Ty thò thụt của xy lanh thủy lực bị đổi màu???

[homeanhnhung]

Mình cùng thảo luận về vấn đề cháy '' xám màu thủy lực '' vào xilanh nhé các cụ
1, đã cụ nào từng gặp trường hợp này.
2, nguyên nhân
3, cách sử lý ạ.
Cám ơn các cụ lên tiếng ạ

 

[hanhthuy1990]

Mình cùng thảo luận về vấn đề cháy xilanh nhé các cụ
1, đã cụ nào từng gặp trường hợp này.
2, nguyên nhân
3, cách sử lý ạ.
Cám ơn các cụ lên tiếng ạ

xylanh nó làm sao cháy đượcbác. nó dùng làm nuồng đốt thì sao mà cháy được. chưa từng thấy xylanh cháy. mà cũng không biết cháy bác nói là cháy thế nào?

 

[bao7329]

Mình cùng thảo luận về vấn đề cháy xilanh nhé các cụ
1, đã cụ nào từng gặp trường hợp này.
2, nguyên nhân
3, cách sử lý ạ.
Cám ơn các cụ lên tiếng ạ

xylanh nào của máy vậy cụ

 

[homeanhnhung]

xylanh nào của máy vậy cụ

Xin lỗi cụ là cháu nói vẫn chưa gãy góc.
Cháy xilanh được hiểu theo là bị sám màu thủy lục ở ty ấy ak .
ví dụ như xilanh ARM, BOOM, BUCKET

 

[vietnhatauto11]

xylanh nó làm sao cháy đượcbác. nó dùng làm nuồng đốt thì sao mà cháy được. chưa từng thấy xylanh cháy. mà cũng không biết cháy bác nói là cháy thế nào?

xi lanh thủy lực máy công trình cụ ạ

 

[Ngutunguyen]

Mình cùng thảo luận về vấn đề cháy '' xám màu thủy lực '' vào xilanh nhé các cụ
1, đã cụ nào từng gặp trường hợp này.
2, nguyên nhân
3, cách sử lý ạ.
Cám ơn các cụ lên tiếng ạ

View attachment 35851

Theo thông tin từ "Vỉa hè" thì do mấy nguyên nhân dư lày:
1- Chất lượng dầu thủy lực??
2- Chất lượng phớt chặn dầu ở cổ dẫn hướng??

 

[CHUNG HUU]

Mình cùng thảo luận về vấn đề cháy '' xám màu thủy lực '' vào xilanh nhé các cụ
1, đã cụ nào từng gặp trường hợp này.
2, nguyên nhân
3, cách sử lý ạ.
Cám ơn các cụ lên tiếng ạ

View attachment 35851

Theo em nguyên nhân ti xi lanh bij xám là do bị nóng dầu thủy lực

Các nguyên nhân gây ra nóng dầu là do lưu lượng bị thất thóat nên sinh nhiệt ví dụ như bơm khiển kém ,....hoặc do hệ thống làm mát dầu có vấn đề...

 

[homeanhnhung]

Theo thông tin từ "Vỉa hè" thì do mấy nguyên nhân dư lày:
1- Chất lượng dầu thủy lực??
2- Chất lượng phớt chặn dầu ở cổ dẫn hướng??

CHáu cũng nghĩ như vậy....
nhiều trường hợp dầu nóng bỏng tay như ty vẫn sáng nhoáng .

 

[tvtgroup622]

Nếu tất cả các ty thì kiểm tra dầu có bị nóng quá không,ap suat cao quá khong, còn bị mot ty thì do ty bi cong gì phớt sinh nhiet làm kim loai biến nhiêt

 

[tvtgroup622]

Nguyên lý phớt lực đè nên lục,ap càng cao phớt càng phải tỳ chạt vào ty ,phot âm cũng gây sám ty , nếu cong ty thi nan lai la ok

 

[homeanhnhung]

Nguyên lý phớt lực đè nên lục,ap càng cao phớt càng phải tỳ chạt vào ty ,phot âm cũng gây sám ty , nếu cong ty thi nan lai la ok

giờ mới nghe thấy cụ nói là lắn ty...!

 

[tvtgroup622]

Dùng máy ép thủy lục lắn thôi ,sau đó cho nên máy tiện kiểm tra la ok

 

[anhnv_2411]

cái này em thấy máy nào dầu thủy lực nóng quá thường hay bị

 

[dung969]

nguyên nhân có 2 nguyên nhân chính
1. chất lượng dầu thủy lực
2. do bộ phớt chắn dầu

 

[nhatthuyluc]

xylanh nó làm sao cháy đượcbác. nó dùng làm nuồng đốt thì sao mà cháy được. chưa từng thấy xylanh cháy. mà cũng không biết cháy bác nói là cháy thế nảo?

Minh đã gặp nhiều rồi,ty đỏ là tại bạc cổ ty mòn,tháo ra thay thì hết thoi 100%

 

[TranTan1989]

CHáu cũng nghĩ như vậy....
nhiều trường hợp dầu nóng bỏng tay như ty vẫn sáng nhoáng .

T

CHáu cũng nghĩ như vậy....
nhiều trường hợp dầu nóng bỏng tay như ty vẫn sáng nhoáng .

Các cụ thay bạc dẫn hướng thì khác hết ngay ấy mà. Bạc dẫn hướng mòn lớp nỉ sẽ bị đổi màu ti xi lanh thành màu tím.

 

[0961715769]

Mình cùng thảo luận về vấn đề cháy '' xám màu thủy lực '' vào xilanh nhé các cụ
1, đã cụ nào từng gặp trường hợp này.
2, nguyên nhân
3, cách sử lý ạ.
Cám ơn các cụ lên tiếng ạ

View attachment 35851

Đợt tài xế của em làm, đất cứng nó cứ ep ga cao, cuốc lịm cả máy, làm dc tuần cái ty amt nó tím ngắt lại, em lên làm nhẹ nhàng hơn, có 2 ngày sau nó lại sáng chói => làm ep' dẫn đến ma sát của ty với phớt nhớt lớn nên nó nóng=> tím, với lại cũng 1 phần do nóng nhớt thủy lực nữa bác à

 

[homeanhnhung]

Dùng máy ép thủy lục lắn thôi ,sau đó cho nên máy tiện kiểm tra la ok

vậy hôm nào cụ xuống lắn cho e cái ty cong với

 

[mrnamqn]

do chất lượng dầu thủy lực
do mòn bác tép lông

 

[haidangdenso]

thường thì tím ty am khả năng nhiều là nứt cần hoăc cong ty ,dẫn đến ty bị miết bạc dẫ hướng gây ma sát sinh nhiệt nóng nên biến đổi mầu của thép, còn nếu nóng dầu mà đổi được màu thép chắc cháy máy lâu rồi . còn ép tải cao như cụ nói thì cũng chỉ trong độ an toàn cho phép của nhà sản xuất , mà máy của cụ chỉ múc nhẹ hay sao các máy khác người ta vẫn cay đá sống ầm ầm đấy chứ