các bác cho em hỏi xưởng em có con juli đời máy chế hòa khí.Sáng mai khi mới nổ máy xe có mùi xăng ra nhiều nhưng khi chạy dc khoảng 2km thì không còn mùi xăng nữa giàn cò của xe kêu rất to.các pác cho em hỏi là bệnh gi?em nghĩ là hở xupap.các pác cùng tham gia góp ý em cái nha.Cảm ơn cả nhà:35:
Hở xupap
P
Bình luận: 8Lượt xem: 4,849
Em cũng nghĩ phần lớn là do khe hở nhiệt ,hiện tượng như vậy đâu có nhiều nguyên nhân ạ.
mấy vụ này rất đơn giản mà, xe chạy chế hòa khí hay xe có phun xăng điện tử thì đều có mùi xăng vào buổi sáng chỉ là ít hay nhiều thôi mà, vì bọn chúng có chế độ lạnh cho động cơ rễ nổ thôi mà, còn việc mấy con cò kêu lách cách thì chỉ việc mở nắp giàn cò ra rồi điều chỉnh lại khe hở súp páp là ok thôi, nhưng mà phải nổ máy nóng lên rồi hãy chỉnh khe hở cho chắc ăn. còn hệ thống bơi chơn thì khỏi kiểm tra vì dòng xe jolie thì cò chỉnh bằng CƠM
chí có dòng PAJERO mới chỉnh tự động thôi, có nghĩa là nó có con đội thủy lực dùng áp suất dầu để làm căng cò mổ !
chí có dòng PAJERO mới chỉnh tự động thôi, có nghĩa là nó có con đội thủy lực dùng áp suất dầu để làm căng cò mổ !
anhnv_2411
Don't give up
Nếu là em em sẽ tháo con cảm biến báo áp dầu và cắm đồng hồ vào đo áp suất của bơm dầu . cái gì dễ kiểm tra thì làm trước. nhưng em cũng nghĩ do khe hở nhiệt. nhưng khi chạy nóng máy, ở vòng tua cao áp dầu cao hơn đương nhiên việc bôi trơn tốt hơn thì tiếng kêu sẽ giảm. Nói chung bác phải kiểm tra loại trừ
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
