Các bác cho em hỏi cái mô tơ dùng trên hệ thống lái trợ lực điện có giống các loại mô tơ 1 chiều thông thường không vậy? Mạch để điều khiển đảo chiều quay của mô tơ bác nào có cho em xin? Cảm ơn các bác rất nhiều
Các bác cho em hỏi cái mô tơ dùng trên hệ thống lái trợ lực điện có giống các loại mô tơ 1 chiều thông thường không vậy? Mạch để điều khiển đảo chiều quay của mô tơ bác nào có cho em xin? Cảm ơn các bác rất nhiều
Cảm ơn bác nhiều!động cơ một chiều không chổi than BLDC có phần ứng đứng yên nằm trên stator và phần cảm quay nằm trên rotor.
- Stator: bao gồm lõi sắt (các lá thép kỹ thuật điện ghép lại với nhau) và dây quấn, trong các rãnh của stator đặt cuộn ứng như trong các rãnh phần ứng bình thường.
- Rotor thường là nam châm vĩnh cửu.
Bác rành quá,em cảm ơn bác, bác chỉ giúp em cái đệm ngay hai đầu trục vít có tác dụng gì vậy bác? Xem hình nhé bácCòn tùy vào từng hãng xe, dòng xe mà sẽ có các loại motor trợ lực khác nhau, điện áp hoạt động, nguyên lý khác nhau. Thường gặp là motor DC có chổi than, DC không chổi than, AC không chổi than...
VD như Kia morning thì dùng DC có chổi than:
View attachment 26611
Kia K3 thì AC không chổi than:
View attachment 26610
Toyota Corolla 2014 dùng loại có chổi than:
View attachment 26612
Lexus GS350 thì dùng DC không chổi than đặt ngay tại thước lái (Điện áp hoạt động cho motor từ 27V tới 42V):
View attachment 26613
View attachment 26614
Mạch đảo chiều quay cũng sẽ khác nhau theo từng loại motor: Motor DC có chổi than thì dùng mạch cầu H, motor không chổi than thì đảo chiều xung....
Chắc chắn là không phải mô tơ bước đâu, bác ạmô tơ cùng trên đó là mô tơ bước cụ nhé...cụ seach trên mang cấu tạo mô tơ bước là rõ ngay thôi
Không phải là mô tơ bước vậy nó là loại mô tơ gì hả bác? nó là loại mô tơ bình thường hay là gì ạ? e thấy có xe điện vào cái mô tơ đó có những 4 dây liền, trong đó có 3 dây đen, 1 dây đỏ. có một dây đen và dây đỏ đó lõi to hơn hai dây đen còn lại. vậy thì nó điều khiển và hoạt động như thế nào hả bác? e vẫn chưa hiểu về vụ này cho lắm mong bác giúp đỡ e ạ. hì..Chắc chắn là không phải mô tơ bước đâu, bác ạ
Nó là mô tơ điện bình thường, chẳng có gì đặc biệt cả, nó có 2 loại: 1 chiều và xoay chiều. Với loại 1 chiều, nó giống như mô tơ máy khởi động, gạt nước, cửa sổ thôi. Còn nó hoạt động thế nào thì nói kỹ nó dài lắm, không thuộc phạm vi chủ đề nàyKhông phải là mô tơ bước vậy nó là loại mô tơ gì hả bác? nó là loại mô tơ bình thường hay là gì ạ? e thấy có xe điện vào cái mô tơ đó có những 4 dây liền, trong đó có 3 dây đen, 1 dây đỏ. có một dây đen và dây đỏ đó lõi to hơn hai dây đen còn lại. vậy thì nó điều khiển và hoạt động như thế nào hả bác? e vẫn chưa hiểu về vụ này cho lắm mong bác giúp đỡ e ạ. hì..
Nó là mô tơ điện bình thường, chẳng có gì đặc biệt cả, nó có 2 loại: 1 chiều và xoay chiều. Với loại 1 chiều, nó giống như mô tơ máy khởi động, gạt nước, cửa sổ thôi. Còn nó hoạt động thế nào thì nói kỹ nó dài lắm, không thuộc phạm vi chủ đề này[/q
e muốn được hiểu biết sâu về hệ thống lái trợ lức điện.bác có tài liệu loại này thì cho e xin với ạ
mail của e là
nguyenvankhoa.pt90@gmail.com
e xin cảm ơn ạ
kia moning nó là moto một chiều có chổi than bác ah. nó có 2 dây mà không phải động cơ bước. e còn một bộ trợ lực kia moning dayCác bác cho em hỏi cái mô tơ dùng trên hệ thống lái trợ lực điện có giống các loại mô tơ 1 chiều thông thường không vậy? Mạch để điều khiển đảo chiều quay của mô tơ bác nào có cho em xin? Cảm ơn các bác rất nhiều
Tôi cũng chưa nghe thấy xe nào có trợ lái điện dử dụng động cơ bước cả bác ạkia moning nó là moto một chiều có chổi than bác ah. nó có 2 dây mà không phải động cơ bước. e còn một bộ trợ lực kia moning day
bác có tài liệu về lái trợ lực điện toyota rush ko. cho xin với?Còn tùy vào từng hãng xe, dòng xe mà sẽ có các loại motor trợ lực khác nhau, điện áp hoạt động, nguyên lý khác nhau. Thường gặp là motor DC có chổi than, DC không chổi than, AC không chổi than...
VD như Kia morning thì dùng DC có chổi than:
View attachment 26611
Kia K3 thì AC không chổi than:
View attachment 26610
Toyota Corolla 2014 dùng loại có chổi than:
View attachment 26612
Lexus GS350 thì dùng DC không chổi than đặt ngay tại thước lái (Điện áp hoạt động cho motor từ 27V tới 42V):
View attachment 26613
View attachment 26614
Mạch đảo chiều quay cũng sẽ khác nhau theo từng loại motor: Motor DC có chổi than thì dùng mạch cầu H, motor không chổi than thì đảo chiều xung....
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.