Yamaha virago 250

[nhan933]

xin các bác nào đã có kinh nghiêm về xe này giúp .
Vấn đề chính là em không biết được thứ tự nổ của máy trước và máy sau như thế nào .kí hiệu máy trước là máy 1 máy sau là máy 2 .em đã canh như sau máy 1 nổ trước sau đó trục dên quay khoảng 310 độ rồi máy 2 nổ .( vì là máy v nên e nhắm 2 máy lệch nhau 50 độ ) .kết quả như sau máy 2 bugi rất ướt toàn là xăng khi ở chế độ ga cầm chừng và có hiện tượng chết còn máy 1 bugi bình thường .
Vì máy chỉ dùng chung 1 chế hoà khí .
Theo e thì sẽ canh được các kiểu sau :
A. Máy 1 nổ sau đó 310 độ máy 2 nổ ( như trên )
B. Máy 2 nổ sau đó 50 độ máy 1 nổ
C. Máy 2 nổ sau đó 360 +50 = 410 độ máy 1 nổ .

Theo e quan sát góc cam của 2 máy ( 2 cây cam ) rất khác nhau .1 cây thì góc trùng điệp giữa cây xupap xăng và xả rất nhiều ( máy 2) còn máy 1 thì góc này hầu như là o có .

Cảm ơn các bác trước .như vậy canh theo A hay B hay C .

 

[nhan933]

 

[tungvay]

cụ nào có kinh nghiem xin chia se

 

[quyenvan]

Máy này cam không co dấu hả cụ

 

[khanhfi]

Bác nào biết hd cách can cam máy V đi

 

[trungtin1983]

quan trọng nữa là xác định cam nào của máy 1,cam nào máy 2 nua

 

[trongnghiaair]

xin các bác nào đã có kinh nghiêm về xe này giúp .
Vấn đề chính là em không biết được thứ tự nổ của máy trước và máy sau như thế nào .kí hiệu máy trước là máy 1 máy sau là máy 2 .em đã canh như sau máy 1 nổ trước sau đó trục dên quay khoảng 310 độ rồi máy 2 nổ .( vì là máy v nên e nhắm 2 máy lệch nhau 50 độ ) .kết quả như sau máy 2 bugi rất ướt toàn là xăng khi ở chế độ ga cầm chừng và có hiện tượng chết còn máy 1 bugi bình thường .
Vì máy chỉ dùng chung 1 chế hoà khí .
Theo e thì sẽ canh được các kiểu sau :
A. Máy 1 nổ sau đó 310 độ máy 2 nổ ( như trên )
B. Máy 2 nổ sau đó 50 độ máy 1 nổ
C. Máy 2 nổ sau đó 360 +50 = 410 độ máy 1 nổ .

Theo e quan sát góc cam của 2 máy ( 2 cây cam ) rất khác nhau .1 cây thì góc trùng điệp giữa cây xupap xăng và xả rất nhiều ( máy 2) còn máy 1 thì góc này hầu như là o có .

Cảm ơn các bác trước .như vậy canh theo A hay B hay C .

Mình cũng đi một em này . mình thấy một người thợ chuyên sửa moto lâu năm ở PN làm như sau :
- Đầu tiên đặt piston của máy 1 ở vị trí tử điểm thượng (Cao nhất) . Sau đó đặt vị trí cốtcam ở thì nén (2 xú pháp đóng kín hoàn toàn )
- Tương tự như vậy đối với máy 2
Mình thấy với cấu trúc của cây dên Virago thì khi piston của máy 1 nằm ở vị trí cao nhất thì máy 2 cũng vậy , nên không có chuyện nổ trước sau đâu . 0994747247

 

[giodongquenha]

Còn mình muốn mua một em Novo2,3,4 cũ,
Nhưng chưa có kinh nghiệm về xe này, chỉ biết chạy rất sướng
Mình thích nó
Không biết có hao xăng không, hư hỏng vặt gì không?
Mong các mem chỉ giúp
__________________________________________________

can bang tai

 

[trongnghiaair]

Còn mình muốn mua một em Novo2,3,4 cũ,
Nhưng chưa có kinh nghiệm về xe này, chỉ biết chạy rất sướng
Mình thích nó
Không biết có hao xăng không, hư hỏng vặt gì không?
Mong các mem chỉ giúp
__________________________________________________

can bang tai

Bạn đang hỏi về cái xe tay gas Novo của yamaha ? Nếu đúng thì theo mình bạn chỉ có thể mua chiếu Novo 4 hay còn gọi là LX . Còn cái đời trước thì là một thảm họa , theo mình đừng nghĩ tới .

 

[ledangtrinh]