Hỏi về hệ thống đề

C
Bình luận: 13Lượt xem: 1,457

chitin

Tài xế O-H
Cái máy đề này có phải là củ đề, hoặc cục đề theo cách mọi người hay gọi không hả các bác?


Em muốn hỏi thêm nữa là em thấy một số bác khi hỏng cục đề có thể khắc phục tạm bằng cách đấu tắt dây thế nào đó. Cách đấu và thao tác thế nào, bác nào biết chỉ giúp em với!
 

sunt808

Tài xế O-H
hình như nó gọi là demarreur hay sao ấy .còn đấu tắc thì đấu cái gì bác ,bị sao mà phải đấu và như nó hết than , hỏng roto hay stato , ......thì đấu sao cho nó chạy bác..
 

vietduy234

Tài xế O-H
Đấu tắt khi đề trên chìa khóa không được minh mới đáu tắt . Kái này dễ rút dây từ khóa về rồi lấy một sợi dây một đầu nối với + một đầu chích vào chổ minh vừa rút ra ấy
 

TienThanh90

Tài xế O-H
Cái máy đề này có phải là củ đề, hoặc cục đề theo cách mọi người hay gọi không hả các bác?


Em muốn hỏi thêm nữa là em thấy một số bác khi hỏng cục đề có thể khắc phục tạm bằng cách đấu tắt dây thế nào đó. Cách đấu và thao tác thế nào, bác nào biết chỉ giúp em với!
Một khi đã hỏng củ đề thì không đấu tắc được bác nhé trừ khi nó bị sự cố ở đường dây đề như mất điện tới đó ......
 

phidung

Tài xế O-H
chân nối điện trực tiếp acc là K1
chan nối từ selenroi qua củ đề K2
chân nối với khóa điệc (giắc goặc bắt vit là K3) nếu đề bình thường thì nối tắt K3 qua K1 K3 là dây điều khiển
 

duykhuongvu972

Tài xế O-H
Cái máy đề này có phải là củ đề, hoặc cục đề theo cách mọi người hay gọi không hả các bác?
Cái máy đề này có phải là củ đề, hoặc cục đề theo cách mọi người hay gọi không hả các bác?


Em muốn hỏi thêm nữa là em thấy một số bác khi hỏng cục đề có thể khắc phục tạm bằng cách đấu tắt dây thế nào đó. Cách đấu và thao tác thế nào, bác nào biết chỉ giúp em với![/quo .
cho em chém với . theo em với củ đề đã hỏng thì không đấu tắt được đâu bác nhé , nó đã hỏng rồi mà . phần củ đề này được chia làm hai phần , phần 1 là phần công tắc từ ,phần 2 là phần motor . theo em nghĩ là của bác hỏng phần công tắc từ thôi .trong phần công tắc này có 2 cuộn . 1 quận hút và 1 cuộn dữ chắc là họ đấu tắt phần này ác ạ . có gì sai các bác cứ chỉ giáo ạ


Em muốn hỏi thêm nữa là em thấy một số bác khi hỏng cục đề có thể khắc phục tạm bằng cách đấu tắt dây thế nào đó. Cách đấu và thao tác thế nào, bác nào biết chỉ giúp em với!
 

quanglongck

Tài xế O-H
chân nối điện trực tiếp acc là K1
chan nối từ selenroi qua củ đề K2
chân nối với khóa điệc (giắc goặc bắt vit là K3) nếu đề bình thường thì nối tắt K3 qua K1 K3 là dây điều khiển
Đấu tắt là đấu giữa cực 50 qua khóa điện với cực 30 từ + aq. Trên hình vẽ là hai chân đồng bắt đai ốc 13 hoặc 14 gì đó. đấu tắt là trường hợp bât đắc dĩ. Tuyệt đối không nên đấu với dòng xe phanh lốc kê khi có số.
 

sunt808

Tài xế O-H
Hỏng những cái đấy thì chỉ bán sằt vụn
hết than thay than , hư roto thay roto ...hư gì thay và làm lấy bác à bí thì ngoài bán sắt vụn còn có nhôm và đồng nữa bác.
[MERGETIME="1435244538"][/MERGETIME]
chỉ cần 1 thanh kim loại là đề tắt dc có gi dâu[/quotethak
thanh kim loại hả bác, trước em còn làm em dùng toàn là cơle và dây điện thôi bác
 

duykhuongvu972

Tài xế O-H
Đấu tắt là đấu giữa cực 50 qua khóa điện với cực 30 từ + aq. Trên hình vẽ là hai chân đồng bắt đai ốc 13 hoặc 14 gì đó. đấu tắt là trường hợp bât đắc dĩ. Tuyệt đối không nên đấu với dòng xe phanh lốc kê khi có số.
tại sao lại không nên đấu với dòng xe phanh lốc kê khi có số hả bác . em mới vào nghề nên không hiểu mong bác giải thich thêm . thanks bác nhiều
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên