Phương pháp: hãy lập kế hoạch thay dầu cho động cơ của bạn sau khi nó đã chạy được 5.000 km đầu tiên hoặc cứ 3 tháng một lần nếu bạn muốn chạy xe an toàn trên đường. Nhưng đa số những chiếc xe không còn nhu cầu thay dầu động cơ sau 5.000 km đầu tiên nữa. Bạn sẽ không làm hư hại động cơ của máy bằng việc cho xe chạy 6.700 km trước khi bạn thay dầu mới. Tuy nhiên nếu bạn điều khiển xe trong những điều kiện thời tiết nắng nóng, hoặc có nhiều bụi thì bạn nên thường xuyên, định kỳ thay dầu mỗi khi xe của bạn chạy được 5.000 km.
Chuẩn bị sẵn sàng:
Bước 1: Tập hợp tất cả các công cụ và nguyên liệu cần thiết (tham khảo với danh mục trong danh sách). Nếu bạn có kế hoạch thay đổi dầu thường xuyên thì hãy đầu tư những chiếc giá có thể điều chỉnh tùy thuộc, một ổ cắm và một chảo dầu để làm ráo nước.
Bước 2: Khởi động lại động cơ của ô tô 10 phút trước khi bạn làm ráo dầu. Nó sẽ làm ấm lên nhanh hơn những rãnh dầu lạnh.
Bước 3: Cho xe ô tô đỗ trên một mặt bằng, sau đó phanh xe và tắt động cơ. Nếu ô tô của bạn đỗ trên một mặt bằng thấp, thì hãy nâng cao nó lên bằng việc cho nó đỗ trên một mặt dốc và nên nhớ là phải có hệ thống hỗ trợ an toàn và phải chắc chắn là xe không bị trượt.
Bước 4: Mở mui xe, đặt cái phễu trên đông cơ sau đó đổ dầu mới vào, và phải đảm bảo là bạn không quên đổ thêm dầu lần nữa (một sai lầm mà rất nhiều người mắc phải!)
Làm ráo dầu và thay đổi bộ lọc dầu
Bước 2: Xác định vị trí nút xả dầu ở mặt dưới của động cơ, thông thường nó nằm ở trung tâm mặt trước của xe. Tham khảo tài liệu của bạn để có được sự định vị chính xác nhất.
Bước 3: Đặt chảo dầu dưới phích cắm và nới lỏng buji với một chìa vặn mặt nút. Nhớ: Quay ngược chiều kim đồng hồ (bên trái) để loại bỏ những bulông.
Bước 4: Tháo bỏ những buji bằng tay. Chuẩn bị tháo dầu nóng ra!
Bước 5: Hãy để dầu rút kiệt vào trong cái chảo. Giữ buji phía trên
Bước 6: Nếu cần thiết hãy định vị lại đĩa để chặn dầu nhỏ giọt xuống.
Bước 7: Lau sạch buji dẫn lưu và mở buji khi dầu không chảy qua nữa.
Bước 8: Thay miếng đệm ở buji dẫn lưu.
Bước 9: Cài đặt lại buji. Luôn luôn bắt đâu xâu thành chuỗi bất kỳ bulông hay những trục vít nào bằng tay để ngăn chặn dầu chảy qua ngã tư các chuỗi đó.
Bước 10: Thiết chặt bằng cờ lê hay đui đèn. Hãy cẩn thận không thiết quá đối với buji.
Bước 11: Định vị lối thoát cho nơi lọc xăng. Lưu ý những chiếc máy lọc xăng thường ở bên cạnh động cơ
Bước 12: Định vị chảo dầu bên dưới máy lọc để hứng bất kỳ giọt xăng nào còn đọng lại.
Bước 13: Sử dụng máy lọc dầu có thể tích hợp để điều chỉnh máy lọc dầu cũ.
Bước 14: Sử dụng khăn lau để lau khu vực mà máy lọc dầu bốc lên động cơ. Hãy làm chắc chắn cái bịt cao su của máy lọc cũ để đảm bảo không bị cản trở tới động cơ.
Bước 15: Sử dụng dầu mới phủ nhẹ lên cái áo cao su con dấu của bộ lọc mới.
Bước 16: Vặn vít các bộ lọc mới vào vị trí bằng tay. Thông thường thì không cần thiết phải siết chặt các bộ lọc dầu bằng việc vặn các bộ lọc dầu, nhưng nó sẽ tuột khỏi vị trí bất cứ lúc nào nếu bạn vặn nó không đủ chặt.
Cài đặt mới dầu và dọn dẹp trên bề mặt
Bước 2: Đặt cái phễu trong quá trình đổ dầu mới để trống việc tràn dầu. Thông thường, bạn sẽ sử dụng từ 4 đến 5 gáo dầu. Sau đó kiểm tra bằng bằng tay cho đúng công suất dầu.
Bước 3: Thay thế nắp khi bạn đã hoàn tất.
Bước 4: Chạy động cơ trong khoảng 1 phút, rồi kiểm tra cây đo mực nhớt. Cho thêm dầu nếu thấy cần thiết
Bước 5: Kiểm tra khu vực xung quanh nút xả dầu và lọc dầu để tránh trường hợp bị rò rỉ dầu. Sau đó bạn hãy siết chặt cái buji hoặc bộ lọc dầu nếu thấy nó còn rò rỉ.
Bước 6: Sử dụng giẻ rách và những tờ báo để lau chùi dầu thừa ở bên ngoài.
