Hiệu suất nghịch của cơ cấu lái là hiệu suất truyền lực từ bánh xe dẫn hướng lên vành tay lái. Thường đòi hỏi rất khắt khe khi chế tạo để tránh lực cản của mặt đường ảnh hưởng tới việc điều khiển xe của người lái.Ae cho mình hỏi bản chất của hiệu suất thuận nghịch trong cơ cấu lái để làm gì ạ.Em cảm ơn
bác chủ thớt có thể tìm hiểu sâu hơn khi nghiên cứu tài liệu trong môn lý thuyết ô tô của thầy Phụng đấy..Hiệu suất nghịch của cơ cấu lái là hiệu suất truyền lực từ bánh xe dẫn hướng lên vành tay lái. Thường đòi hỏi rất khắt khe khi chế tạo để tránh lực cản của mặt đường ảnh hưởng tới việc điều khiển xe của người lái.
bác chủ thớt có thể tìm hiểu sâu hơn khi nghiên cứu tài liệu trong môn lý thuyết ô tô của thầy Phụng đấy..
Mình thì dùng sách của thầy Nguyễn Hữu Cẩn cũng thấy tuyệt lắm!bác chủ thớt có thể tìm hiểu sâu hơn khi nghiên cứu tài liệu trong môn lý thuyết ô tô của thầy Phụng đấy..
ok, lúc trước mình học môn này của thầy Phụng dạy, thầy dạy ok lắm, lúc thi, ai cũng phải thuộc lòng hết..bạn học thầy một lần thôi, là nghiền thầy liền.Mình thì dùng sách của thầy Nguyễn Hữu Cẩn cũng thấy tuyệt lắm!
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.