[Cần giúp đỡ] Santafe Gold 2005 máy yếu.

thanhco1983
Bình luận: 43Lượt xem: 8,660

thanhco1983

Thành viên O-H
Đúng là em chưa động đến 2 con cam, cơ sensor. Sao lại 2 cái đó nhỉ?????
Em chưa thay, vì KH cũng mang xe về mất, Em đang định đặt cơ số cảm biến về, thay lần lượt, không đúng thì thôi
 

thanhco1983

Thành viên O-H
Nhưng mà cảm biến trục cơ, trục cam thì ảnh hưởng đến lúc khởi động
Nếu nó chết hẳn thì máy cũng toi luôn chứ nhỉ???
Em sẽ thử bài này xem sao
 

lynhan

Thành viên O-H
Các bác nào có cao kiến gì thì mau giúp em đi,e vất vả với con này lắm rồi,hum nay bem kiểm tra lại con khí nạp rồi,xem trên datalist thi thông số vẫn như tiêu chuẩn,em làm chắc ăn hơn nữa,em tháo nó ra chạy thử thì do không đo dược gió nên máy chạy lim hẳn,để tại chỗ ga vẫn không quá 2000 vòng trên phút,lắp cảm biến gió vào thì ok luôn,ga lên 4500 luon,vì thế chắc chắn là k phải chết ccam biến gió
Theo e thì cụ vẫn nên kiểm tra hộp số nữa vì đứng tại chỗ cụ vẫn ga được lên đến 4500 đấy thôi khi vào số có tải thì k ga lên được cụ kiểm lại hộp số 1 lần nữa đi
 

thanhco1983

Thành viên O-H
Em đặt mấy con cảm biến trục cơ, trục cam về rồi. Đợi KH sang thay thôi. Còn hộp số thì em nghĩ không phải. Hộp số yếu thì tương đương với trượt số. Mà xe không trượt số
 

garaautoquangphuc

Thành viên O-H
Oi chaò phong và anh em nhé bác chủ thớt kiểm tra xem van ddieuf áp tubo chưa vậy trong con van đó co mot cái lọc bằng ngón tay bác bỏ lọc đó ra chạy thử xem sao .kiemr tra kỹ cái van điên đó có bị kẹt phần cơ khí ko .van đó có 3 đường ống đấy xem khi cấp điện cho van thì dường chan khong tời dù điều khiển tubo có ko và khi ngát điện đường tới tubo đóng kín hoàn toàn nhé còn đương kia thông với khí quyển hom trước mình làm một em thay tu bo mới chạy ko dc và thay 3 cái van tren giàn giải nhiệt tubo vì bỏ lọc trong van đó lâu quá van bẩn dẫn tới kẹt nen hoat đông ko đúng
 

thanhco1983

Thành viên O-H
Em vẫn chưa sử lý xong em nó,khách hàng hẹn chiều nay sang,ông ấy hứa thưởng cho em 5 củ nếu em làm ok.nhưng kgos ăn quá,em đặt cảm biến trục cơ trục cam về rồi,đặt cả maf về,sẽ thay từng thứ một,xem đến khi nào thì em nó ok,nếu không ok thi em chắc phải đi mời thầy về cúng may ra thì được.ai có cao kiến nao giúp em đi
 

veracruz

Thành viên O-H
Bác dùng rp7 vệ sinh van VGT xem.vệ sinh kỹ rùi dùng vòi hơi xịt nhé.nhớ xịt hơi với áp lực thấp thui.bác có máy scan cắm vào xem khi ga lên 4500 áp bao nhiu.bác vệ sinhnkyx van EGR nữa.bên e làm nhìu rui
 

docbuo2005

Thành viên O-H
Vấn đề này nằm ở đâu các bác nhỉ.e nge mà thấy hoang mang wá.thay hết lượt mà ko được nữa thì chắk thay máy mớj wá đj.chúc thành công nha bác chủ
 

garaautoquangphuc

Thành viên O-H
Docbuo2005 Ngề sửa chữa pjo toàn thay thế mớj thôj nhi?nge đến thay kái này.útj lạj típ káj kja mà vàng kả mắt:12:
bác có làm nghề sửa xe ko đó mà nói câu vậy . ko đơn giản đâu nhé có những cái đơn giản mà nó vật cho ngu cả người đấy
 

chairman88

Thành viên O-H
Bác kiểm tra lại đường hơi của cái dù tu bô nhá xem làm việc ổn không nhá. em vấp vào vụ gần nhu thế này rùi.mượn hẳn 1 con sang thử mới biết đc. và kiểm tra thêm cổ xả có bị tắc không nhá vì lâu rùi muội nhiều làm tắc cổ xả ở chỗ than hoạt tính đó
:cp
 

chairman88

Thành viên O-H
Bác nhớ kiểm tra thêm đường ống và két làm mát tubo nữa nhá. em đọc chẳng thấy ông nào nhắc đến. cái này quan trọng không kém. nó thủng hoặc tắc thì có giờ cứu đc
 

thetimeoflife

Thành viên O-H
Chào bác. Xe bác bị yếu nhưng vơi biểu hiện cụ thể như thế nào. Bác phải nói rõ vài biểu hiện cụ thể của xe thì may ra em mới khoanh vùng cùng bác này được. Chứ thực tế xe máy dầu máy yếu thì có nhiều vấn đề lắm bác ạ. Chúc bác sớm cải thiện được sức khỏe cho em nó!
 

xebo

Thành viên O-H
A cò ơi.khach hàng mang em nó đi xưởng khác làm,bổ tung hộp số ra rồi,k biết có khỏi k,ban này quá khó
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên