Cấu tạo hệ thống phanh này rất đơn giản, gồm 1 xylanh chính( heo cái) phía bên trên gắn với bầu trợ lực phanh được truyền động đến các xylanh bánh xe. Trường hợp xe bác bị rò dầu thì bác chỉ việc tháo kiểm tra piston seal và thay thế nếu hư hỏng hoặc bị rỗ lòng xylanh phanh bánh xe.
Hệ thống phanh xe IFA có 2 dạng:
ro ri banh nao thi thao banh do ra.neu sai thang thuong thi thay cucben.sai thang dia thi cung that phot ben trong gionh nhu cong sin rui xa gio la ok
em không dành lắm về các dạng lăm. có phải dạng 1 là mình phải nhấn thắng 2 lần thì thắng xe mới ăn phải ko bac, còn dạng 2 thì nhấn thắng là thắng chết luôn phải không bác. em tìm hiểu 2 con xe đều có các đăc điểm là có hơi và có bình dầu phanh, nhưng khi thắng xe thì 1 cái phanh 2 lần mới ăn, 1 cái thì phanh ăn luôn
em xin phép làm phiền bác 1 chút nữa, chẳng là cái phanh của em nó dò ở bánh nên em nghĩ chẳng cần phải tháo piston ra làm gì. em có ít ảnh bác xem hướng dẫn em cụ thể chút thì tốt
Xì dầu ở xi lanh bánh xe rồi, tháo ra kiểm tra nếu xi lanh còn tốt thì thay cuppen đi.
em xin phép làm phiền bác 1 chút nữa, chẳng là cái phanh của em nó dò ở bánh nên em nghĩ chẳng cần phải tháo piston ra làm gì. em có ít ảnh bác xem hướng dẫn em cụ thể chút thì tốt
em xin cảm ơn các bác đã quan tâm giúp đỡ
Bác dò theo đường ống thôiCó 2 buồng piston làm thế nào để mình biết buồng nào gắn vào bánh trước, buồng nào gắn bánh sau. Ai biết chỉ e với.
View attachment 55151
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
