Nguyên nhân dễ chịu nhất là tắc lọc dầu, bác ạcho em hỏi mấy bác hiện nay em đang làm 1 con toyota 3a.làm song máy rồi khi khởi đông bơm dầu ko lên,có lên nhưng ít ko đáng kể để boi trơn trục cam.cho e hỏi nhũng nguyen nhân gây ra hiện tượng và khắc phục.bác nào gập rồi chỉ em với
cho e hoiView attachment 31560 bạn nên kiểm tra lọc dầu, nếu thay mới thì ko kt. bạn có tháo bơm ra ko, nếu tháo ra thì siết vào phải đủ lực, siết nhẹ quá thì khe hở nắp bơm và bơm hở nhiều làm tụt dầu, còn bề mặt đỉnh răng và thành có mòn nhưng không tụt mấy vì lực ly tâm làm cho dầu ít tụt lại. nếu bề mặt nắp mòn bạn chỉ cần lấy dấy nhám mịn rà đi là được.kiểm tra cho mình cái van an toàn nhé,
View attachment 31559
cho e hỏi ngu tí.nếu bom ko len dầu ta có thể mồi 1 lượng dầu nhất định vào bơm đc koView attachment 31560 bạn nên kiểm tra lọc dầu, nếu thay mới thì ko kt. bạn có tháo bơm ra ko, nếu tháo ra thì siết vào phải đủ lực, siết nhẹ quá thì khe hở nắp bơm và bơm hở nhiều làm tụt dầu, còn bề mặt đỉnh răng và thành có mòn nhưng không tụt mấy vì lực ly tâm làm cho dầu ít tụt lại. nếu bề mặt nắp mòn bạn chỉ cần lấy dấy nhám mịn rà đi là được.kiểm tra cho mình cái van an toàn nhé,
View attachment 31559
bơm sao bị ngẹt hở bácbi nghet bom dau roi bac oi
bạn đề lên ở tốc độ trung bình 1ngan vòng/p áp suất đo được khoảng 2,5 kg trở lên là được ban àcho e hoi
cho e hỏi ngu tí.nếu bom ko len dầu ta có thể mồi 1 lượng dầu nhất định vào bơm đc ko
cho e hỏi cái núm báo áp suất dầu đặt ở đâu vây.trước bầu lọc thấm đúng ko.mà ta dug dug cụ nào để đo ạbạn đề lên ở tốc độ trung bình 1ngan vòng/p áp suất đo được khoảng 2,5 kg trở lên là được ban à
đối với các dòng đời mới cảm biến áp suất đặt ở nắp máy, đường dầu lên cam, còn đời cũ thì bầu lọc thấm rồi tới cảm biến áp suất, bạn chỉ việc tháo cảm biến ra và bắt đồng hồ đo áp suất vào, khởi động động cơ và nhìn áp suất, cái này đơn giản mà. các loại động cơ đời mới dùng chủ yếu là bơm roto, bơm này hay bị mòn bề mặt nắp và đỉnh bánh răng nhiều nhất, bạn cứ đo áp suất mà ko đủ thì bạn tháo ra kiểm tra và rà lại bề mặt nắp hoặc không muốn khắc phục thì thay mới.ch
cho e hỏi cái núm báo áp suất dầu đặt ở đâu vây.trước bầu lọc thấm đúng ko.mà ta dug dug cụ nào để đo ạ
e ở bên bến xebạn ở đà nẵng ở chỗ nào vậy, nếu có dịp anh em oto- hui đà nẵng gặp mặt giao lưu
bác mở nắp đậy giàn cò trục cam ra đề máy cho nó nổ xem dầu có vung lên khôngcho em hỏi mấy bác hiện nay em đang làm 1 con toyota 3a.làm song máy rồi khi khởi đông bơm dầu ko lên,có lên nhưng ít ko đáng kể để boi trơn trục cam.cho e hỏi nhũng nguyen nhân gây ra hiện tượng và khắc phục.bác nào gập rồi chỉ em với
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.