HỎI VỀ DẦU ĐỘNG CƠ

VIVA7658
Bình luận: 5Lượt xem: 685

VIVA7658

Tài xế O-H
các bác cho em hỏi ngu 1 tẹo
dầu nhớt bôi trơn động cơ bị đen bẩn, và mất tính chất bôi trơn, làm mát có phải do khí cháy của động cơ là yếu tố ảnh hưởng tới nó không ạ?
dầu bôi trơn của động cơ xăng em đổ vào , nổ máy 1 lúc hoặc hôm sau xả ra còn màu vàng và độ nhớt đẹp, còn ở đc Diezeel, mới đổ vào máy, nổ chút , mà xả ra dầu đen quá luôn.
Các bác cho em xin ý liến tiếp thu với ạ
 

ToanLongBien

Tài xế O-H
Đen là do quá trình ma xát mài mòn + đốt cháy của động cơ tạo ra.
Thông thường trong động cơ xăng, sau một thời gian chạy của động cơ, nhiệt độ, ma xát giữa các chi tiết làm giảm dần độ nhớt.
Với động cơ diezel cũng tương tự, có thể dầu diezel cháy tạo muội nhiều hơn, nên có màu xấu hơn, nhưng độ nhớt vẫn đảm bảo.
Còn nếu dầu bị cặn quá, e nghĩ. Do dầu cũ còn lại bị bẩn, cặn. Bác cần xúc rửa dầu máy để đảm bảo cặn cũ đã thải ra ngoài hết.
Xe e trc cũng bị cặn 1 lần, thậm chí đông đặc chỉ còn 0,6 lít dầu máy, tí tèo cái xe.
 

nhanle123

Tài xế O-H
các bác cho em hỏi ngu 1 tẹo
dầu nhớt bôi trơn động cơ bị đen bẩn, và mất tính chất bôi trơn, làm mát có phải do khí cháy của động cơ là yếu tố ảnh hưởng tới nó không ạ?
dầu bôi trơn của động cơ xăng em đổ vào , nổ máy 1 lúc hoặc hôm sau xả ra còn màu vàng và độ nhớt đẹp, còn ở đc Diezeel, mới đổ vào máy, nổ chút , mà xả ra dầu đen quá luôn.
Các bác cho em xin ý liến tiếp thu với ạ
do quá trình ma sát và đốt cháy của động cơ gây ra.(nhiệt độ từ xilanh).và dầu nhớt sẽ biến tính theo thời gian làm việc của động cơ dẫn đến mất dần độ nhờn.và động cơ sử dụng nhiên liệu khác nhau thì việc sinh ra muội than cũng khác nhau.buồn cháy kín nhưng vẫn có khí lọt xuống cacte.-> dầu bôi trơn đổi màu.tỉ lệ thuận với độ kín buồn cháy.còn khi thay nhớt thì k xả hết dc nhớt trong cacte và lọc nhớt.trục khuyu nên vẫn còn nhớt đen.đổ nhớt mới vào thì tất nhiên sẽ trộn với nhớt cũ nên đen thôi.khi sửa máy xăng bao h cũng rửa tay sạch hơn máy dầu.cũng còn một số vấn đề nhỏ nửa...
 

quanglongck

Tài xế O-H
dầu đen có thể do lọt khí xuống các te, động cơ làm việc quá tải nhiều, động cơ mòn, cần tiến hành kiểm tra sửa chữa động cơ
 

Datkrb

Tài xế O-H
Mỗi lần thay nhớt để nhớt mới đỡ đen do trộn với nhớt cũ còn đọng lại e thường cho ít dầu vào nổ vài phút rồi xả ra cho nhớt mới vào. Có vấn đề j ko các cụ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên