Xe của cụ là:: ấn nổ bằng start/stop nhưng lại là số sàn à, nghe lạ nhỉ[/quote
số tự động mà.
khi ko đề đc thì cắm p dể đủn đi đủn lại,sau đó về n để đủn tiến đủn lùi
xong ...đề lại nổ...chán luôn
cắm máy ..báo lỗi mạng truyền thông
anh cũng nghĩ là chập chờn rắc,ngưng ko nghĩ là do c/b trục cơ em ạ...vì có ấn đề đc đâu..anh xem lại các giắc cắm đi. khả năng cao là nó lỏng dẫn tới chập chờn. khi đẩy thì lại nối mạch do rung lắc nên lại được. kiểm tra lại cảm biến cam cơ nữa nhé cho chắc
công tắc chân fanh có vấn đề sao cụ..?Kiểm tra công tắc chân phanh cụ nhé
Cái giống vi mạch điển tử đã bị là bị ngay ko giống như điện thân xe với mấy con role cùi bắp chập chờn đâuanh xem lại giắc kết nối giũa các hộp xem sao, veeh sinh sạch sẽ đi rồi thử lại đi, nghe qua em sợ lỗi giữa hộp transmission với ECM ấy
Khi bị lỗi sẽ báo đường truyền can của ecm và immobilez không đồng bộ đc với nhau cụ, cụ đưa mã lỗi nên đâycông tắc chân fanh có vấn đề sao cụ..?
nhưng khi ko đề đc thì báo lõi mạng truyền thông..có nghĩa là theo em nghĩ thì nó ko nhận đc tín hiệu của các h.t khác
xóa đi ko hết lỗi đấy
Khi bị lỗi sẽ báo đường truyền can của ecm và immobilez không đồng bộ đc với nhau cụ, cụ đưa mã lỗi nên đâycông tắc chân fanh có vấn đề sao cụ..?
nhưng khi ko đề đc thì báo lõi mạng truyền thông..có nghĩa là theo em nghĩ thì nó ko nhận đc tín hiệu của các h.t khác
xóa đi ko hết lỗi đấy
Khi bị lỗi sẽ báo đường truyền can của ecm và immobilez không đồng bộ đc với nhau cụ, cụ đưa mã lỗi nên đâycông tắc chân fanh có vấn đề sao cụ..?
nhưng khi ko đề đc thì báo lõi mạng truyền thông..có nghĩa là theo em nghĩ thì nó ko nhận đc tín hiệu của các h.t khác
xóa đi ko hết lỗi đấy
cái này cũng hay hay.đau đầu nhưng vẫn vui.anh xem lại giắc kết nối giũa các hộp xem sao, veeh sinh sạch sẽ đi rồi thử lại đi, nghe qua em sợ lỗi giữa hộp transmission với ECM ấy
Vậy cụ cho e hỏi chút ko phải, cụ đang công tác ở đâu ạnhà cháu chuyên sửa hộp, cũng gặp nhiều trường hợp chập chờn rồi cụ ạ, có con đứt ngậm mò mãi k ra đến khi tức quá thay dây vậy là được luôn cụ ạ, ai biết đâu chữ ngờ, với lại cái khí hậu nóng ẩm và đường xá như Việt Nam thi ai biết được, nhứng 2011 CƠ MÀ
máy chẩn đoán của em nó chỉ báo lỗi u 1112 thôi cụ a{nó bao gồm nhiều mã chung nữa,nhưng vẫn thuộc mạng can}Cái giống vi mạch điển tử đã bị là bị ngay ko giống như điện thân xe với mấy con role cùi bắp chập chờn đâu
[MERGETIME="1423498503"][/MERGETIME]
Khi bị lỗi sẽ báo đường truyền can của ecm và immobilez không đồng bộ đc với nhau cụ, cụ đưa mã lỗi nên đây
[MERGETIME="1423498510"][/MERGETIME]
Khi bị lỗi sẽ báo đường truyền can của ecm và immobilez không đồng bộ đc với nhau cụ, cụ đưa mã lỗi nên đây
[MERGETIME="1423498518"][/MERGETIME]
Khi bị lỗi sẽ báo đường truyền can của ecm và immobilez không đồng bộ đc với nhau cụ, cụ đưa mã lỗi nên đây
Cụ tên gì anhà cháu ở hải phòng ạ, kém duyên nên không chỗ nào nhận, đành đi hát rong vậy, nếu cần nhà cháu giúp gì thí cụ cứ í ới nhà cháu biết tới đâu nói tới đó
[MERGETIME="1423499757"][/MERGETIME]
nếu lỗi smatkey thì nó phải báo key lên taplo chứ, cái này anh vào tài liệu chuẩn mà xem rồi khanh vùng xem thế nào, xem nó có những hộp nào là chắc nhất, anh đưa mấy cái mã lỗi cơ bản liên quan tới khởi động lên em xem cho
pin vừa thay xong cụ ạ.vẫn đk cửa bình thườngEm dự là hết pin remote bác ạ!
EM NÓ BÁN NÂU RÙI CỤ Ạ.NÓ BỊ ĐÂM .LÊN BỊ CHẬP CHỜN DÂY MÁT CỦA H/T.LÊN KO CHO KHỞI ĐỘNG CỤ ẠCụ chủ sửa e nó thế nào rồi có thể cho ae biết kết quả với nay xưởng e cũng có 1 e bị như vậy mà chưa biết bị sao đây
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.