ngocanh_102
Tài xế O-H
chắc ông thầy đấy cũng chỉ nói mồm là hay
Ông ấy nói đúng đấy, chỉ cần chắc chắn được điều ấy là khá rồi
Làm nhuyễn rồi mới thấy cái này là cần lắm lắm đó cụ thợ máy ạ
chắc ông thầy đấy cũng chỉ nói mồm là hay
Ông ấy nói đúng đấy, chỉ cần chắc chắn được điều ấy là khá rồi
bác cho em xin nữa nhé.DatPham206@gmail.com- Theo bác, nó ở trên xe gì?
- Sao bác biết có loại đó?[DOUBLEPOST=1411468027,1411467918][/DOUBLEPOST]Bác đã nhận được mạch cung cấp điện tôi gửi cho bác qua thư điện tử chưa?
Có cụ nào có mạch tiết chế gồm 5 chân M, IG, L, S, B, đăng lên cho em tham khảo được không ạ
Nên làm ngược lại bác ạ. Từ nguyên lý rồi mới đến cấu tạo,đồng ý với ý cụ!!!nhưng mà nếu thầy đưa bóng đèn thử,có max cụ tìm lửa!!!thế nhưng có ng chỉ cho cụ,lửa chỗ kia với cậu tự tìm thì cái nào nhanh hơn!!
hồi trước giờ khi học tới giờ,thầy t chỉ chỉ cho t rele hoạt động sao!!!còn lại tự tìm hiểu thôi!!!
ổng chỉ dạy tui 1 câu nữa:
"có max,có lửa =) có điện =) 1 thứ gì đó hoạt động!!"
t phải đi phân tích từng khúc từng khúc,đưa vấn đề phức tạp nhất thành đơn giản có max có lửa,khổ cực lắm cụ!!!
ít ra thì phải biết cấu tạo của nó thì mới biết đc!mà biết cấu tạo rồi suy ra nguyên lí hoạt động lại càng khổ!!!
cụ có gì liên lạc ko!!
như thế thì bác và bác cocacola còn đở , lúc em theo học nghề em chỉ được nhìn và rồi bắt chước làm theo thôi bác à .như cái rơle em phải đập ra em mới hiểu được nó .hy vọng là qua tết này em sẻ gặp ......,đồng ý với ý cụ!!!nhưng mà nếu thầy đưa bóng đèn thử,có max cụ tìm lửa!!!thế nhưng có ng chỉ cho cụ,lửa chỗ kia với cậu tự tìm thì cái nào nhanh hơn!!
hồi trước giờ khi học tới giờ,thầy t chỉ chỉ cho t rele hoạt động sao!!!còn lại tự tìm hiểu thôi!!!
ổng chỉ dạy tui 1 câu nữa:
"có max,có lửa =) có điện =) 1 thứ gì đó hoạt động!!"
t phải đi phân tích từng khúc từng khúc,đưa vấn đề phức tạp nhất thành đơn giản có max có lửa,khổ cực lắm cụ!!!
ít ra thì phải biết cấu tạo của nó thì mới biết đc!mà biết cấu tạo rồi suy ra nguyên lí hoạt động lại càng khổ!!!
cụ có gì liên lạc ko!!
như bóng pha có 3 chân thì ta phải biết chân nào chân chung và hai chân nào là pha , cốt (trước đó phải hiểu là một bóng đền sáng cần phải có mass, lửa)Nên làm ngược lại bác ạ. Từ nguyên lý rồi mới đến cấu tạo
như bóng pha có 3 chân thì ta phải biết chân nào chân chung và hai chân nào là pha , cốt (trước đó phải hiểu là một bóng đền sáng cần phải có mass, lửa)phải thế không bác.Nên làm ngược lại bác ạ. Từ nguyên lý rồi mới đến cấu tạo
Chưa đúng. Nên thế này, để đèn cháy sáng, cần có 1 dòng điện đủ định mức, từ đó ta sẽ tìm ra các chân của bóng đèn, chứ không phải biết chân nào với chân nào. Hãy nhớ, tuy đèn 2 tóc phổ biến là chuẩn H4, nhưng sơ đồ chân là hoàn toàn do hãng chế tạo bóng đèn tự sướng, không giống nhau đâunhư thế thì bác và bác cocacola còn đở , lúc em theo học nghề em chỉ được nhìn và rồi bắt chước làm theo thôi bác à .như cái rơle em phải đập ra em mới hiểu được nó .hy vọng là qua tết này em sẻ gặp ......
[MERGETIME="1417422689"][/MERGETIME]
như bóng pha có 3 chân thì ta phải biết chân nào chân chung và hai chân nào là pha , cốt (trước đó phải hiểu là một bóng đền sáng cần phải có mass, lửa)
[MERGETIME="1417422709"][/MERGETIME]
như bóng pha có 3 chân thì ta phải biết chân nào chân chung và hai chân nào là pha , cốt (trước đó phải hiểu là một bóng đền sáng cần phải có mass, lửa)phải thế không bác.
như bóng pha có 3 chân thì ta phải biết chân nào chân chung và hai chân nào là pha , cốt (trước đó phải hiểu là một bóng đền sáng cần phải có mass, lửa)Nên làm ngược lại bác ạ. Từ nguyên lý rồi mới đến cấu tạo
đúng là trước khi xác định chân phải xem nó sử dụng dòng điện 12 hay 24 v đã(12 mà nguồn vào 24v thì toi mất). Nhưng bóng h4 trước giờ cháu chỉ gặp cũng mấy hãng rồi nhưng toàn là chân chung ở phía dưới bênh trái thôi.như nó khác là nó khác sao bác và hãng nào sản xuất cũng như xe nào hay sài bác.Chưa đúng. Nên thế này, để đèn cháy sáng, cần có 1 dòng điện đủ định mức, từ đó ta sẽ tìm ra các chân của bóng đèn, chứ không phải biết chân nào với chân nào. Hãy nhớ, tuy đèn 2 tóc phổ biến là chuẩn H4, nhưng sơ đồ chân là hoàn toàn do hãng chế tạo bóng đèn tự sướng, không giống nhau đâu
Tôi gặp nhiều xe rồi, thay bóng đèn toàn bị sai chân, phải tráo lại mới sáng bình thường được. Còn mấy bác trước thì cứ cắm vào xong rồi bảo chỉ có thế thôi, bóng sai thì sáng làm sao được. Thật xanh và non quá (không phải bác mà là mấy bác kia)!như bóng pha có 3 chân thì ta phải biết chân nào chân chung và hai chân nào là pha , cốt (trước đó phải hiểu là một bóng đền sáng cần phải có mass, lửa)
đúng là trước khi xác định chân phải xem nó sử dụng dòng điện 12 hay 24 v đã(12 mà nguồn vào 24v thì toi mất). Nhưng bóng h4 trước giờ cháu chỉ gặp cũng mấy hãng rồi nhưng toàn là chân chung ở phía dưới bênh trái thôi.như nó khác là nó khác sao bác và hãng nào sản xuất cũng như xe nào hay sài bác.
nếu cắm sai chân chung thì nó sẻ sáng yếu và sáng luôn hai râu phải không bác còn pha, cốt ta có thể xác định khoảng cách xa gần hoặc râu trong là pha râu ngoài có miếng che là cốt( không biết cháu có nhớ nhầm không nữa)Tôi gặp nhiều xe rồi, thay bóng đèn toàn bị sai chân, phải tráo lại mới sáng bình thường được. Còn mấy bác trước thì cứ cắm vào xong rồi bảo chỉ có thế thôi, bóng sai thì sáng làm sao được. Thật xanh và non quá (không phải bác mà là mấy bác kia)!
Có cụ nào có mạch tiết chế gồm 5 chân M, IG, L, S, B, đăng lên cho em tham khảo được không ạ
Đã chuyển, giống của bác kia
Không phải vậy bác ạ. Chẳng qua là tôi không biết cách đưa lên OH thôi. Chứ làm đơn chiếc thế thì cũng mệt lắm, đã nói cho là cho mà. Nếu mờ ám thật, tôi trao đổi qua hộp thư đối thoại, bác không biết được đâu, hếSao cụ không up lên cho anh em xem chung, cứ thẩy mail qua lại, chả hiểu có gì mờ ám không nữa. Chán cụ thật.
Ái chà, cụ vào diễn đàn lâu vậy mà không biết đưa tài liệu lên thì em chịu thua cụ luôn.Không phải vậy bác ạ. Chẳng qua là tôi không biết cách đưa lên OH thôi. Chứ làm đơn chiếc thế thì cũng mệt lắm, đã nói cho là cho mà. Nếu mờ ám thật, tôi trao đổi qua hộp thư đối thoại, bác không biết được đâu, hế
bác ơi cho em hỏi là nếu mình bỏ chân M thì có sao không ạ vì như bác nói là chân s là chân nhận biết điện áp ắc quy rồiChân IG viết tắt của từ Ignition là tín hiệu công tắc chìa khóa khi bật chìa khóa chân này có điện áp 12V
Chân L viết tắt của từ Lamp là chân điều khiển dập mát đèn báo nạp trên đồng hồ tapno
Chân S viết tắt của từ Sensing là chân cảm nhận điện áp từ Ắc quy để IC nạp điều chỉnh điện áp ra máy phát
Chân B viết tắt của từ Battery là chân nguồn 12V cấp cho IC nạp hoạt động
Chân M viết tắt của từ Monitor là chân tín hiệu giám sát gửi về ECU , xác nhận hệ thống nạp đang hoạt động
View attachment 29104
Thật đấy,,bác ạ. Sau nhiều lần đưa không thành công, thôi chẳng tìm hiểu nữa. Khả năng về máy tính của tôi nó hạn chế lắmÁi chà, cụ vào diễn đàn lâu vậy mà không biết đưa tài liệu lên thì em chịu thua cụ luôn.
Phải cố gắng theo đuổi nghề bác ạ, em cũng vừa ra trường phải đi phụ việc ko lương ở gara mà nản quáNghề oto này bạc. học mất mấy năm ở trương rồi lại lóc các đi học nghề vài năm nữa xong rồi chả biết nên cơm cháo gì không.
Thật đấy,,bác ạ. Sau nhiều lần đưa không thành công, thôi chẳng tìm hiểu nữa. Khả năng về máy tính của tôi nó hạn chế lắm
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd...._=1425864160_731301ae53a41c596d3d6c79be141b52 tiết chế 5 chân đấu như thế này cho cụ dễ hiểuCó cụ nào có mạch tiết chế gồm 5 chân M, IG, L, S, B, đăng lên cho em tham khảo được không ạ
Spkt hy đây rồi![/quote]quote="cdtok8_luan, post: 329637, member: 191372"]Phải cố gắng theo đuổi nghề bác ạ, em cũng vừa ra trường phải đi phụ việc ko lương ở gara mà nản quá
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.