toyota crown 1999 cần giúp đỡ

[quanghop6789]

tình hình là em mới nhận con Crown Super Salon 3.0 đời 1999 hồi chiều.em nó để ga cangti cứ giật từ 1000-1500.em kiểm tra điện xăng không bỏ máy nào.em nghĩ bệnh em nó chỉ loang quanh ở cảm biến bướm ga và cục bù không tải,nhưng em tháo ra vệ sinh vầ kiểm tra cục bù ga thì thấy bình thường,còn cảm biến thì em chưa kịp kiểm tra vì trời tối mất,vì xe của khách quen nên khách để xe khi nào làm đc thì trả khách,các bác ai đã làm dòng này nhiều góp ý cho em mai em biết đường kiểm tra được không ạ!

 

[garaautoquangphuc]

cụ xem lại con cb nhiệt độ nc đi dưới cổ hút ấy thay cọn khác vào thử đi

 

[quanghop6789]

bị lỗi cb nhiệt độ nước mà ảnh hưởng nhiều vậy hả cụ,nghi vấn còn chỗ nào khác không cụ,em thì chưa gặp trường hợp nào nv,kể cả là dòng khác.mong cụ chỉ rõ hơn cho em được không ạ?

 

[hanhthuy1990]

tình hình là em mới nhận con Crown Super Salon 3.0 đời 1999 hồi chiều.em nó để ga cangti cứ giật từ 1000-1500.em kiểm tra điện xăng không bỏ máy nào.em nghĩ bệnh em nó chỉ loang quanh ở cảm biến bướm ga và cục bù không tải,nhưng em tháo ra vệ sinh vầ kiểm tra cục bù ga thì thấy bình thường,còn cảm biến thì em chưa kịp kiểm tra vì trời tối mất,vì xe của khách quen nên khách để xe khi nào làm đc thì trả khách,các bác ai đã làm dòng này nhiều góp ý cho em mai em biết đường kiểm tra được không ạ!

cái van không tải bác kiểm tra sao mà bảo ok. loại này là mô tơ bước có 6 dây bác kiểm tra thế nào chỉ em với.

 

[hinhsu89]

khi cụ ga ở chế độ không tải nó có hết rung không

 

[bichbinhthuan]

tình hình là em mới nhận con Crown Super Salon 3.0 đời 1999 hồi chiều.em nó để ga cangti cứ giật từ 1000-1500.em kiểm tra điện xăng không bỏ máy nào.em nghĩ bệnh em nó chỉ loang quanh ở cảm biến bướm ga và cục bù không tải,nhưng em tháo ra vệ sinh vầ kiểm tra cục bù ga thì thấy bình thường,còn cảm biến thì em chưa kịp kiểm tra vì trời tối mất,vì xe của khách quen nên khách để xe khi nào làm đc thì trả khách,các bác ai đã làm dòng này nhiều góp ý cho em mai em biết đường kiểm tra được không ạ!

theo e thì nên kiểm tra cb map và maf,

 

[quanghop6789]

theo kinh nghiệm của em thì van không tải ít khi bị hỏng,nó chủ yếu bị kẹt,mang ra về sinh là ok.kiểm tra nó thì cũng đơn giản thôi,nếu em nó sống thì khi bật a/c moto quay và van chạy ra chạy vào khi bật khóa điện cũng như bật a/c.em chỉ vệ sinh lại và kiểm tra nv thôi,còn bệnh em nó là khi để ga cangti cứ vụt lên 1500 lại vụt xuống 1000 có khi nào nó bị lỗi cảm biến bướm ga mà bị nv không các cụ?

 

[quanghop6789]

cảm biến bướm ga thì có j đâu mà vệ sinh cụ?em tháo ra thì nó cũng chẳng khác j mấy con matis cả?
chỉ là em cũng không biết kiểm tra em nó ntn?máy móc chẩn đoàn cái dòng này thì em không có,mà mấy cái đèn cảnh báo trên taplo thì nổ máy lên là tắt hết,chỉ có điều là ga cứ nhảy lên nhảy xuống

 

[hanhthuy1990]

cảm biến bướm ga thì có j đâu mà vệ sinh cụ?em tháo ra thì nó cũng chẳng khác j mấy con matis cả?
chỉ là em cũng không biết kiểm tra em nó ntn?máy móc chẩn đoàn cái dòng này thì em không có,mà mấy cái đèn cảnh báo trên taplo thì nổ máy lên là tắt hết,chỉ có điều là ga cứ nhảy lên nhảy xuống

Bác thử kiểm tra đèn check có còn hoạt động không? rồi xuất lỗi xem có lỗi nào về cảm biến không?

