không biết ÁC ở đây ý bác nói là gì (rờ le ÁC, hay công tắc AC, v.v...) hay ý bác nói ở đây là điện ở cuộn hít không có đường. Còn 2 dây chỗ bầu lọc thì bác có thể chụp cho anh em cái hình được không? Anh em dễ tư vấn hơn nè.
Con mondeo này điều khiển đóng lốc qua hộp điều khiển động cơ bác cứ đấu tắt linh tinh cẩn thận tèo hộp .hai dây ở công tắc áp lực ga đoạn cao áp chạy vào dàn lạnh đi thẳng vào hộp rồi khiển ra rơle ac đóng lốc
Con cảm biến đấy không sao cả vì khi e chọc đèn thử cả hai đầu dây rồi cắm giác điện lại lốc đều hoạt động bình thường ah
Hì thì e chọc lung tung xem có đóng lốc không thôi ,mấy e Laccetti cái cảm biến áp suất e chọc vào chết máy luôn a ah
may mà ko teo.for mondeo nay bác thử thì phải dùng đồng hồ vạn năng.bạc chọc thử như thế nghĩa là có nguồn dương qua bóng đèn mà lốc đóng.ngĩa là no bị mất nguồn dương tín hiệu khoảng 5v.fomodeo có một cầu chì nhỏ của nó nằm trong cabin phia bên tay lái .bác nằm xuống kiểm tra .thử xem.e cung phỏng đoán thôi
bác cũng chịu khó cần cần cù bù thông minh,nhưng không máy mắn có thể cần cù chuyển sang phá hại.con laceti trên đường cao áp có con cảm biến áp suất 3 dây.1 dây 5v một mát 1 tín hiệu.dây tín hiệu áp suất 15 kg rơi vào khoảng 3,2v.bác kẹp đèn thử vào dương chọc vào dây tín hiệu nó chết máy là đúng.hộp nó nhận thấy tín hiệu áp suất điều hoà quá cao,điều khiển moto bước đóng kín cổ ga .
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
