Hyundai Poter II 1 tấn khi nóng máy lên thì đề lâu mới nổ

D
Bình luận: 31Lượt xem: 3,718
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.

duytrieu1102

Thành viên O-H
Bác kiểm tra kĩ củ đề xem sao trc e gặp trươngf hợp là đề tua máy khoẻ nhưng ko quay bánh đà nghe thì có cảm giác như đề vẫn bám , từ đầu chưa biết e tg do máy khó nổ khi tháo đề xuống kiểm tra thì ms biết là do cái bánh răng bendic bị trượt cá ko bám đc . E thay xong đề phát ăn luôn E có chút ý kiến như vậy thôi có gi sai mong các bác chỉ giáo thêm:D:D
em thủ thay đề của xe khác sang cũng không đươc.nê
vấn đề là xe đã làm gì rùi , cho em hỏi con này máy cơ hay điện.
bơm điện ga điện kim cơ.
 

duytrieu1102

Thành viên O-H
Máy dầu càng nóng máy phải càng dễ nổ, trường hợp của bác khó nổ nhưng khi nổ lên rồi thì máy chạy thế nào. Có khói gì ko? Máy đề tua khoẻ hay yếu? Nếu tua khoẻ, kiểm tra máy ko có dấu hiệu tụt hơi, lúc nóng máy bác tạt cho nó ca nước vào thân bơm xem có gì thay đổi ko? Bệnh này theo em đoán thì nó bị lọt dầu, hoặc mất áp suất nội bộ trong bơm.
nó chỉ đề dài hơn.chứ nổ rùi thì binh thương máy chạy vẫn ổn.lúc nóng hay lạnh đề tua vẫn khỏe
 

quyenvan

Thành viên O-H
Bình .dây điện.đề chắc chẵn bác cho nổ máy nóng rồi dội nước vào heo liên tục xem.ko được có thể hở nưt miêng xupap
 

thienvanphong

Thành viên O-H
em gặp con huyndai poter2 1tấn khi nóng máy lên thì đề lâu mới nổ được máy.em đã thay 4 con sấy mới.nhưng đên khi nóng máy còn đề dài hơn.xin các bác cho e vài y kiến

Với thông tin bác cung cấp như thế này thì rất khó tìm được nguyên nhân , như các cụ đã nói là xem máy đề muốn biết có phải do máy đề không thì ta chỉ cần đề thử vài cái nghe tiếng là biết có phải máy đề không . Còn trường hợp của cụ là nóng máy nên là mới bị hiện tượng khó nổ . Theo kinh nghiệm của em thì có 2 trường hợp chính đó là :
- Hệ thống nhiên liệu : cụ đem bơm kim đi kiểm tra
- Do khe hở xupap nhỏ quá nên khi nóng máy xu páp bị ghì
Cụ kiểm tra thực tế và đưa ra một số thông tin nữa để anh em có thể phán được
 

tunglam581986

Thành viên O-H
may co hay la may dien . neu la may dien thi thu sem khi no roi kiem tra sem khoi cua ong xa the nao mau gi va giac ge len xem dong co co hoi thua chua . neu hoi co mau gi neu mau xanh thi la do ho chan kim con mau den thi la dong co kem . con may co thi luc de lai xem vong tua co dat khong neu cam giac nang thi de da bi sat cot . con da kiem tra tat ca ma khong duoc thi hay lien he truc tiep voi sdt 0968912199
 

thichhochoi

Thành viên O-H
may co hay la may dien . neu la may dien thi thu sem khi no roi kiem tra sem khoi cua ong xa the nao mau gi va giac ge len xem dong co co hoi thua chua . neu hoi co mau gi neu mau xanh thi la do ho chan kim con mau den thi la dong co kem . con may co thi luc de lai xem vong tua co dat khong neu cam giac nang thi de da bi sat cot . con da kiem tra tat ca ma khong duoc thi hay lien he truc tiep voi sdt 0968912199
Cụ đã có lòng thì cố thêm tý dấu vào anh e đỡ phải dịch cụ ạ. Mà cụ cũng ko vi phạm nội quy diễn đàn... cthank cụ.
 

Kythuatoto110

Thành viên O-H
em thủ thay đề của xe khác sang cũng không đươc.nê

bơm điện ga điện kim cơ.
Dòng này em quá rõ!!! Và ko thể bắt sai bệnh được,,,
Bước1 : rút hết đường ống hồi trên kim phun ra
Bước2 mở họng gió ra xịt rp7 vào cho dễ nổ
Bước3; nhìn đường ống hồi xem ra có nhiều bọt trắng ko
Tóm lại là bác tháo toàn bộ kim phun ra đưa đi cân lại là ok!!! Cứ nghe em mà làm!
Cân kìm về nhớ thay lọc xịn di nha, ko lại chết kim luôn đó!!! Có gid thắc mắc bác cứ gọi em tư vấn trực típ cho
0934595881
 

quangvinh1991

Thành viên O-H
Dòng này em quá rõ!!! Và ko thể bắt sai bệnh được,,,
Bước1 : rút hết đường ống hồi trên kim phun ra
Bước2 mở họng gió ra xịt rp7 vào cho dễ nổ
Bước3; nhìn đường ống hồi xem ra có nhiều bọt trắng ko
Tóm lại là bác tháo toàn bộ kim phun ra đưa đi cân lại là ok!!! Cứ nghe em mà làm!
Cân kìm về nhớ thay lọc xịn di nha, ko lại chết kim luôn đó!!! Có gid thắc mắc bác cứ gọi em tư vấn trực típ cho
0934595881
sao mà đường dầu hồi ra bọt trắng vậy a? em hỏi thật! mong a nói rõ!
 
Tình trạng
Không mở trả lời sau này.
Bên trên