ha_trong_anh_cnoto
Tài xế O-H
bây giờ bác nó kiểm tra ấp xuất hơi trong buồng đót khi máy nóng khi đó đường hơi thưa nó đẩy ra như thế nao
Sao cùng 1 mã lỗi mà lại có 2 nội dung giải nghĩ khác nhau vậy?các cụ tư vấn giùm con xe hyundai porter ii nóng lên đề khó nổ em test nó báo lỗi này ạ
Kẹt turbo cũng không thể khó nổ do thiếu khí nạp được. Khi khởi động, máy chưa nổ thì turbo có cũng như không, vì nó quay chậm lắm, hơn nữa, nhu cầu về khí của động cơ lúc này cũng nhỏcụ kiểm tra tubo xem?
có khae năng nó nóng máy lên tubo bị kẹt thếu gió đó cụ ạ
e cũng bị một con như thế rồi
cụ kiểm tra tubo xem sao!!!!!!!!!1
chúc thành công nhé
bác tháo kim kiểm tra lại đệm đồng đầu kim xem.trước em cũng gặp một con, thợ ngoài nó đệm thêm vào ban đầu kín không sao sau bị hở khó nổ gần chết.các cụ tư vấn giùm con xe hyundai porter ii nóng lên đề khó nổ em test nó báo lỗi này ạ
cái vấn đề này em cũng không biết cụ ạ mã lỗi này là em dùng bộ AUTOCOM để test còn phần mềm tiếng việt là của bên OBD VIET NAM còn máy launch creader viii của em thì không vào đượcSao cùng 1 mã lỗi mà lại có 2 nội dung giải nghĩ khác nhau vậy?
[MERGETIME="1406160616"][/MERGETIME]mình chuyên cung cấp các hệ thống mạnh điên các dòng xe như của hãng bác nào có nhu cầu thì alo cho minh nhe : sđt 0917211199[/qđ
điều kiện như thế nào cụ ơi???????///
[MERGETIME="1406160623"][/MERGETIME]Kẹt turbo cũng không thể khó nổ do thiếu khí nạp được. Khi khởi động, máy chưa nổ thì turbo có cũng như không, vì nó quay chậm lắm, hơn nữa, nhu cầu về khí của động cơ lúc này cũng nhỏ[/quo
chỗ e có con kẹt tubo thế là e nó hịu.thì e đoán vậy.
Kẹt turbo cũng không thể khó nổ do thiếu khí nạp được. Khi khởi động, máy chưa nổ thì turbo có cũng như không, vì nó quay chậm lắm, hơn nữa, nhu cầu về khí của động cơ lúc này cũng nhỏ[/quo
chỗ e có con kẹt tubo thế là e nó hịu.thì e đoán vậy.
Cảm biến gì vậy, bác?bac xem dien tro cam bien con nam trong tieu chuan khong
như em đã nói ở trên của em cân lại bơm cao áp và vòi phun là ok rồi các cụ ạCảm biến gì vậy, bác?
Trường hợp bị đệm đồng thj có thể kiểm tra bằng mắt.khi nổ sẽ bị.giò nhiên liệu.bác tháo kim kiểm tra lại đệm đồng đầu kim xem.trước em cũng gặp một con, thợ ngoài nó đệm thêm vào ban đầu kín không sao sau bị hở khó nổ gần chết.
cho cái linksúp páp em chỉnh chuẩn rồi cụ ạ dây mát dây lửa em đã vệ sinh xạch ok hết rồi
con xe của em là chân ga điện bơm cao áp điện nhưng kim phun thì vẫn kim cơ như những xe đời cũ cụ ạ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.