Hỏi chi tiết trên bơm cao áp PRADO đời 2004

hanhthuy1990
Bình luận: 18Lượt xem: 1,932

hanhthuy1990

Tài xế O-H
Chổ em dangđại tu con xe prado dùng bơm điện kim cơ nhưng em chưa biết trên bơm có 4 chi tiết điện này không biết nó là gì mong các bác chỉ giáo ạ. Em chỉ biết với bơm điện thì có 1 cái van điều khiển hút và 1 cảm biến nhệt độ nhưng ở đây có đến 4 cái luôn em chưa biết nó là gì?
 

hungnguyen012

Tài xế O-H
Cái này mình biết chút ít.chắc có thể giúp ban hiểu thêm .số1 số2 là van nhiệt dộ và hút. Số3 là van SPV là van thời diểm phun. số 4 là van phun dầu sớm.ko biết mình nhớ co dúng ko nũa .hjhj
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Chổ em dangđại tu con xe prado dùng bơm điện kim cơ nhưng em chưa biết trên bơm có 4 chi tiết điện này không biết nó là gì mong các bác chỉ giáo ạ. Em chỉ biết với bơm điện thì có 1 cái van điều khiển hút và 1 cảm biến nhệt độ nhưng ở đây có đến 4 cái luôn em chưa biết nó là gì?
Nếu nhớ không nhầm, động cơ là 5L-E, nếu vậy thì:
1/ Cảm biến nhiệt độ
2/ Cảm biến tốc độ
3/ Van điều khiển lượng phun
4/ Giắc dữ liệu
Còn van điều khiển điểm phun, theo truyền thống sẽ nằm dưới gầm bơm
 

dinhmotosaigon

Tài xế O-H
theo e nghi 1la cam bien nhiet do nhien lieu 2 thi e ko nhin ro 3 la van scv con 4 thi cam bien nhien lieu thi phai vi xe nay e cung ko ro lam em doan the ko biet co dung ko boi e chi biet ve may xe khach nhu xe guong nam thoi chu xe nho thi e chua va vao
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
theo e nghi 1la cam bien nhiet do nhien lieu 2 thi e ko nhin ro 3 la van scv con 4 thi cam bien nhien lieu thi phai vi xe nay e cung ko ro lam em doan the ko biet co dung ko boi e chi biet ve may xe khach nhu xe guong nam thoi chu xe nho thi e chua va vao
1 là cảm biến nhiệt độ nhiên liệu rồi, vậy 3 là cảm biến "gì" của nhiên liệu?
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Nó được điều khiển bằng gì và nó điều khiển cái gì vậy cụ ?
- Nó được điều khiển (đóng- mở) bằng dòng điện từ hộp động cơ ở dạng xung hiệu dụng
- Khi nó đóng- mở, nó làm thay đổi áp suất điều khiển của bộ phận điều chỉnh thời điểm phun (bộ phận này dạng xylanh-pittong), giống như bộ đánh lửa sớm chân không ở máy xăng dùng chế hòa khí
 

truyenminh705

Tài xế O-H
Dạ nó là động cơ 1KZ-TE cụ ạ. Giắc dữ liệu là sao hả cụ??
"Giắc dữ liệu" cung cấp thông số để ECU hiệu chỉnh lượng phun nhiên liệu đó cụ.
Nôm na cho dễ hiểu là khi chế tạo các chi tiết trong bơm có sai số, cùng một tín hiệu điều khiển nhưng thời điểm phun và lượng phun sẽ khác nhau. Sự khác nhau đó được ECU biết qua giá trị điện trở gắn trên bơm. Người ta con gọi là Điện trở hiệu chỉnh, cái này không có cũng không ảnh hưởng lớn lắm cụ à.
Bơm động cơ 1 KZ-TE hồi trước em làm không giống của cu, chắc cùng là 1 KZ-TE nhưng có nhiều loại bơm khác nhau.
Cụ xem cái này có giúp được cụ không:
http://www.hpoc.co.uk/community/index.php?/topic/47376-help-1kz-te-will-not-rev-past-1200rpm/
http://www.google.com/imgres?imgurl=http://www.4x4community.co.za/forum/attachment.php%3Fattachmentid%3D318851%26d%3D1415635087&imgrefurl=http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?t=126632&h=364&w=708&tbnid=aSaSy9JURXZtzM:&docid=RTJvy_GMDjvUTM&ei=v94yVsDUCZTboATe4bXgDg&tbm=isch&client=firefox-a&ved=0CDkQMygVMBVqFQoTCICw4bqb6cgCFZQtiAod3nAN7A
http://www.google.com/imgres?imgurl=http://img85.imageshack.us/img85/7656/1kztepump.png&imgrefurl=http://dahn.webcity.com.au/~toy49040/forum/viewtopic.php?t=25624&h=461&w=615&tbnid=Pn9bDjzZRaYdDM:&docid=XITD2iiOpq8QfM&ei=v94yVsDUCZTboATe4bXgDg&tbm=isch&client=firefox-a&ved=0CCIQMygGMAZqFQoTCICw4bqb6cgCFZQtiAod3nAN7A
http://daemon4x4.org/tech/hiluxsurf/info/manuals/1KZ-TE/
Vấn đề của anh bạn của cụ ở nước ngoài nũa nè:
http://www.toyotasurf.asn.au/forum/viewtopic.php?p=174754
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên