Mitsu triton 2010 không nổ được

[tien.gara.hue]

cụ nào gặp bệnh này rồi giúp e với.xe đang đi bj chết máy nên e kéo về gara. Kiểm tra thì báo lổi cảm biến MAP và EGR. E sử lí đc 2 lỗi đấy rồi nhưng đề vẫn ko nổ đc. Vừa bơm tay vừa đề thì máy nổ đc nhưng ko ga đc. Máy lại ko báo lỗi gì. Em xem data thì thấy áp xuất dầu mong muốn là hơn 5 nghìn psi. Nhưng đề thì chỉ đạt được 580psi. E xịt rp7 thì vẫn nổ bình thường. Như thế liệu có phải chết bơm không các cụ nhỉ. A cho e hỏi tí. Cái họng ga con này bật hay tắt chìa khoá gì nó vẫn mở hết cỡ thế có bình thường ko các cụ nhỉ

 

[thanhcanotokiengiang]

Bác thay lọc nhiên liệu, vệ sinh lại van SCV rồi khởi động lại xem thế nào ạh.

 

[tien.gara.hue]

Bác thay lọc nhiên liệu, vệ sinh lại van SCV rồi khởi động lại xem thế nào ạh.

E thay lọc rồi tháo van ra ngoài vệ sinh và kiểm tra vẩn nhảy bình thường. Lắp vào đề vẫn ko nổ. E đang lấy đồ nghề để nhấc bơm ra bổ tung ra xem sao đây

 

[Cai banh xe]

cụ nào gặp bệnh này rồi giúp e với.xe đang đi bj chết máy nên e kéo về gara. Kiểm tra thì báo lổi cảm biến MAP và EGR. E sử lí đc 2 lỗi đấy rồi nhưng đề vẫn ko nổ đc. Vừa bơm tay vừa đề thì máy nổ đc nhưng ko ga đc. Máy lại ko báo lỗi gì. Em xem data thì thấy áp xuất dầu mong muốn là hơn 5 nghìn psi. Nhưng đề thì chỉ đạt được 580psi. E xịt rp7 thì vẫn nổ bình thường. Như thế liệu có phải chết bơm không các cụ nhỉ. A cho e hỏi tí. Cái họng ga con này bật hay tắt chìa khoá gì nó vẫn mở hết cỡ thế có bình thường ko các cụ nhỉ

View attachment 68595

View attachment 68596

Bướm mở hết cỡ là bình thường, bác ạ

 

[HopAUTO]

thông thường áp suất diesel khi nổ máy là 1800bar

 

[Cai banh xe]

thông thường áp suất diesel khi nổ máy là 1800bar

Cố định ở khoảng đó hả bác?

 

[dienmaylanhoto]

thông thường áp suất diesel khi nổ máy là 1800bar

Bác nói thế nào ấy. Áp 1800bar à. K đc vậy đâu. Áp vậy là tối đa ấy. Thông thường máy nổ rồi khoảng 300bar hoạc 500bar thôi.

 

[dienmaylanhoto]

Cố định ở khoảng đó hả bác?

Cố định vậy sao đc . Đó là áp tối đa của 1 số động cơ ấy

 

[tien.gara.hue]

Cố định ở khoảng đó hả bác?

Vậy lúc bật chìa khoá on van SCV có bơm dầu lên thanh rail ko cụ. Hay đề nó mới lên thanh rail. Con này e bật khoá on thì e thấy dầu ko bơm lên thanh rai. Đề thì nó chỉ lên đc ít thôi. E nghi bơm có vấn đề nên đả bổ tung bơm ra rồi mà vẫn ko thấy hiện tượng j. E đang tính lắp bơm lại rồi mang bơm đi cân lại xem sao. Cụ có cao kiến j chỉ e với

 

[HopAUTO]

Cố định ở khoảng đó hả bác?[/Q
em đang theo nguyên lý tối đa là 1800 mà tùy thuộc vào động cơ nữa

 

[tien.gara.hue]

Xe song rồi các cụ à. Hỏng bơm cao áp thật ạ

 

[Cai banh xe]

Vậy lúc bật chìa khoá on van SCV có bơm dầu lên thanh rail ko cụ. Hay đề nó mới lên thanh rail. Con này e bật khoá on thì e thấy dầu ko bơm lên thanh rai. Đề thì nó chỉ lên đc ít thôi. E nghi bơm có vấn đề nên đả bổ tung bơm ra rồi mà vẫn ko thấy hiện tượng j. E đang tính lắp bơm lại rồi mang bơm đi cân lại xem sao. Cụ có cao kiến j chỉ e với

Van thì chỉ đóng hoặc mở thôi, nó không thể bơm dầu được. Vì thế, bác không thấy dầu lên lúc đó là chuyện thường. Bác nên đọc giá trị áp suất trên bảng dữ liệu động cơ khi dùng máy chẩn đoán

 

[Cai banh xe]

Xe song rồi các cụ à. Hỏng bơm cao áp thật ạ

Bơm hỏng như thế nào vậy, bác??