Toyota Hiace 2004 máy dầu kim điện: tình trạng là khói màu xanh

[tuan_204c2]

Chào các cụ
Tình hình là cụ nào chuyên máy dầu chỉ giáo giúp cho.
Hiace 2004 máy dầu kim điiện, tình trạng là khói màu xanh, đứng phía sau cay hết mắt.
Máy nổ không rung giật, tubo đã thay mới, lọc gió mới, cảm biến lưulượng khí nạp mới
Data áp phun 29Mp
Cụ nào chuyên máy dầu chỉ giáo giùm ạ

 

[vinh_nguyen]

Kiểm tra áp suất buồng đốt trước, cân lưu lượng phun cho đều nhau.

 

[Hoàng Nhật]

Em thì không chuyên máy dầu nhưng em xin góp ý chút, cụ phải kiểm tra áp buồng đốt trước xem đều nhau không, và tiếp theo hơi còn ngon không đã ăn nhớt máy chưa, suppap có kín không, và đem bơm kim đi kiểm tra cân chỉnh nếu không có máy đọc lỗi để xem 4 kim còn tốt không,

 

[ga_auto37]

cho xin mã lỗi đi bác..tôi có thể giúp bạn

 

[tuan_204c2]

cho xin mã lỗi đi bác..tôi có thể giúp bạn

Không có lỗi, chỉ khói màu hơi xanh và cay mắt thôi bác

 

[Cai banh xe]

Bác đại tu máy xong là được

 

[tuan_204c2]

Tình hình là mới thay, 4 đầu kim, mai nổ xem tn báo các cụ sau

 

[Cai banh xe]

Tình hình là mới thay, 4 đầu kim, mai nổ xem tn báo các cụ sau

Có hết bệnh không, bác??

 

[tuan_204c2]

Vẫn chưa được, chán quá các cụ ạ,
Chiều nay đó áp suất buồng đốt
Máy 1,2 là 23kg,25kg
Máy 3,4 thì 20kg
Nổ máy tắt đi khoảng 15phut nổ lên thì rung giật khói xanh nhiều, nổ được hơn 1 phút thì Máy nổ tròn đều dần, khói cũng đỡ hơn một chút
Tháo cổ xả thì thấy thấm đầu máy 3
Các cụ cho xin ý kiến
Mai tính hạ máy

 

[diemhuc]

Vẫn chưa được, chán quá các cụ ạ,
Chiều nay đó áp suất buồng đốt
Máy 1,2 là 23kg,25kg
Máy 3,4 thì 20kg
Nổ máy tắt đi khoảng 15phut nổ lên thì rung giật khói xanh nhiều, nổ được hơn 1 phút thì Máy nổ tròn đều dần, khói cũng đỡ hơn một chút
Tháo cổ xả thì thấy thấm đầu máy 3
Các cụ cho xin ý kiến
Mai tính hạ máy

hao nhớt nhiều k cụ

 

[tuan_204c2]

hao nhớt nhiều k cụ

Tại vì trước tubo chảy dầu ra cổ xả
Mới thấy tubo mới, nhưng cũng hao nhiều cụ ạ

 

[Cai banh xe]

Tại vì trước tubo chảy dầu ra cổ xả
Mới thấy tubo mới, nhưng cũng hao nhiều cụ ạ

Đã xử lý được chưa, ca này hay quá

 

[Hoang91]

Vẫn chưa được, chán quá các cụ ạ,
Chiều nay đó áp suất buồng đốt
Máy 1,2 là 23kg,25kg
Máy 3,4 thì 20kg
Nổ máy tắt đi khoảng 15phut nổ lên thì rung giật khói xanh nhiều, nổ được hơn 1 phút thì Máy nổ tròn đều dần, khói cũng đỡ hơn một chút
Tháo cổ xả thì thấy thấm đầu máy 3
Các cụ cho xin ý kiến
Mai tính hạ máy

Chênh lệch áp suất máy dầu thường dưới 3kgf/cm2, và áp suất máy 3,4 thế là thấp. Nên đại tu máy

 

[tuan_204c2]

Sau 1 tuần bỏ em nó cho gara khác làm, mà vẫn chưa được các cụ ạ. Đã đóng lòng, thay xéc măng. Máy nổ vẫn khói hơi xanh và cay mắt. Xe mới về lại xưởng,mình mượn hộp của xe khác thấy vào vẫn vậy. Giờ mông lung quá các cụ ạ, không biết xử lý như nào. Ga từ từ thì lên, gã thốc là ỳ máy, tubo mới

 

[quocsanghua]

Kiểm tra kĩ từng máy xem có chồng long đền béc ko

 

[vinh_nguyen]

Đầu kim phun khi lắp vô máy thướng có cái vòng đệm bằng thau, nếu hở khói cũng xanh lè. Kiểm tra tình trạng mấy đầu vòi phun có cái nào ám khói khác thường không, vệ sinh cảm biến nằm sau ống xả để nó làm việc chính xác.

 

[hungee]

Đầu kim phun khi lắp vô máy thướng có cái vòng đệm bằng thau, nếu hở khói cũng xanh lè. Kiểm tra tình trạng mấy đầu vòi phun có cái nào ám khói khác thường không, vệ sinh cảm biến nằm sau ống xả để nó làm việc chính xác.

cụ kt lại ống bô xem nó có bị tắc ko

 

[banhsich]

bác thử rút con cảm biến nhiệt ở trên bơm cao ap ra ạ.

 

[baotohalong62]

Thay bốn long đen kim kiểm tra van ERG xem sao rồi tính.

 

[HyundaiPorter2]

Đau đầu he. Hôm nay giao xe chưa cụ? áp suất buồng đốt hơi thấp, nhưng đã làm lại hơi nên loại trừ. Phần phớt git không ảnh hưởng tới rung giật khi mới nổ. Máy không báo lỗi mới khổ
- cụ cho nổ máy lúc tròn máy rồi, lần lượt tháo giắc cắm điện tất cả các cảm biến lúc máy đang nổ. Nếu tháo con nào mà máy không chết hoặc không oà ga rung giật thì thay loại trừ con cảm biến đó rồi tính tiếp cụ nhé. Kể cả giắc điện từng kim phun