cuong67
Tài xế O-H
Xe đang chạy từ TP HCM mới về được tới qua cầu Rạch Miễu là bị chết máy, lúc đầu dừng đèn đỏ bên TGiang có dấu hiệu mất garanti nhưng sau đó đề lại máy nổ vẫn giọt không bị hụp, sau khi qua được cầu thì bỗng tắt máy luôn, đạp cũng không nổ luôn, KTra: lửa có, đầu phun xăng ra, check lại zắc DLC kiểm tra mã lỗi vẫn Ok không có gì xảy ra, tháo cổ họng bô e cho gió đi trực tiếp cũng k xong, đành dắt vào tiệm họ làm : cho nhớt vào họng bugi nói là xe bị mất hơi, thay bình điện mới để cho đề nhạy nổ cũng k xong, thay bugi cũng không được, vì ngay khi chết máy đã là 21h rồi , nhưng đươc ông chủ này cũng gắng cố gắng vì đường còn quá xa và chơi chiêu là đưa xăng vào họng lỗ xiết bugi may sao nó nổ lại sau hơn 2h đồng hồ tìm nguyên nhân, Ông chủ tiệm cho biết bị kẹt suppap xăng nên không hút xăng được mặc dù phun xăng vẫn phun vì trời về khuya mà bị pan giữa đường đột ngột nêm Ông không tiện mở cò ra chỉnh!? Xe mình mới đi được 38000km với 2,5 năm từ khi mua xe mới tại Việt Thái Quân 3 thế là không dám kéo lên 60 mà chỉ đi tốc độ chậm 40 mà thôi giờ mới tới được nhà mệt ơi là mệt!? Xe mình là vậy đí rất mong các Bác cao thủ trong Oto hui cho một lời tư vấn để xác định pan!? Chẳng lẽ dòng xe AB thời nay là tệ đến mức 38000 km là phải bung đầu bò ( qui lát để xoáy suppap) sao?! Lúc trước có ra Bà Rịa chỉ vấp cục đá nhỏ mà đã vênh niền rồi...,?! Thôi mình tổng chào các Bác ngủ ngon nhé!
bất cứ xe mới hay cũ cũng có thể bị mất hơi và nguyên nhân dẫn đến bị như vậy có vài nguyên nhân 
