Động cơ Mitsubishi 4D31T nhả khói trắng

[xuandong]

Các bác ơi e có con mitsubishi 4D31T khi vô tải thì nó lại nhả khói trắng, e đã phục hồi bơm phun và béc phun( về cách đặt tầm nổ thì đã chắc), đồng thời e cũng đã làm lại bộ su páp nhưng bệnh nó vẫn không thuyên giảm.
Mong các bác giúp e với...e cám ơn nhiều

 

[thohocviec_87]

động cơ của bác có ăn dâu nhớt ko, kim phun và bơm cao áp khi đem đi phục hồi có thay thế gì , khói trắng nhiều nhưng làm việc có khỏe ko a

 

[tradeuk_oto]

Xem dầu máy có vào cổ hút k bác

 

[tamngan]

Bác coi cái tubo xem có bị hư bạc không.
Tháo đường ống xả từ tubo ra xem có dầu nhớt bám vào phía trong ống xả không.

 

[tranlongquan]

thử tháo bec kiểm tra mấy miếng lông đèn nhôm xem

 

[thohocviec_87]

thử tháo bec kiểm tra mấy miếng lông đèn nhôm xem

long đen nhóm ảnh hưởng gì a

 

[buianhduy123456]

bác tháo turbo ra kiểm tra lại bạc....bạc mòn quá nhớt lên turbo.
heo béc đã làm rồi thì bỏ qua.....nếu được bác hạ máy kiểm tra lại bộ bạc piston

 

[duandtoto]

bác tháo turbo ra kiểm tra lại bạc....bạc mòn quá nhớt lên turbo.
heo béc đã làm rồi thì bỏ qua.....nếu được bác hạ máy kiểm tra lại bộ bạc piston

phớt git xem có sao k bác

 

[buianhduy123456]

phớt git xem có sao k bác

chủ thớt nói mới làm dàn đầu mà.......mấy cái đó chắc làm hết rồi áy chứ

 

[nguyen_nhut6789]

một là trục bô lên nhớt cổ hút
hai là phốt rít xú pap
ba là xếp bạc hoặc bó bạc hoặc lỏng bạc gì đó đó. Còn heo dầu với béc bác đã làm gì nhiều khi dính ty béc cũng khói trắng nha pác. Cho e thêm cái đời xe đi pác.
kinh nghiệm của e được có nhiêu đóa à mong các cao thủ chém nhẹ tay ạ.

 

[quachvancuong]

[khói trắng làm khói dầu, dự đoán là gãy một xéc măng rồi. bạn nói đã làm xu páp, tháo mặt máy ra mà ko kiểm tra xéc măng hơi phí . thào cổ xả ra nhé xem dầu ra từ máy nào ,rồi tháo riêng máy đó ra kiểm tra cho nhanh có kết quả. nếu bị phớt gits chắc chỉ có màu xanh thôi ko có màu trắng đâu, còn phàn kim bơm thì đã phục hồi rồi thì tậm yên tâm đi, đôi lúc cũng phải tin tưởng tay nghề người thợ khác chứ. kiểm tra xong cho cin cái kết nha

 

[tranlongquan]

long đen nhóm ảnh hưởng gì

long đen nhóm ảnh hưởng gì a

kiểm tra xem mấy cái lông đền nhôm, lúc tháo bec đi lam bác có cậy lôg đền cũ ra ko?

 

[duyhanh9xpro]

chắc có nước vào buồng đốt

 

[xuandong]

Cám ơn tất cả các bác đã chỉ giáo.
Nói tóm lại phần giàn đầu e đã làm ok, heo và béc phun ok, giàn hơi thì mới làm đc nữa năm.
Máy ko hề ăn nhớt, turbo e cũng đã kiểm tra rồi chưa bị rơ bạc turbo.
Mùi khí thải toàn là mùi dầu sống, rất cay mắt. Tháo quy lát ra trên đỉnh piston đọng dầu máy 1,2,4

 

[truyenminh705]

Cám ơn tất cả các bác đã chỉ giáo.
Nói tóm lại phần giàn đầu e đã làm ok, heo và béc phun ok, giàn hơi thì mới làm đc nữa năm.
Máy ko hề ăn nhớt, turbo e cũng đã kiểm tra rồi chưa bị rơ bạc turbo.
Mùi khí thải toàn là mùi dầu sống, rất cay mắt. Tháo quy lát ra trên đỉnh piston đọng dầu máy 1,2,4

Đo áp suất nén hoặc đổi vị trí kim phun thử xem sao cụ, nhớ đánh số kỹ để có thể trả về vị trí ban đầu.

 

[Cai banh xe]

Cám ơn tất cả các bác đã chỉ giáo.
Nói tóm lại phần giàn đầu e đã làm ok, heo và béc phun ok, giàn hơi thì mới làm đc nữa năm.
Máy ko hề ăn nhớt, turbo e cũng đã kiểm tra rồi chưa bị rơ bạc turbo.
Mùi khí thải toàn là mùi dầu sống, rất cay mắt. Tháo quy lát ra trên đỉnh piston đọng dầu máy 1,2,4

Thế thì bác đo, kiểm tra lại hơi đi

 

[bao7329]

Cụ tháo cổ xả ra xem máy nào ra khói kiểm tra máy đó

 

[canhoto]

hôm rồi em cũng gặp e ford ranger 2004, tháo ra làm lại máy. thay hơi, cân kim, bơm cao áp, mang về lắp đúng dấu đề rất khó nổ. đến nổ khói trắng mù trời, cay xè cả mắt. bổ ra làm lại mấy lần không hết, mang bơm đi mấy chỗ chả sao. tức khí mấy a em đặt bơm sớm lên một răng so với dấu. bệnh hết tịt, xe chạy ngon, bây jo bọn em vẫn chạy ầm ầm. chả hiểu sao nữa các cụ ợ.

 

[thohocviec_87]

Cám ơn tất cả các bác đã chỉ giáo.
Nói tóm lại phần giàn đầu e đã làm ok, heo và béc phun ok, giàn hơi thì mới làm đc nữa năm.
Máy ko hề ăn nhớt, turbo e cũng đã kiểm tra rồi chưa bị rơ bạc turbo.
Mùi khí thải toàn là mùi dầu sống, rất cay mắt. Tháo quy lát ra trên đỉnh piston đọng dầu máy 1,2,4

cứ chịu khó đặt tâm no theo kinh nghiệm của cụ đi nhé,trước khi phục hồi heo và béc phun thì đã có hiện tượng như vậy chưa?

 

[Cai banh xe]

hôm rồi em cũng gặp e ford ranger 2004, tháo ra làm lại máy. thay hơi, cân kim, bơm cao áp, mang về lắp đúng dấu đề rất khó nổ. đến nổ khói trắng mù trời, cay xè cả mắt. bổ ra làm lại mấy lần không hết, mang bơm đi mấy chỗ chả sao. tức khí mấy a em đặt bơm sớm lên một răng so với dấu. bệnh hết tịt, xe chạy ngon, bây jo bọn em vẫn chạy ầm ầm. chả hiểu sao nữa các cụ ợ.

Thế tức là đặt sai tầm rồi, bác ạ