nó chỉ là cuộn dây của 3 cái bô bin mà thôi. còn kiểm tra chắc bác biết kiểm tra cuộn sơ cấp bô bin chứ?Các cụ cho e hỏi e muon kt con boobin của xe matiz 2 thi làm ntn a.boobin có 1 chân dương va 3 chân nữa e nghĩ la xung igt ra 3 máy
Kt như nào cụ chỉ e vơi ạnó chỉ là cuộn dây của 3 cái bô bin mà thôi. còn kiểm tra chắc bác biết kiểm tra cuộn sơ cấp bô bin chứ?
Cụ oi nhung bít nó hỏng làm sao đc.e muốn các cụ chỉ cho cách kt vì chỗ e vùng sau vung xa .thì làm gì có đồ ma thay thử.phải chắc là hỏng thì mới gọi hàng vêthường nó bị hỏng thay mới cụ ạ , còn kiểm tra thì hơi khó , vì có cái chạy nóng lên mới bị .
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạRút ra cặp đèn thử vào 1 đầu dương mà đo thôi.lưu ý chọn đèn thử dòng nhỏ thôi bác nhé,
không có chân igt cụ ạ , có thể là 1 mát , 1 dương , 2 chân khiển .Cụ oi nhung bít nó hỏng làm sao đc.e muốn các cụ chỉ cho cách kt vì chỗ e vùng sau vung xa .thì làm gì có đồ ma thay thử.phải chắc là hỏng thì mới gọi hàng vê
[MERGETIME="1432560090"][/MERGETIME]
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
[MERGETIME="1432560096"][/MERGETIME]
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
[MERGETIME="1432560106"][/MERGETIME]
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
3 dây còn lại là 3 mass từ ecu ra,khi đến máy nào đánh lửa thì dây đó mất mát ( cái này theo nguyên lý ) bác đề máy rồi đo thôi.kiếm cái đèn thử led dễ thấy hơn.em thì em toàn thay thử rồi loại trừ,đỡ mất công hơn bác ạ.Cụ oi nhung bít nó hỏng làm sao đc.e muốn các cụ chỉ cho cách kt vì chỗ e vùng sau vung xa .thì làm gì có đồ ma thay thử.phải chắc là hỏng thì mới gọi hàng vê
[MERGETIME="1432560090"][/MERGETIME]
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
[MERGETIME="1432560096"][/MERGETIME]
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
[MERGETIME="1432560106"][/MERGETIME]
E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
mà xe bị sao vậy cụ , để anh em tư vấn cụ ạ .E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
e kung thử bang led ma trả thấy j kả.chỗ e khổ kái la ko có đồ thử thế mới nhờ các thánh trợ giúp ạ
xe 3 máy 4 dây ở bô bin mà bác nói 1 dương 2 khiển thì kiểu đánh lủa này là kiểu gì vậy bác?không có chân igt cụ ạ , có thể là 1 mát , 1 dương , 2 chân khiển .
làm sao lại là mass từ ecu ra hả bác? nói như bác thì khi khóa điện on nó ngậm điện liên tục trong cuộn sơ cấp sao?3 dây còn lại là 3 mass từ ecu ra,khi đến máy nào đánh lửa thì dây đó mất mát ( cái này theo nguyên lý ) bác đề máy rồi đo thôi.kiếm cái đèn thử led dễ thấy hơn.em thì em toàn thay thử rồi loại trừ,đỡ mất công hơn bác ạ.
3 máy mà em tưởng 4 máy cụ ạ .xe 3 máy 4 dây ở bô bin mà bác nói 1 dương 2 khiển thì kiểu đánh lủa này là kiểu gì vậy bác?
làm sao lại là mass từ ecu ra hả bác? nói như bác thì khi khóa điện on nó ngậm điện liên tục trong cuộn sơ cấp sao?
Xe e mất cao áp ạ.bobin 4 day ạ.1 dương va 3 day nữa ạ.xe 3máy các cụ a.xe 3 máy 4 dây ở bô bin mà bác nói 1 dương 2 khiển thì kiểu đánh lủa này là kiểu gì vậy bác?
làm sao lại là mass từ ecu ra hả bác? nói như bác thì khi khóa điện on nó ngậm điện liên tục trong cuộn sơ cấp sao?
Chào cụ ! Vui lòng viết tiếng Việt chuẩn, không sử dụng ngôn ngữ khác, cụ thể hơn hãy đọc ở đây http://www.oto-hui.com/threads/noi-quy-tham-gia-giao-thong-tren-o-h-update-2015.62930.html. Ở đây có nhiều người bằng tuổi cha chú mình cho nên cụ hãy xem xét lại từ " thánh " nhé !E thử thì có 1dương con 3 dây kia e đoán la xung.cụ bảo đo như nào ạ
e kung thử bang led ma trả thấy j kả.chỗ e khổ kái la ko có đồ thử thế mới nhờ các thánh trợ giúp ạ
Xe e mất cao áp ạ.bobin 4 day ạ.1 dương va 3 day nữa ạ.xe 3máy các cụ a.
chân C là chân gì vậy bác? viết tắt khó hiểu quá nhỉ? mà từ viết tắt này em chưa thấy.một B+ 3day còn lại 3 chân C tư hộp ecu
mất hết cao áp khó có thể bị bôbin cụ ạ , cụ dùng đen led có mắc đien trở 300 ôm , đo âm khiển bôbin xem có tín hiệu không , đo cả 4 dây xem dây nào nó nhấp nhấy, rồi tính tiếp cụ ạ.Xe e mất cao áp ạ.bobin 4 day ạ.1 dương va 3 day nữa ạ.xe 3máy các cụ a.
không liên quan bác ạ.nó lấy điện sau khóa mà.xe 3 máy 4 dây ở bô bin mà bác nói 1 dương 2 khiển thì kiểu đánh lủa này là kiểu gì vậy bác?
làm sao lại là mass từ ecu ra hả bác? nói như bác thì khi khóa điện on nó ngậm điện liên tục trong cuộn sơ cấp sao?
sau khóa nên em mới nói nếu bật on thì nó ngậm điện liên tục sao? vì cuộn sơ cấp điện trở rất nhỏ khoẳng 1,5ohm nên nếu ngậm điện thì sẽ dễ cháy cuộn quá nhỉ.không liên quan bác ạ.nó lấy điện sau khóa mà.
trong bô bin phải có tụ điện chứ bác.sau khóa nên em mới nói nếu bật on thì nó ngậm điện liên tục sao? vì cuộn sơ cấp điện trở rất nhỏ khoẳng 1,5ohm nên nếu ngậm điện thì sẽ dễ cháy cuộn quá nhỉ.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.