 

[Cai banh xe]

cụ xem lại con cb nhiệt độ nc đi dưới cổ hút ấy thay cọn khác vào thử đi

Nếu có vấn đề về nhiệt độ, tua máy có thể lên cao, nhưng giữ nguyên, chứ không dập dình như vậy

 

[quanghop6789]

bác nào cho em bảng code obd1 của đời này được không ạ?chiều nay em thứ xuất mã xem có lỗi j không ạ?

 

[hanhthuy1990]

bác nào cho em bảng code obd1 của đời này được không ạ?chiều nay em thứ xuất mã xem có lỗi j không ạ?

bác ném mã lên anh em chém cho vui chứ.

 

[Cai banh xe]

bác nào cho em bảng code obd1 của đời này được không ạ?chiều nay em thứ xuất mã xem có lỗi j không ạ?

1- Normal
2- VAF sensor circuit
3- IGT signal
4- ECT sensor circuit
5- Oxygen sensor
6- Ne signal
7- TPS circuit
8- IAT sensor
9- VSS signal
10- STA signal
11-

 

[kuli_tyt202]

1- Normal
2- VAF sensor circuit
3- IGT signal
4- ECT sensor circuit
5- Oxygen sensor
6- Ne signal
7- TPS circuit
8- IAT sensor
9- VSS signal
10- STA signal
11-

hahaha, bảng mã code lạ wá e chưa từng thấy
[MERGETIME="1414315429"][/MERGETIME]
ga cao mà lên xuống liên tục thì bác xem có lòn hơi chỗ nào ko hay cái cảm biến bướm ga hư rồi, ra chợ mua cái secanhan về lắp vào thử xem, vài trăm k là cùng ah.

 

[quanghop6789]

thank các bác xe em bị lỗi cảm biến bướm ga và kênh bướm,em đã xử lý xong và cho xuất xưởng rồi.

 

[khoasinh9x]

Bác thử kiểm tra đèn check có còn hoạt động không? rồi xuất lỗi xem có lỗi nào về cảm biến không?

BÁc ơi kiểm tra đèn check như thế nào vậy

 

[hungem]

- Bạn mở ON công tắc đèn CHECK sáng,khi nổ máy đèn phải tắt thì động cơ không có lỗi,đôi lúc xe có lỗi thợ điện họ câu qua đèn báo nhởt,trường hơp này bạn muốn kiểm tra chính xác thì rút giắc dây điện dưới cục báo nhớt ra thì ta sẽ biết ngay liền,nối chân TE1>E1 để đọc lỗi nhé bạn

 

[quynh_auto38]

Bác cho e hỏi là Sao e nối chân E1 và TE1 với nhau mà đèn check k nhấp nhảy bác nhỉ, e đo chân E1 có nguồn mass rồi, chân TE1 có nguồn gần 12V.

 

[DenCaVang]

tình hình là em mới nhận con Crown Super Salon 3.0 đời 1999 hồi chiều.em nó để ga cangti cứ giật từ 1000-1500.em kiểm tra điện xăng không bỏ máy nào.em nghĩ bệnh em nó chỉ loang quanh ở cảm biến bướm ga và cục bù không tải,nhưng em tháo ra vệ sinh vầ kiểm tra cục bù ga thì thấy bình thường,còn cảm biến thì em chưa kịp kiểm tra vì trời tối mất,vì xe của khách quen nên khách để xe khi nào làm đc thì trả khách,các bác ai đã làm dòng này nhiều góp ý cho em mai em biết đường kiểm tra được không ạ!

theo e thì bác cứ kiểm tra lại con không tải đi. bác bảo bình thường nhưng chưa biết bác kiểm tra như thế nào

 

[Cai banh xe]

Bác cho e hỏi là Sao e nối chân E1 và TE1 với nhau mà đèn check k nhấp nhảy bác nhỉ, e đo chân E1 có nguồn mass rồi, chân TE1 có nguồn gần 12V.

Nối TE1 và E1 mà đèn không nháy thì:
- Dây của bác bị đứt, hoặc bác đã đút nhầm lỗ khác
- Dây đèn bị ngắn mạch
- Hỏng ECU
Như cách bác nói thì chắc hỏng hộp điều khiển động cơ