Trong không khí gồm có : gió, hơi nước, bụi bẩn,...
Việc tẩm nhớt vào mút lọc nhằm : tránh tấm mút đọng hơi nước nhanh bị mục, hơi nhớt giữ lại bụi bẩn.
Theo tài liệu của hãng Honda thì ta dùng nhớt SAE 140
Mút ngày trước tốt hơn ngày nay. Mút ngày nay khi trời ráo thì động cơ hoạt động tốt, nhưng khi trời mưa ướt át thì động cơ hoạt động không ngọt do tỷ lệ xăng gió bị thay đổi.
Thân !