Bước 7: Sau đó đổ dầu đã sử dụng vào một côngtenơ để làm mát dầu.
Bước 8: Xử lý dầu đã qua sử dụng một cách hợp lý: Bạn có thể mang nó tới một trung tâm tái chế hoặc một cửa hàng sửa chữa ô tô nào đó, để họ tái chế lại cho bạn. Lưu ý đừng đổ nó xuống cống nước.
Chuẩn bị sẵn sàng:
Bước 2: Khởi động lại động cơ của ô tô 10 phút trước khi bạn làm ráo dầu. Nó sẽ làm ấm lên nhanh hơn những rãnh dầu lạnh.
Bước 3: Cho xe ô tô đỗ trên một mặt bằng, sau đó phanh xe và tắt động cơ. Nếu ô tô của bạn đỗ trên một mặt bằng thấp, thì hãy nâng cao nó lên bằng việc cho nó đỗ trên một mặt dốc và nên nhớ là phải có hệ thống hỗ trợ an toàn và phải chắc chắn là xe không bị trượt.
Bước 4: Mở mui xe, đặt cái phễu trên đông cơ sau đó đổ dầu mới vào, và phải đảm bảo là bạn không quên đổ thêm dầu lần nữa (một sai lầm mà rất nhiều người mắc phải!)
Làm ráo dầu và thay đổi bộ lọc dầu
Thường xuyên thay dầu nhớt cho xe
Bước 1: Thu thập những thông tin cần thiết để hỗ trợ an toàn cho xe mỗi lần sửa chữa.Bước 2: Xác định vị trí nút xả dầu ở mặt dưới của động cơ, thông thường nó nằm ở trung tâm mặt trước của xe. Tham khảo tài liệu của bạn để có được sự định vị chính xác nhất.
Bước 3: Đặt chảo dầu dưới phích cắm và nới lỏng buji với một chìa vặn mặt nút. Nhớ: Quay ngược chiều kim đồng hồ (bên trái) để loại bỏ những bulông.
Bước 4: Tháo bỏ những buji bằng tay. Chuẩn bị tháo dầu nóng ra!
Bước 5: Hãy để dầu rút kiệt vào trong cái chảo. Giữ buji phía trên
Bước 6: Nếu cần thiết hãy định vị lại đĩa để chặn dầu nhỏ giọt xuống.
Bước 7: Lau sạch buji dẫn lưu và mở buji khi dầu không chảy qua nữa.
Bước 8: Thay miếng đệm ở buji dẫn lưu.
Bước 9: Cài đặt lại buji. Luôn luôn bắt đâu xâu thành chuỗi bất kỳ bulông hay những trục vít nào bằng tay để ngăn chặn dầu chảy qua ngã tư các chuỗi đó.
Bước 11: Định vị lối thoát cho nơi lọc xăng. Lưu ý những chiếc máy lọc xăng thường ở bên cạnh động cơ
Bước 12: Định vị chảo dầu bên dưới máy lọc để hứng bất kỳ giọt xăng nào còn đọng lại.
Bước 13: Sử dụng máy lọc dầu có thể tích hợp để điều chỉnh máy lọc dầu cũ.
Bước 14: Sử dụng khăn lau để lau khu vực mà máy lọc dầu bốc lên động cơ. Hãy làm chắc chắn cái bịt cao su của máy lọc cũ để đảm bảo không bị cản trở tới động cơ.
Bước 15: Sử dụng dầu mới phủ nhẹ lên cái áo cao su con dấu của bộ lọc mới.
Bước 16: Vặn vít các bộ lọc mới vào vị trí bằng tay. Thông thường thì không cần thiết phải siết chặt các bộ lọc dầu bằng việc vặn các bộ lọc dầu, nhưng nó sẽ tuột khỏi vị trí bất cứ lúc nào nếu bạn vặn nó không đủ chặt.
Cài đặt mới dầu và dọn dẹp trên bề mặt
Thay dầu là cần thiết để bảo vệ cho xe của bạn
Bước 1: Xác định vị trí dầu đầy trên nắp của động cơ. Sau đó điều chỉnh nó.Bước 2: Đặt cái phễu trong quá trình đổ dầu mới để trống việc tràn dầu. Thông thường, bạn sẽ sử dụng từ 4 đến 5 gáo dầu. Sau đó kiểm tra bằng bằng tay cho đúng công suất dầu.
Bước 3: Thay thế nắp khi bạn đã hoàn tất.
Bước 4: Chạy động cơ trong khoảng 1 phút, rồi kiểm tra cây đo mực nhớt. Cho thêm dầu nếu thấy cần thiết
Bước 5: Kiểm tra khu vực xung quanh nút xả dầu và lọc dầu để tránh trường hợp bị rò rỉ dầu. Sau đó bạn hãy siết chặt cái buji hoặc bộ lọc dầu nếu thấy nó còn rò rỉ.
Bước 6: Sử dụng giẻ rách và những tờ báo để lau chùi dầu thừa ở bên ngoài.
Bước 7: Sau đó đổ dầu đã sử dụng vào một côngtenơ để làm mát dầu.
Bước 8: Xử lý dầu đã qua sử dụng một cách hợp lý: Bạn có thể mang nó tới một trung tâm tái chế hoặc một cửa hàng sửa chữa ô tô nào đó, để họ tái chế lại cho bạn. Lưu ý đừng đổ nó xuống cống nước.
