Ở bốn bánh xe sẽ có 4 heo con và 4 vít gió. Mục đích là để quá trính xả gió ra hết, nhanh chóng và đảm bảo bốn bánh đều phải sử dụng được.
Hãy thử tưởng tượng nếu chỉ có 3 vít gió tức là bạn sẽ chắc chắn rằng 3 vít đó xả hết gió. Còn ở bánh cuối cùng bạn không tài nào biết được ở đó xả hết chưa. Chỉ đến khi bạn thắng không "ăn" mới biết được. Tệ hơn nếu xảy ra ở bánh trước 1 bên "ăn" 1 bên không "ăn" dẫn đến khi thắng sẽ bị đâm và bạn sẽ dễ dàng lạc tay lái.
Nói chung mục đích an toàn là chính.
Thường thì trên các xe phanh trước dùng phanh đĩa,phanh sau dùng phanh tam bua thì có 3 vít xả gió 2 vít phía trước cho hai bánh, còn hai bánh phía sau dùng một vítcó đời xe vẫn có 3 vít xả gió đấy cụ 2 vít ở 2 bánh trước 1 vít ở bánh sau em cung không nhớ được xe nào nữa như quan trọng là vít xả gió phải đc bối trí ở vị trí cao nhất mới xả được hết gió vì không khính nhẹ hơn có xu hướng nổi nên trên nên vít xả gió phải bối trí ở nơi cao nhất mới xả đc hết gió
Tại sao trên phanh xe ô tô thường có 4 vít xả gió mà ko phải la 2,3 cái. Nếu 2 cái thì có được ko ? Bác nào biết thì giải thích giúp mình ?thnks các bác
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.