có biết là dây dẫn trong máy khởi động (nối từ ắc quy tới cọc M, và từ cọc C tới roto) có kích thước khá lớn, lý do là do máy khởi động với bản chất là các cuộn dây điện trở nhở nên tuân theo định luật ôm nên với điện áp không đổi nên I sẽ lớn

nhưng câu hỏi của em đặt ra ở đây là tại sao dây nối từ cọc 50 đến ắc quy lại nhỏ, đây này cung cấp cho cuộn hút cũng và cuộn giữ, cả hai đều là cuộn dây điện trở nhỏ nên dòng đi qua lớn, vậy tại sao lại không dùng dây to ????

 

[hoangtiensinh]

cái đề quay kéo cả cái máy quay theo thì dòng cung cấp cho đề là rất lớn nên dây to, còn cọc 50 b nói nó chỉ cấp dòng cho cuộn hút và cuộn giữ, nhưng lúc sau chỉ còn cuộn giữ để đóng mở tiếp điểm của cọc lớn (hiểu nôm na nó là 1 cái rơ le loại lớn) vậy nên dòng nó sẽ nhỏ

 

[blackwidow]

cái đề quay kéo cả cái máy quay theo thì dòng cung cấp cho đề là rất lớn nên dây to, còn cọc 50 b nói nó chỉ cấp dòng cho cuộn hút và cuộn giữ, nhưng lúc sau chỉ còn cuộn giữ để đóng mở tiếp điểm của cọc lớn (hiểu nôm na nó là 1 cái rơ le loại lớn) vậy nên dòng nó sẽ nhỏ

theo em nghĩ dòng vào tải bao nhiêu là phụ thuộc vào điện áp và điện trở(mình điều chỉnh dòng vào nhờ vào 2 đại lượng đó), mạch này như 1 mạch mắc song song U đều như nhau điện trở đều thấp mà lại có sự chênh lệch về dòng như vậy

 

[ongthong]

cụ cứ suy luận từ công thức P=U.I giờ nếu P nhỏ mà U giữ nguyên thì thế nào .

 

[ongthong]

mà trong công nghệ oto thì cụ nghĩ cái đấy làm gì cho hại não .hãy nghiên cứu nhiều cái khác đi.
như hộp ECU ý

 

[blackwidow]

cụ cứ suy luận từ công thức P=U.I giờ nếu P nhỏ mà U giữ nguyên thì thế nào .

nếu thế thì định luật ôm dùng để làm gì ạ
ko lẽ cách giả thích trong hình này sai ạ

 

[blackwidow]

mà trong công nghệ oto thì cụ nghĩ cái đấy làm gì cho hại não .hãy nghiên cứu nhiều cái khác đi.
như hộp ECU ý

nghiên cứu cái đấy vững rồi mới vào ecu đc chứ cụ

 

[thangoto123]

Xin chào các cụ ! chả là em đang tìm hiểu về máy khởi động và có biết là dây dẫn trong máy khởi động (nối từ ắc quy tới cọc M, và từ cọc C tới roto) có kích thước khá lớn, lý do là do máy khởi động với bản chất là các cuộn dây điện trở nhở nên tuân theo định luật ôm nên với điện áp không đổi nên I sẽ lớn

nhưng câu hỏi của em đặt ra ở đây là tại sao dây nối từ cọc 50 đến ắc quy lại nhỏ, đây này cung cấp cho cuộn hút cũng và cuộn giữ, cả hai đều là cuộn dây điện trở nhỏ nên dòng đi qua lớn, vậy tại sao lại không dùng dây to ????

dây dẫn điện đến cực 50 cũng to mà cụ,điện trở của cuộn hút và cuộn giữ có nhỏ nhưng mà vẫn lớn hơn so với điện trở của cuộn stato va roto rất nhiều, cụ nhìn vào đường kính dây cuốn thì rõ hơn

 

[chinhdinh]

dây dẫn điện đến cực 50 cũng to mà cụ,điện trở của cuộn hút và cuộn giữ có nhỏ nhưng mà vẫn lớn hơn so với điện trở của cuộn stato va roto rất nhiều, cụ nhìn vào đường kính dây cuốn thì rõ hơn

dây cuộn giữ làm sao to hơn được stato và roto

 

[blackwidow]

cho phép em đá lên

 

[TienThanh90]

mình thấy nó hại não quá đấy để cái đó đầu tư việc khác đi

 

[thangoto123]

dây cuộn giữ làm sao to hơn được stato và roto

cụ lên đọc kĩ trước khi trả lời, tôi nói điện trở của cuộn giữ va cuộn hút lớn hơn điện trở của stato và roto

