wave s 2010 chạy giật
H
Bình luận: 29Lượt xem: 4,218
linhdan0411
Tài xế O-H
bạn cho mình hỏi giật ở đây là giật là bộ phần nào của xe ? bạn bị giật lúc đang chạy trờn hay đang cố kéo để leo đồi ?
viethungauto
Tài xế O-H
bác đang ở đâu vậy em thì cũng chỉ khua chân múa tay tý thui chứ em cũng chưa làm mấy hjhjh nếu như theo em suy đoán thì con này của bác đang chênh lệch giữa xăng và gió chưa đều, chế , lọc xăng lâu ngày không vệ sinh ,bẩn dẫn đến hiện tượng khi tăng tốc lượng hỗn hợp xăng và khí hòa chộn với nhau chỉ đủ để chạy với tốc độ cố định chẳng hạn như khoảng 60-70 gì đó , có vít kịch ga cũng chỉ vậy vì có khả năng bơm gia tốc không đáp ứng được xăng đầy đủ nên hỗn hợp nhiên liệu ngèo(không đậm),vòi phun phụ bị tắc hihi em chém vậy có gì các bác bỏ qua cho em nha ...!
truongsonlam
Tài xế O-H
xăng và gió co vấn đề rồi bạn; ban xem canh chỉnh lại binh xăng con , xe sẽ hết bệnh
linhdan0411
Tài xế O-H
chủ room nói bị giật thì mình hỏi giật ở đâu ? chuyện bình thường mà hỏi cho rỏ trước khi trả lời thôi mà ... hi hi
đi đường bằng phẳng bình thường bác ơi, bị giật như kiểu tụt ga rồi lên tăng
[MERGETIME="1418572105"][/MERGETIME]
bác nối chi tiết cách chỉnh như thế nào cho tôt nhất ạ, thank bác trước<
[MERGETIME="1418572124"][/MERGETIME]
bác nối chi tiết cách chỉnh như thế nào cho tôt nhất ạ, thank bác trước<
[MERGETIME="1418572144"][/MERGETIME]
bác nối chi tiết cách chỉnh như thế nào cho tôt nhất ạ, thank bác trước<
viethungauto
Tài xế O-H
thì em cũng phỏng đoán luôn nguyên nhân dẫn đến rung rật thôi ,mà quan trọng là chủ thớt nói chỉ chạy được 60-70 là kịch ga rồi lì máy không lên thêm được nữa ...
bác nối chi tiết cách chỉnh như thế nào cho tôt nhất ạ, thank bác trước<
không phải lì ga mà lên 60km/h là bị giật ga lên hơn cũng không đc bác à, như mình kéo ga rồi giảm rồi kéo liên tục luôn
viethungauto
Tài xế O-H
truyenminh705
Tài xế O-H
Có thể mức xăng trong bình xăng con thấp. Cụ mở ra kiểm tra lại.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Xe đi giật, kéo le hết giật, đây là dấu hiệu rõ ràng về hỗn hợp bị nhạt. Bác xem lại chế hòa khí, xem các lý do gây nên bệnh thiếu xăng nhé
linhdan0411
Tài xế O-H
Nguyennammotorpt
Tài xế O-H
100 % là tắc xăng
[MERGETIME="1418626253"][/MERGETIME]
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
[MERGETIME="1418626265"][/MERGETIME]
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
[MERGETIME="1418626292"][/MERGETIME]
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
[MERGETIME="1418626253"][/MERGETIME]
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
[MERGETIME="1418626265"][/MERGETIME]
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
[MERGETIME="1418626292"][/MERGETIME]
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Đậu phụ thôi, bác. Nó giống ô tô thôi mà. Chứ tôi không phải thợ xe máy, toàn lên đây học lỏm của anh em 2 bánh
linhdan0411
Tài xế O-H
linhdan0411
Tài xế O-H
Nguyennammotorpt
Tài xế O-H
À quên. Chưa chắc đả phải tắc xăng.
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
Vặn ốc chỉnh ga rang ti vào cho máy nổ to to một chút ( tranh chết máy ) sau đó văn ốc gió vào hết lại. Khi nào cảm thấy máy nó lụp bup sắp chết thì lại nới từ từ ra. Khoảng 2 vòng thấy tiêng máy nó tròn tròn không lụp bup thì vẳn óc ga răng ti ra để cho nó nổ vừa vừa thôi. ( ga thử xem gon không.hết ga có bị lup bup không ) mỗi thế thôi
[MERGETIME="1418740271"][/MERGETIME]
Còn cái này mà nói thì dài dòng lắm. Nó còn tuỳ xe. Tuỳ chế còn ngon hay nát như sơ mướp rồi
Mà là do thiếu xăng. Xem lại chổ chỉnh xăng là một , cổ chế có kín không hay bị hở , vòi cao su của cái cảm biến đốt xăng thừa có bị nứt không chỉ bấy nhiêu cái đấy thôi. Không liên quan đến máy hay điện gì cả. Ok.
Vặn ốc chỉnh ga rang ti vào cho máy nổ to to một chút ( tranh chết máy ) sau đó văn ốc gió vào hết lại. Khi nào cảm thấy máy nó lụp bup sắp chết thì lại nới từ từ ra. Khoảng 2 vòng thấy tiêng máy nó tròn tròn không lụp bup thì vẳn óc ga răng ti ra để cho nó nổ vừa vừa thôi. ( ga thử xem gon không.hết ga có bị lup bup không ) mỗi thế thôi
[MERGETIME="1418740271"][/MERGETIME]
Còn cái này mà nói thì dài dòng lắm. Nó còn tuỳ xe. Tuỳ chế còn ngon hay nát như sơ mướp rồi
duonganh11101
Tài xế O-H
Theo bạn miêu tả thì khả năng là nhạt tỷ lệ hòa khí.Bạn tháo bugi ra sem nếu có màu xám trắng thi là đúng rùi.Nếu gần đây bạn không chỉnh gì đến chế hòa khí thì do gíc lơ chính bị tắc cần phải vệ sinh lại nhớ vs luôn lọc gió nhé.Bênh này thường do để một thời gian không đi .Ban để gió ở mức gần 2vong(Vặn vào hết cỡ rồi vặn ra gần 2v) còn vít garenti thì bạn chinh sao cho tốc độ garenti ổn định nhỏ nhất.Bạn bật đèn fa lên thấy nó sáng ổn định ý.ở garenti bạn ga thốc lên đột ngột mà xe không chết máy và tiếng nổ nghe tròn là ok.Chúc bạn thành công
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
