chào các bác. hiện tại em dang làm con toyota van 9 chỗ đời 85. con này mới mua đc 3 tháng chạy bình thường. nhưng tự nhiên yếu máy , đặc biệt là mỗi lần vào đương xóc thì ko thể chạy dc . e đã kiểm tra thay bôbin , bơm xăng , kim phun , bugi rồi nhưg ko dc. sau máy hôm mày mò thi h xe no chết hẳn rồi . đề cái nổ luôn nhung tắt máy ngay, ko thể đi dc. có bác nào đã từng găp. con nay chưa cho em xin ít ý kiến với. tiện đây cho em hoi h muốn chuyển con xe này thành chạy bổ chế hòa khí có dc ko ? phải lấy bổ chế hòa khí của máy gì và ở đâu? xin cam ơn.
Toyota van đời 85 - cần giúp đỡ
D
Bình luận: 5Lượt xem: 2,485
synguyenvn
Tài xế O-H
xe này có hộp ecu đầy đủ. cảm biến gió , bơm xăng điều khiển dạng cánh gạt trên cổ góp , gần lọc gió. ngoài ra nó còn 1 hộp dk riêng có vít chỉnh không tải . ko có cảm biến cơ , cam nhé. khi không nổ máy thì có điện bugi và phun xăng bình thường .
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nếu không nhầm, con này được nhận dạng như sau:
- Xe Toyota Lite ace, tên thường gọi xe Van
- Xe dạng 7 chỗ hoặc tải thùng kín
- Có nhiều loại máy lắp trên xe này: máy dầu như 3L, 2C; máy xăng như 7K, 2Y, 3Y, 4Y. Máy dọc cầu sau ít gặp 2 cầu. Nhìn chung cấu hình giống Toyota Hiace cùng thời
Như thông tin bác nêu, khả năng con này dùng máy 4Y phun xăng, loại này cũng hiếm,đa phần dùng chế hòa khí. Chắc là xe xuất Âu
Loại này dùng đo gió cánh gạt, tín hiệu trục cam và trục cơ đều nằm trong bộ chia điện. Lâu không gặp nên không nhớ là có 2 tầng răng đếm. Hình như cảm biến cam có 4 cánh, cảm biến trục cơ thì rất nhiều cánh. Có con IC đánh lửa rất to, có tới 9 dây
Đúng vậy không, bác chủ?
synguyenvn
Tài xế O-H
có ECU thì chắc chắn phải có cb trục cơ, cam chứ k ECU lấy j để điều khiển, bạn cứ kiểm tra kĩ lại nguồn điện đi
thanhtps
Tài xế O-H
chính xác
- khi không nổ máy thì có điện bugi và phun xăng bình thường . cái này kg bình thường cụ xem lại đi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