 

[Cai banh xe]

mà trong công nghệ oto thì cụ nghĩ cái đấy làm gì cho hại não .hãy nghiên cứu nhiều cái khác đi.
như hộp ECU ý

Cái này còn không thông thì ECU nhanh khói lắm bác ơi

 

[blackwidow]

Cái này còn không thông thì ECU nhanh khói lắm bác ơi

cụ đã vào thì giải đáp thắc mắc cho em với ạ

 

[Cai banh xe]

cụ đã vào thì giải đáp thắc mắc cho em với ạ

Cái dây điều khiển đó thì cần gì phải to đâu. Cuộn dây hút và giữ thì dòng cũng không lớn lắm, nhưng cũng không phải nhỏ, vì vậy, dây cũng to ngang dây quạt gió đó

 

[quyth]

-theo em thì nó liên quan đến mật độ dòng điện bác.mật độ dòng=i/s.mà dây dẫn lớn ->>I lớn.em thấy accu chì-axit cũng trong thơi gian ngắn(5-10s) cũng cung cấp (200A-800A)rồi mà.
-mà dây điều khiển không cần lớn.
nhân đây em hỏi các bác tại sao dây của quân sơ cấp bobin đánh lửa lại cần to,to hơn thứ cấp liệu có phải cùng công suất mà dối tượng đầu vào i và đầu ra là i không mà to để làm gì? nhỏ bằng dây quân thứ cấp được không?.em chém ngu tý mong các bác cho ý kiến để em tiếp thu.cảm ơn các bác!

 

[tranngocvi]

bộ phaanjj khởi động gồm ắc quy,,bộ phận máy đề .ắc quy cung cấp điện ,,bộ phận máy đề và bánh răng máy dề tạo ra một momen và tốc đọ cần thiết để khởi đọng động cở đến một vòng quay cần thiết ,,về cơ bản bộ phận khởi động bao gồm cuộn giữ và cuộn hút ,dòng đi từ ắc quy qua khóa điện=>cuộn giữ +>tiếp mát .một dòng đi ắc quy =>cuộn hút =>tiếp điểm=>cuộn dây kích từ =>cổ góp=>tiếp c =>về mát ,,khi dong chạy như vậy sinh ra từ thông biến thiên =>tạo ra một sức điên dộng xoay chiều =>hút vào lá đồng ,đồng thời ở trên rô tô cũng tạo nên một dòng quay bánh răng trung gian ,và đấy bánh răng máy đề ăn khớp với bánh răng bánh đà.............chỉ cho quay một chiều không cho quay chieuf ngược lại vì có ly hợp một chiều ...truyền momen theo một chiều là như vậy,bộ bánh răng giảm tốc ,để giảm tốc đọ tránh quá tải oke..thân gửi .

 

[Cai banh xe]

bộ phaanjj khởi động gồm ắc quy,,bộ phận máy đề .ắc quy cung cấp điện ,,bộ phận máy đề và bánh răng máy dề tạo ra một momen và tốc đọ cần thiết để khởi đọng động cở đến một vòng quay cần thiết ,,về cơ bản bộ phận khởi động bao gồm cuộn giữ và cuộn hút ,dòng đi từ ắc quy qua khóa điện=>cuộn giữ +>tiếp mát .một dòng đi ắc quy =>cuộn hút =>tiếp điểm=>cuộn dây kích từ =>cổ góp=>tiếp c =>về mát ,,khi dong chạy như vậy sinh ra từ thông biến thiên =>tạo ra một sức điên dộng xoay chiều =>hút vào lá đồng ,đồng thời ở trên rô tô cũng tạo nên một dòng quay bánh răng trung gian ,và đấy bánh răng máy đề ăn khớp với bánh răng bánh đà.............chỉ cho quay một chiều không cho quay chieuf ngược lại vì có ly hợp một chiều ...truyền momen theo một chiều là như vậy,bộ bánh răng giảm tốc ,để giảm tốc đọ tránh quá tải oke..thân gửi .

- Làm sao có dòng xoay chiều ở đó được?
- Làm sao mà dòng điện ở đây đủ sức hút lá đồng?
- Bộ bánh răng giảm tốc độ tránh quá tải bằng cách nào? Làm sao giảm tốc lại tránh quá tải?

 

[KhuongVietTam]

Dòng điện ví nó như dòng nước vậy vòi to là dây to, vòi nhỏ là dây nhỏ.
Vòi to điện trở nhỏ, vòi nhỏ điện trở to