Tại sao lại có hai cảm biến áp suất chân không giống hệt nhau trên động cơ

[nam-tran]

Tại sao lại có hai cảm biến áp suất chân không giống hệt nhau trên động cơ GDI, và cùng nối về ECU , chẳng lẽ nhà sản xuất làm dư một cái, chức năng mỗi cái để làm gì? Mong các BÁC bình loạn hộ cái?

 

[minh_123456]

Động cơ xe gì vậy bạn? Có thể đưa hình ảnh lên được không?

 

[nam-tran]

Động cơ xe gì vậy bạn? Có thể đưa hình ảnh lên được không?

động cơ GDI phun xăng trực tiếp của toyota đó bạn

 

[Cai banh xe]

Tại sao lại có hai cảm biến áp suất chân không giống hệt nhau trên động cơ GDI, và cùng nối về ECU , chẳng lẽ nhà sản xuất làm dư một cái, chức năng mỗi cái để làm gì? Mong các BÁC bình loạn hộ cái?

Cụ thể là động cơ nào, cho xin cái tên. Vì không phải máy nào cũng giống nhau

 

[nam-tran]

Cụ thể là động cơ nào, cho xin cái tên. Vì không phải máy nào cũng giống nhau

Máy D4 của toyota GDI

 

[Cai banh xe]

Máy D4 của toyota GDI

Bác có biết, với Toyota thì D4 là cái gì không? Đó không phải tên của 1 loại động cơ nhé

 

[Nonebyme]

cho biết vị trí lắp được không, không nhớ tên động cơ cũng được

 

[kingcooker]

ý bác có phải là đo áp suất ,đo nhiệt độ và cả đo khối lượng khí nạp nữa phải ko? Chứ đo mỗi áp suất thôi ,cần gì tới 2 con cảm biến

 

[nam-tran]

ý bác có phải là đo áp suất ,đo nhiệt độ và cả đo khối lượng khí nạp nữa phải ko? Chứ đo mỗi áp suất thôi ,cần gì tới 2 con cảm biến

Cùng một lỗ (cho không khí đi qua)gắn vào đường ống nạp rồi chia hai nhánh gắn 2 con cảm biến áp suất giống hệt nhau rồi đi về ECU, nghĩ mãi không ra con kia đo áp suất gì luôn

 

[nam-tran]

Bác có biết, với Toyota thì D4 là cái gì không? Đó không phải tên của 1 loại động cơ nhé

Mà bác có biết không mà vặt lá tìm sâu kỹ thế, nói chung là động cơ GDI của toyota, 2 con cảm biến áp suất để làm gì?

 

[nam-tran]

cho biết vị trí lắp được không, không nhớ tên động cơ cũng được

có 1 cái ống sắt nối thông với đường ống nạp sau bướm ga, rồi cái ống chia làm hai ( như chữ Y) để gắn 2 con cảm biến áp suất giống hệt nhau, cùng đi về ecu

 

[kingcooker]

Cùng một lỗ (cho không khí đi qua)gắn vào đường ống nạp rồi chia hai nhánh gắn 2 con cảm biến áp suất giống hệt nhau rồi đi về ECU, nghĩ mãi không ra con kia đo áp suất gì luôn

Làm sao bác biết cả 2 đều đo áp suất, phỏng đoán hay là có cách nào để kiểm tra. Hình dạng giống nhau đâu có nghĩa nó cùng bản chất

 

[nam-tran]

Làm sao bác biết cả 2 đều đo áp suất, phỏng đoán hay là có cách nào để kiểm tra. Hình dạng giống nhau đâu có nghĩa nó cùng bản chất

Thầy nói đó là hai con cảm biến áp suất

 

[kingcooker]

Thầy nói đó là hai con cảm biến áp suất

Thầy bác thì kiếm thầy mà hỏi, hỏi ông tại sao ?Ông ko trả lời tức là thầy có vấn đề, chả thầy nào lại đi giấu kiến thức của mình đối với sinh viên cả .Còn lý do nào khác thì thôi chịu ,bỏ tiền ra học mà ko dc hỏi thì cũng phải xem lại

 

[nam-tran]

Thầy bác thì kiếm thầy mà hỏi, hỏi ông tại sao ?Ông ko trả lời tức là thầy có vấn đề, chả thầy nào lại đi giấu kiến thức của mình đối với sinh viên cả .Còn lý do nào khác thì thôi chịu ,bỏ tiền ra học mà ko dc hỏi thì cũng phải xem lại

Chắc ổng để thi ổng hỏi , bạn có nghe cảm biến van xoáy chưa

 

[kingcooker]

Chắc ổng để thi ổng hỏi , bạn có nghe cảm biến van xoáy chưa

Chưa nghe bao giờ ,vấn đề của bác nhiều cái lạ quá ,ko lẽ động cơ của thầy bác công nghệ đi trước thời đại hay sao vậy.Bác cho tên cái động cơ dc ko?

 

[nam-tran]

Chưa nghe bao giờ ,vấn đề của bác nhiều cái lạ quá ,ko lẽ động cơ của thầy bác công nghệ đi trước thời đại hay sao vậy.Bác cho tên cái động cơ dc ko?

Động cơ GDI mà, có một cái moto đặt cuối nắp chup đường ống nạp, nó sẽ quay tạo dòng khí xoáy giúp hòa trộn tốt hơn

 

[kingcooker]

Động cơ GDI mà, có một cái moto đặt cuối nắp chup đường ống nạp, nó sẽ quay tạo dòng khí xoáy giúp hòa trộn tốt hơn

Tôi hiểu cái van xoáy rồi .Nhưng GDI ko phải là tên 1 cái động cơ ,nó kiểu động cơ .Trên đời này có hằng chục loại động cơ kiểu GDI,nói động cơ GDI bố ai mà biết nó là cái nào

 

[Cai banh xe]

Mà bác có biết không mà vặt lá tìm sâu kỹ thế, nói chung là động cơ GDI của toyota, 2 con cảm biến áp suất để làm gì?

Biết thì mới hỏi được kỹ thế chứ

 

[Cai banh xe]

có 1 cái ống sắt nối thông với đường ống nạp sau bướm ga, rồi cái ống chia làm hai ( như chữ Y) để gắn 2 con cảm biến áp suất giống hệt nhau, cùng đi về ecu

Cho xin hình ảnh của 2 cái "cảm biến", chỗ ống chữ Y, chỗ cắm ống hơi..