vì bất cứ nguyên nhân nào khi tốc độ động cơ không ổn định thì fuel deman cũng thay đổi. nếu áp xuất nhiên liệu bình thường, điện áp bàn đạp chân ga ổn định, bác rút cảm biến chục cơ ra mà máy vẫn vậy thì em nghĩ kim phun hỏng rồi. lúc đó thường nó sẽ quanh quẩn 0
Con máy của cụ chắc chắn chết cảm biến tốc độ động cơ 100% không cần bàn cãi nhiều mà nè phải mời em rượu thịt đó nhá nhạt mồm nhạt miệng quá rồi
Dzụ này gặp nhiều rồi, trong nghề gọi là bị "Rên" ở chế độ chạy cầm chừng (dân miền nam hay gọi là ga-răng-ti) nếu xe bác đã cân lại béc thì 100% là do béc cân không đúng. Bịnh cố hữu của các cơ sở cân béc là ko có thông số kỹ thuật nên hay cân theo kinh nghiệm. Dầu dùng để cân béc lại bị kém chất lượng do dùng tuần hoàn Diesel. Hơn nữa kỹ thuật làm Valve ko có nên làm mò cái được cái mất. Nếu bác chưa cân béc thì nên đi cân lại.
Đọc bài của bác thì có thể thấy bác đã gặp khá nhiều bệnh này, đúng là các cơ sở cân bơm ở vn ta chỉ làm mò là phần nhiều. cũng cái máy này gửi kim đi cân lại về lắp vô lại có phần kém đi, ở chế độ ga toàn tải máy lại có tiếng gằn không ngọt.
bác làm nhiều xin cho biết vài cơ sở cân kim có uy tín, cảm ơn bác.
nghe nói bên mỹ đình có thợ hàn quốc cân kim, bác thử tìm xem
rút cục không ngon thì kim em làm chuột bạch cho cụ phỏng ạ. còn cái công tháo ra và lắp vô nữa.Bạn hãy liên hệ Garage Hoàng Kim. Số 23 đường 3/4 tp Đà Lạt. Đây là một trong hai địa chỉ duy nhất trên cả nước có thể làm tốt các bec EUI. Đảm bảo 100% hết bịnh. Ko ngon ko lấy tiền.
hoàng kim em lạ gì bác số điện thoại này có đúng ko bác 090374**32. sao bác không nhân luôn và bảo hành cho anh em mà còn phải giới thiệu, chữ ký của bác đó còn gì.Xin lỗi chú. Người ta ko cần con chuột bạch nào hết nhé. Làm để lấy tiền chứ ai thèm thí nghiệm làm gì. Có người hỏi giới thiệu thì tui giới thiệu, còn việc có làm hay ko là quyền của chú. Chưa chắc chú mang lên người ta sẽ nhận làm. Vì hiện nay đang quá tải công việc. Dân trong nghề với nhau, bớt cái tư tưởng chắc lép chút sẽ thoải mái hơn.
theo em bac lên sửa lại chữ ký cho cả địa chỉ vào cho nó có độ tin cậy bác ạ em góp ý thành tâm ko có ý gì khác.Xin lỗi chú. Người ta ko cần con chuột bạch nào hết nhé. Làm để lấy tiền chứ ai thèm thí nghiệm làm gì. Có người hỏi giới thiệu thì tui giới thiệu, còn việc có làm hay ko là quyền của chú. Chưa chắc chú mang lên người ta sẽ nhận làm. Vì hiện nay đang quá tải công việc. Dân trong nghề với nhau, bớt cái tư tưởng chắc lép chút sẽ thoải mái hơn.
đúng đấy CB là máy 410 đấy cụ ạKim đồng hồ giật pk ? Có thời điểm nó cứ lỳ 1 chỗ, có thời điểm nó vù lên 1 cái rồi xịt không bác ???
Bác chui xuống cái hộp số, tháo con cảm biến tốc độ ra vệ sinh rồi làm kín mà lắp vào. Cái này nếu bác có máy chẩn đoán thì bác soi cái tốc độ hiển thị của cảm biến. Bên em làm xe khách, trường hợp này gặp rất nhiều, chủ yếu là hư cảm biến tốc độ thôi, không liên quan gì đến con ga cả. Mà em tưởng D6CB là máy 410 chứ ?
đúng đấy CB là máy 410 đấy cụ ạ
theo em thì khả nặng bị ở kim thôi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.