Huyndai County và Kia Sportage ,cấp cứu…!

kia_service
Bình luận: 32Lượt xem: 5,695

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Đứng tại chỗ thử cả tiếng thì lốc đóng ngắt bình thường


Đứng tại chổ thử với vòng tua RPM là bao nhiêu Đức ơi!? -> Khi xe chạy trung bình vòng tua RPM là bao nhiểu?! Nếu để chế độ cầm chừng mà ko có tải thì nó ngắt mở là chuyện bình thường! khi chạy thì vòng tua RPM phải trên 1k5 đấy ( còn khi đứng tại chổ thì chừng 1k2 là cao lắm rồi ) có đệm ga lên 1k5 thử tại chổ trong 15 Phút chưa Đức!?
Con này có ga điện anh ạ ,em nâng ga lên 1200 chứ không phải nhấp chân ga ,nên giữ ga rất ổn định.Khi chạy thì trung bình ông đó đi khoảng 2200-2500 RPM anh ạ.Có ga và chờ đợi ,ngắt lạnh 2,3 lần e mới giao xe mà.Chú Huy dạo này bận bịu chốn nào mà chẳng thấy comment gì vậy nhỉ?quả này e toi rồi cả nhà ơi.Gọi đi khắp nơi nhưng ai cũng trả lời chung chung ,mà những nguyên nhân đó thì đã kiểm tra hết rồi.
 

PNTQ

Thành viên O-H
liệu bệnh này có bị lạnh quá rồi sinh ra đóng băng trong dàn lạnh không ? bác đã xem vấn đề đó chưa ? em thì không làm về điện lạnh nhưng em cũng biết sơ sơ một chút, bác thử gọi cho ông này xem sao nhé chuyên điền lạnh 0977.373761 tên là TOÀN. bác cứ bảo là bạn của bác QUÂN yên bái
 

hecauto86

Thành viên O-H
mình cũng đã làm một con MD 6,cũng co hiện tượng như tren.khi kiểm tra hoạt động ở xưởng thi rất tốt.nhưng khi đi xa khoảng 40km thì có hiện tượng mất lạnh.nhưng cứ đổ 5 đền 10' phút thì lại lạnh nhung thường.minh cũng đã xác định bệnh đó là do đóng băng hệ thống giàn lạnh.(mới đầu mình cũng đã nạp vào ht ìt ga đi để hệ thống không đóng băng nưa.nhưng đi một hai hôm.khách lại phàn làn la không mát sâu).mình đã kiểm tra lại và miình phát hiện cảm biến nhiệt độ giàn lạnh đã thay thế nhưng không đúng điện trở nên đã báo sai nhiệt độ của giàn lạnh.sau khi mình lên phương an thay thế cảm biến đúng loại va nạp ga vào ht thây đã hết hẳn hiện tương ban đầu. Đưc thử tim lai xem mình con phần nao chưa kiểm tra không.chúc sửa thành công =d>
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
liệu bệnh này có bị lạnh quá rồi sinh ra đóng băng trong dàn lạnh không ? bác đã xem vấn đề đó chưa ? em thì không làm về điện lạnh nhưng em cũng biết sơ sơ một chút, bác thử gọi cho ông này xem sao nhé chuyên điền lạnh 0977.373761 tên là TOÀN. bác cứ bảo là bạn của bác QUÂN yên bái

Cảm ơn bác Quân nhé ,mai em sẽ gọi ạ ,bác còn ít táo mèo nào giống loại táo trước đây bác biếu bác Đàm thì cho em 1 ít.:))
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
mình cũng đã làm một con MD 6,cũng co hiện tượng như tren.khi kiểm tra hoạt động ở xưởng thi rất tốt.nhưng khi đi xa khoảng 40km thì có hiện tượng mất lạnh.nhưng cứ đổ 5 đền 10' phút thì lại lạnh nhung thường.minh cũng đã xác định bệnh đó là do đóng băng hệ thống giàn lạnh.(mới đầu mình cũng đã nạp vào ht ìt ga đi để hệ thống không đóng băng nưa.nhưng đi một hai hôm.khách lại phàn làn la không mát sâu).mình đã kiểm tra lại và miình phát hiện cảm biến nhiệt độ giàn lạnh đã thay thế nhưng không đúng điện trở nên đã báo sai nhiệt độ của giàn lạnh.sau khi mình lên phương an thay thế cảm biến đúng loại va nạp ga vào ht thây đã hết hẳn hiện tương ban đầu. Đưc thử tim lai xem mình con phần nao chưa kiểm tra không.chúc sửa thành công =d>
Vì cảm biến nhiệt loại này đặt cũng khá lâu mới có ,thứ 2 là em cũng đã thay cho mấy con rồi ,chỉ có con này bị nên em không nghĩ là do cảm biến nhiệt bác ạ.Tuy nhiên em rất ghi nhận ý kiến của bác và sẽ xúc tiến việc thế.
 

phanminhnhat

Học việc
Vì cảm biến nhiệt loại này đặt cũng khá lâu mới có ,thứ 2 là em cũng đã thay cho mấy con rồi ,chỉ có con này bị nên em không nghĩ là do cảm biến nhiệt bác ạ.Tuy nhiên em rất ghi nhận ý kiến của bác và sẽ xúc tiến việc thế.

Em cũng nghĩ là bác nên để ý thay con cảm biến nhiệt đúng loại vì mỗi loại cảm biến nhiệt sẽ có một đặc tính khác nhau do đó ứng với 1 nhiệt độ, điện trở của cb nhiệt và điện áp ra tương ứng của nó khác nhau. Nếu thay không đúng loại CB nhiệt, ECU sẽ đọc sai tín hiệu nhiệt độ.
Ví dụ đặc tính của 2 con cảm biến nhiệt:

 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Em cũng nghĩ là bác nên để ý thay con cảm biến nhiệt đúng loại vì mỗi loại cảm biến nhiệt sẽ có một đặc tính khác nhau do đó ứng với 1 nhiệt độ, điện trở của cb nhiệt và điện áp ra tương ứng của nó khác nhau. Nếu thay không đúng loại CB nhiệt, ECU sẽ đọc sai tín hiệu nhiệt độ.
Ví dụ đặc tính của 2 con cảm biến nhiệt:

Ừ ,chắc a phải đặt hàng cảm biến nhiệt nguyên bản ,và cả van tiết lưu nữa.Con này điều khiển AC bằng ETACS và có cả tín hiệu sang ECU nữa nên việc nó nhạy cảm với tín hiệu của cảm biến nhiệt nghe cũng có lý.
Cảm ơn ý kiến và chúc em sớm trưởng thành.:5:
 

PNTQ

Thành viên O-H
Cảm ơn bác Quân nhé ,mai em sẽ gọi ạ ,bác còn ít táo mèo nào giống loại táo trước đây bác biếu bác Đàm thì cho em 1 ít.:))
trời ơi sao bác lại biết cả chuyện táo mào nữa thế nhỉ ? thôi bác cố gắng vụ sương này nhé chúc bác sớm tim ra cái u nhọt đó cho đỡ mệt !
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
trời ơi sao bác lại biết cả chuyện táo mào nữa thế nhỉ ? thôi bác cố gắng vụ sương này nhé chúc bác sớm tim ra cái u nhọt đó cho đỡ mệt !
Đã là anh em thì làm gì có bí mật ,chỉ là có 1 ng thấy vui với sự nhiệt thành của bác thôi.Mong cho lý tưởng chung của anh em ta ngày càng lớn mạnh.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên