E có con HD phun dầu điện tử,giờ nó bị đề dai mà khó nó lắm,đề phải 15 giây mới nổ được máy. E cũng đoán già đoán non rồi nhưng e chưa chắc. Mong các bác chém hộ e với.
thayTrước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
thay cảm biến áp suất dầu mà ko đúng mã của nó. liệu cảm biến đó có tương thích dc vs xe của bác ko vậy? (giả sử nó ko tương thích là vẫn có báo lỗi trên bảng táp lô )Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
Trước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
bác ơi xe này ban ngày nó chạy dầu ,ban đêm nó chạy xăng à bác.hihi bác lên đọc kĩ và trả lời giúp bạn ý ạ.
nếu máy nguội mà khó nổ e nghi bác nên khiếm tra lại bugi xông. còn nếu lúc nào cũng khó nổ thì bác nên đo thử áp xuất từng máy xem bao nhiêu. koi lại tín hiệu khởi động lên hôp với lại cảm biến áp xuất dầu luôn bác nha.chúc bác thành côngE có con HD phun dầu điện tử,giờ nó bị đề dai mà khó nó lắm,đề phải 15 giây mới nổ được máy. E cũng đoán già đoán non rồi nhưng e chưa chắc. Mong các bác chém hộ e với.
xe máy dầu mà bácKiem tra lai bugi xog va ve sjh bugi dah lua xem sao cu ak.
xe máy dầu mà bácKiem tra lai bugi xog va ve sjh bugi dah lua xem sao cu ak.
van đó cũng thay rồi bác akBệnh đề dai dài ko liên quan đến cảm biến áp xuất rail đâu bạn, theo mình phỉa dùng máy scan lỗi đọc thông số áp xuất rail xem đc bao nhiêu.
Bệnh đó rất có khả năng là cái van limit trên thanh rail bị kẹt mở, hoặc cảm biến trục cơ.
Cần đồ gì alo mình có giá tốt.
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác akcó khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác akcó khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
lái xe nó đang phân vân bác ạ. e chỉ kết luận con này là do cảm biến hoặc van áp thôi. trước chưa thay nháy chìa khóa nổ luônBệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác akcó khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
lái xe nó đang phân vân bác ạ. e chỉ kết luận con này là do cảm biến hoặc van áp thôi. trước chưa thay nháy chìa khóa nổ luônBệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
tua khỏe nhưng chỉ khó nổ bác akcó khi nào nó bị đề ko các bác nhỉ.em thấy đề tua yếu cũng khó nổ.e chém thế có gì chưa đúng mong các bác bỏ qua
lái xe nó đang phân vân bác ạ. e chỉ kết luận con này là do cảm biến hoặc van áp thôi. trước chưa thay nháy chìa khóa nổ luônBệnh tình em nó sao rồi bác.đề dai sốt ruột lắm.máy điện này không làm mò được đâu có khi cái cần thay thì chả thay cái không cần thì lại đi thay.cụ liên hệ với cụ HOCNGHE đi ạ.xưởng em trước gặp ca khó toàn phải gọi bác ý.làm rất hay mà giá cả hợp lý.
Bệnh đề dai dài ko liên quan đến cảm biến áp xuất rail đâu bạn, theo mình phỉa dùng máy scan lỗi đọc thông số áp xuất rail xem đc bao nhiêu.
Bệnh đó rất có khả năng là cái van limit trên thanh rail bị kẹt mở, hoặc cảm biến trục cơ.
Cần đồ gì alo mình có giá tốt.
cụ ơi xe dầu làm j có buji đánh lửa ah cụ.em nghe cụ tư vấn em bỏ nghề mất thôibác nên kiểm tra buri đánh lửa có tốt không và vệ sinh lại kim phun đo áp xuất săng tất cả đều ổn chắc chắn sẽ rễ nổ thôi
cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ahTrước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ahTrước nó bị hỏng con cảm biến áp xuất dầu các bác ạ,lái xe nó thay rồi nhưng ko đúng mã của cảm biến,lên e đã nghĩ đến vấn đề đó,nhưng cái đó đắt quá.
xin nỗi đã chém bừa mong các cụ bỏ quacụ ơi xe dầu làm j có buji đánh lửa ah cụ.em nghe cụ tư vấn em bỏ nghề mất thôi
[MERGETIME="1408208178"][/MERGETIME]
cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ah
[MERGETIME="1408208185"][/MERGETIME]
cụ ah loại county gold này có 2 van trên thanh rail.đó là van hồi và van cảm biến áp suất ống rail.cụ nới lỏng hết 4 con tuy ô ở kim ra,bơm dầu xả air cho dầu ra 4 tuy ô rồi dung 17 xiết chặt nếu còn đề dai cụ nên cắm máy test vào xem áp suất rail có đủ ko chứ van áp suất dòng này chỉ có 1 loại nên ko co chuyện sai mã đâu cụ ah.nếu áp suất rail ok cụ đề và xịt rp7 vào xem có nổ ngay ko.nếu nổ ngay thì cụ nên cân lại kim cụ ah
gop y voi bac mot chut.neu khoi dong lan dau kho no de lai lan 2 ma thi de no thi bac kiem tra crankshaft va camshaft thu nhe,E có con HD phun dầu điện tử,giờ nó bị đề dai mà khó nó lắm,đề phải 15 giây mới nổ được máy. E cũng đoán già đoán non rồi nhưng e chưa chắc. Mong các bác chém hộ e với.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.