xin giúp đỡ về động cơ điazen

T
Bình luận: 19Lượt xem: 2,429

tuancoi1501

Tài xế O-H
vậy 380 410 425 là công suất của động cơ tăng dần ah.nhưng nó cũng đi kèm kích thước máy to dần lên đúng không ah.nếu kích thước máy to lên thì pistong và các thứ khác cũng kích thước to hơn đúng ko ah
 

Toandaklak

Tài xế O-H
Củng chưa hẳn pitong to hơn có thể cơ cấu phun dầu và góc phun khác sẽ sinh công suất khác . Máy 380 là công suất tối đa 380ps và 410, 425 củng như vậy
 

Toandaklak

Tài xế O-H
Nó nói về thế hệ và ký hiệu để lập trình cho hộp điều khiển phun dầu nè. Ví dụ những năm trước thì hyundai cho ra đời máy d6aa( 6d22) không có tuocbo. Kế tiếp là d6ab( 6d22 ) có tuocbo và d6ac có tuocbo và kèm theo phun dầu bán điện.... Cho đến bây giờ thì d6cf
 

tuancoi1501

Tài xế O-H
theo e được biết thì d6ca cb thì turbo vẫn là turbo cơ. nhưng d6cc thì turbo có điều khiển bằng điện.. vậy ca cb hay cc nói về mức độ nâng cấp thêm của động cơ và những tiến bộ cải tiến thêm đúng không ah
 

tuancoi1501

Tài xế O-H
còn máy 380 410 hay 425 nói về công suất của động cơ đạt được và tăng dần đúng không ah. nhưng em thấy máy 380 410 hay 425 kích cỡ máy to dần mà. chỉ không biết lòng xi lanh và pistong có to hơn không.bác nào biết chỉ giáo giúp e
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Kích cỡ máy tho hơn thì xylanh với piston phải to hơn chứ cụ, nếu ko to hơn thì họ đắp sắt thêm vào máy cho nó to ra làm gì hả cụ!
Bác nói cũng đúng, nhưng không hẳn như vậy. Người ta có thể tăng dung tích động cơ bằng cách tăng hành trình pittong, hoặc tăng đường kính pittong, hoặc kết hợp cả 2
 

quanghungmufc

Tài xế O-H
Bác nói cũng đúng, nhưng không hẳn như vậy. Người ta có thể tăng dung tích động cơ bằng cách tăng hành trình pittong, hoặc tăng đường kính pittong, hoặc kết hợp cả 2
Cháu cũng biết là như vậy, nhưng lúc máy trên xe thì người ta chỉ để ý được chiều dài, chiều rộng của nó thôi, như vậy thì nếu chiều dài chiều rộng lớn hơn thì chắc chắn xylanh, piston cũng phải lớn hơn chứ cụ! (máy của cùng một hãng)
 

thanhlungckd

Tài xế O-H
vậy 380 410 425 là công suất của động cơ tăng dần ah.nhưng nó cũng đi kèm kích thước máy to dần lên đúng không ah.nếu kích thước máy to lên thì pistong và các thứ khác cũng kích thước to hơn đúng ko ah
Việc công suất động cơ tăng lên chưa chắc đã phải đi vs kích thước máy tăng lên đâu bác ak..Với động cơ được trang bị turbo, để thay đổi công suất động cơ người ta chỉ cần sử dụng loại turbo khác nhau là công suất khác nhau rồi..Vì turbo khác nhau thì lượng khí nạp vào khác nhau thì dẫn đến công suất khác nhau thôi bác..Đây chỉ là ý kiến riêng của em trên thực tế em thấy có xe như vậy..các bác chém tiếp đi..:)
 

tuancoi1501

Tài xế O-H
Việc công suất động cơ tăng lên chưa chắc đã phải đi vs kích thước máy tăng lên đâu bác ak..Với động cơ được trang bị turbo, để thay đổi công suất động cơ người ta chỉ cần sử dụng loại turbo khác nhau là công suất khác nhau rồi..Vì turbo khác nhau thì lượng khí nạp vào khác nhau thì dẫn đến công suất khác nhau thôi bác..Đây chỉ là ý kiến riêng của em trên thực tế em thấy có xe như vậy..các bác chém tiếp đi..:)
bác nói thì có lý.nhưng theo bac máy 380 410 425 loại động cơ này tăng dần lên thì theo bác không tăng công suất thì tăng cái j hả bác
 

thanhlungckd

Tài xế O-H
bác nói thì có lý.nhưng theo bac máy 380 410 425 loại động cơ này tăng dần lên thì theo bác không tăng công suất thì tăng cái j hả bác
Ve xe tai huynhdai thi minh k ranh`..nhung neu ve xe tai cua Nhat, cai cong suat dong co tang len chu yeu la do turbo..voi loai turbo khac nhau thi luong khi nap vao dong co se khac nhau dan den cong suat dong co khac nhau thoi..con ben huyndai che tao ntn e thua..@@
 

tuancoi1501

Tài xế O-H
Ve xe tai huynhdai thi minh k ranh`..nhung neu ve xe tai cua Nhat, cai cong suat dong co tang len chu yeu la do turbo..voi loai turbo khac nhau thi luong khi nap vao dong co se khac nhau dan den cong suat dong co khac nhau thoi..con ben huyndai che tao ntn e thua..@@
vậy bên xe tải động cơ nhật của bác cứ muốn tăng công suất thì thay turbo khác vào là công suất tăng lên ah
 

thanhlungckd

Tài xế O-H
vậy bên xe tải động cơ nhật của bác cứ muốn tăng công suất thì thay turbo khác vào là công suất tăng lên ah
Mình đã từng làm bên xe tải Fuso và thực tế nó ntn..Ví dụ chiếc Canter 7,5 và chiếc Canter HD 2 chiếc này điều dùng chung một động cơ là 4D34 - 2AT4 nhưng công suất của chiếc HD lớn hơn chiếc 7,5..Chiếc HD tải qui định là 5 tấn còn chiếc 7,5 tải qui định khoảng 4 tấn..Thì sự chênh lệch cong suất ở đây là do turbo của 2 xe này khác nhau..Vậy đó bác..Chứ xe đang tải qui định 5 tấn bác muốn lên 10 tấn thì em cũng bó tay..:)..Bác nghiên cứu thử nhé
 

tuancoi1501

Tài xế O-H
Mình đã từng làm bên xe tải Fuso và thực tế nó ntn..Ví dụ chiếc Canter 7,5 và chiếc Canter HD 2 chiếc này điều dùng chung một động cơ là 4D34 - 2AT4 nhưng công suất của chiếc HD lớn hơn chiếc 7,5..Chiếc HD tải qui định là 5 tấn còn chiếc 7,5 tải qui định khoảng 4 tấn..Thì sự chênh lệch cong suất ở đây là do turbo của 2 xe này khác nhau..Vậy đó bác..Chứ xe đang tải qui định 5 tấn bác muốn lên 10 tấn thì em cũng bó tay..:)..Bác nghiên cứu thử nhé
vậy ah. ok có j cảm ơn bác ah
 

NamCt

Tài xế O-H
Động co d6cc thj e ko biết nhưng về đc d6ca va cb e biết chút ít cho e chém tí.theo e biết thì động cơ d6ca thì đường kính xilanh la 133mm còn đc cb thì là 130mm.còn hành trình piston e ko nắm rõ lắm.hóng các cu nắm rõ hơn cho e hjểu thêm vớj.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên