đạp ga không lên

lieukhai
Bình luận: 18Lượt xem: 6,098

lieukhai

Tài xế O-H
Xe khó nổ quá mấy bác ơi.
Nếu có nổ thì đạp ga lên khoảng 2000v/p, quá 2000v/p là máy tắt luôn không nổ nữa.
Không biết bị gì luôn?
Lúc tháo 6 kim phun ra và đề thử thì thấy kim phun phun ra đủ hết 6 cái,nhưng phun không mạnh ra phun sương, còn nữa là khi đề được một lúc thì 6 kim phun dừng luôn không phun nữa, đề lại nhiều lần thì cũng bị hiện tượng "phun rồi ngừng" lặp lại như vậy.
Xe đời 2008

WP_20151010_018.jpg


WP_20151010_019.jpg


WP_20151010_015.jpg
 

buianhduy123456

Tài xế O-H
cụ thử súc lại 6 cây béc rồi cân đồng lượng lại....
kiểm lửa xem có mạnh không
kiểm đo gió
còn có hiện tượng nữa là bơm xăng thì đủ kg nhưng bị tuột áp thì vẫn gây ra tình trang tương tự như bạn
 

hungem

Tài xế O-H
1. Bạn xúc rửa vòi phun sạch sẽ nhé
2.Bạn gắn đồng hồ trên đường ống nhiên liệu,nổ cầm chừng xem bao nhiêu kg,khi lên ga 2000 v/p xem áp thế nào lên hay tuột
3.Bạn kiểm tra ống góp nạp khí trước họng ga có hở không nhé
 

lieukhai

Tài xế O-H
cụ thử súc lại 6 cây béc rồi cân đồng lượng lại....
kiểm lửa xem có mạnh không
kiểm đo gió
còn có hiện tượng nữa là bơm xăng thì đủ kg nhưng bị tuột áp thì vẫn gây ra tình trang tương tự như bạn
- Kiểm đo gió là kiểm tra cảm biến gió phải không bác
- Bơm xăng chạy một lúc mới bị bị tụt áp là lý do gì vậy bác
 

lieukhai

Tài xế O-H
1. Bạn xúc rửa vòi phun sạch sẽ nhé
2.Bạn gắn đồng hồ trên đường ống nhiên liệu,nổ cầm chừng xem bao nhiêu kg,khi lên ga 2000 v/p xem áp thế nào lên hay tuột
3.Bạn kiểm tra ống góp nạp khí trước họng ga có hở không nhé
- Bác cho em hỏi nếu "ống góp nạp khí trước họng ga bị hở" thì gây ra hiện tượng gì vậy bác, có phải là khiến cho cảm biến bướm ga không đo chính xác lượng gió phun vào xy lanh phải không ạ ?
 

hungem

Tài xế O-H
- Bác cho em hỏi nếu "ống góp nạp khí trước họng ga bị hở" thì gây ra hiện tượng gì vậy bác, có phải là khiến cho cảm biến bướm ga không đo chính xác lượng gió phun vào xy lanh phải không ạ ?
- Nếu bị hở đạp ga bị dật và không lên ga được ấy bạn
- Bạn xem lại áp bom xăng nhé,vì xe bạn khi chạy nóng {ÁP GIẢM}
 

lieukhai

Tài xế O-H
- Nếu bị hở đạp ga bị dật và không lên ga được ấy bạn
- Bạn xem lại áp bom xăng nhé,vì xe bạn khi chạy nóng {ÁP GIẢM}
- Hở nên bị dật không lên ga được hả bác. Cụ thể là vì sao bác nhỉ, nếu hở thi gió vào nhiều thì tốt chứ phải ko bác. Hi
- Bơm xăng khi nóng thì bị giảm áp, do gì vậy bác. Do mô tơ khi nóng thì quay không nổi hay sao Bác, mà em thấy bơm xăng luôn ngập trong xăng nên nó luôn mát mà ta
 

giapover

Tài xế O-H
Xe khó nổ quá mấy bác ơi.
Nếu có nổ thì đạp ga lên khoảng 2000v/p, quá 2000v/p là máy tắt luôn không nổ nữa.
Không biết bị gì luôn?
Lúc tháo 6 kim phun ra và đề thử thì thấy kim phun phun ra đủ hết 6 cái,nhưng phun không mạnh ra phun sương, còn nữa là khi đề được một lúc thì 6 kim phun dừng luôn không phun nữa, đề lại nhiều lần thì cũng bị hiện tượng "phun rồi ngừng" lặp lại như vậy.
Xe đời 2008

View attachment 35875

View attachment 35876

View attachment 35877
hóng quá ạ
 

hungem

Tài xế O-H
- Khi ồng trước họng ga hở,gió sẽ đi tắc cảm biến MAF báo về hộp lượng gió ít,trong khi đó bướm ga mở lớn,tỉ lệ A/F sẽ không đồng thuận gây ra hiện tượng dật ấy bạn
- Bạn đã kiểm tra áp xăng bao nhiêu vậy?
-Bom xăng nóng thì áp giảm,không cần thiết phải xăng lúc nào cũng đầy bình là bom xăng khỏe đâu bạn
 

HoangLongBG

Tài xế O-H
xe bác làm j hay tự nhiên bị vậy.áp xăng j mà 6kg ghê vậy bác.đọc lỗi ko báo j,áp xăng tốt lửa tốt bác thử bỏ xăng trong bình đi thay xăng mới xem sao e nghi xăng có tạp chất như nước hoặc dầu.bác đừng đưa kim ra ngoài thử nhé nó làm cái bùm là toi.bác kiểm tra pô xem có tắc ko pô mà tắc cũng khó nổ và ko lên ga đc
 

lieukhai

Tài xế O-H
- Khi ồng trước họng ga hở,gió sẽ đi tắc cảm biến MAF báo về hộp lượng gió ít,trong khi đó bướm ga mở lớn,tỉ lệ A/F sẽ không đồng thuận gây ra hiện tượng dật ấy bạn
- Bạn đã kiểm tra áp xăng bao nhiêu vậy?
-Bom xăng nóng thì áp giảm,không cần thiết phải xăng lúc nào cũng đầy bình là bom xăng khỏe đâu bạn
- Vậy là do gió đi tắc nên map báo về không chính xác (cụ thể là báo về ít) đúng ko bác?
- hộp lượng gió là gì vậy bác,ko phải báo về thẳng ECU à
- Bơm xăng nóng thì áp giảm, trường hợp này có sửa được ko bác,hay phải thay bơm
 

lieukhai

Tài xế O-H
xe bác làm j hay tự nhiên bị vậy.áp xăng j mà 6kg ghê vậy bác.đọc lỗi ko báo j,áp xăng tốt lửa tốt bác thử bỏ xăng trong bình đi thay xăng mới xem sao e nghi xăng có tạp chất như nước hoặc dầu.bác đừng đưa kim ra ngoài thử nhé nó làm cái bùm là toi.bác kiểm tra pô xem có tắc ko pô mà tắc cũng khó nổ và ko lên ga đc
- E chỉ đưa kim ra thôi, còn buji e ko tháo nên cũng an toàn.
- nghẹt bô cũng bị nữa hả bác,bác có thể diễn giải chi tiết cho e hiểu ko bác,nó bị dội khí xã hay sao sao
 

hungem

Tài xế O-H
- Vậy là do gió đi tắc nên map báo về không chính xác (cụ thể là báo về ít) đúng ko bác?
- hộp lượng gió là gì vậy bác,ko phải báo về thẳng ECU à
- Bơm xăng nóng thì áp giảm, trường hợp này có sửa được ko bác,hay phải thay bơm
-Cảm biến MAF báo về hộp,lượng gió là báo về ECM đó bạn
-Bom xăng nóng thì thay không sữa được đâu bạn
- Xe bạn đã nổ được chưa vậy,bạn đo áp xăng xem bao nhiêu nhé,kiểm tra toàn bộ vệ sinh giắc điện,xem có tiếp xúc tốt không,bạn nên xem lại cảm biến MÀF nhé
 

ntpsang17061993

Tài xế O-H
Nguyên nhân về vận hành thì 3 nguyên nhân chính
Xăng, Lửa, và áp
nói về Xăng
áp suất kim phun của bác em thấy hơi bị hãi đấy, bác kiểm tra dùm em xem kim phun có nghẹt không ( vì hiện tượng không có sương), điều áp xăng, bơm xăng.
Lửa,
Tình trang bugi lúc tháo ra như thế nào?

về tín hiệu cảm biến, bác xem tin hiểu cảm biến MAP/MAF, ECT/IAT, voi7` con Ò như thế nào? có bác nói con rò chân không trên đường ống cũng là nguyên nhân gây nghèo đấy.
Tình hình con xe đó như thế nào rồi
 

QuocVinh1996

Tài xế O-H
Bạn coi lại thử
Lọc xăng( cái này hay bị tuột áp)
Bơm xăng
Coi lại ống chia nhiên liệu có bị giảm áp k.
Nói chung nếu kiểm tra lỗi k có, xem dữ liệu động của xe mà cũng không có vấn đề gì
Thì xem lại lửa, gió, nhiên liệu. tự kiểm tra chứ k chuẩn đoán được đâu
Mong bn sớm sửa được.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên