các nguyên nhân bàn đạp côn nặng ( côn dầu)

D
Bình luận: 4Lượt xem: 4,893

lehuyvu79

Tài xế O-H
Côn nặng có nhiều nguyên nhân . Mà nguên nhân chính là hết bố hay còn gọi là lá côn ,khi đó bàn ép sẽ cao hơn ở phần tiếp giáp với bạc đạn bite hành trình đạp xa và nặng. Ta đạp tổng côn thấy cao hơn bình thường và nặng. Nguyên nhân nữa là thay thế tổng côn hay chuột tổng không đúng và còn rất nhiều nguyên nhân nữa.
 

nguyenvuongbkhn

Tài xế O-H
Có nhiều nguyên nhân cụ ạ. Em lấy ví dụ 1 số cái thường gặp:
- Cơ cấu điều khiển ly hợp thiếu dầu, mỡ bôi trơn;
- Cần đẩy của xi lanh chính hoặc xi lanh công tác bị cong vênh;
- Cúp pen xi lanh bị bó kẹt;
- Khớp xoay bàn đạp ly hợp bị mòn hoặc bị bó kẹt;
- Các cần nối trong cơ cấu dẫn động bị cong;
- Bạc trượt trên trục ly hợp bị hư hỏng.
 

haoto

Tài xế O-H
Có nhiều nguyên nhân cụ ạ. Em lấy ví dụ 1 số cái thường gặp:
- Cơ cấu điều khiển ly hợp thiếu dầu, mỡ bôi trơn;
- Cần đẩy của xi lanh chính hoặc xi lanh công tác bị cong vênh;
- Cúp pen xi lanh bị bó kẹt;
- Khớp xoay bàn đạp ly hợp bị mòn hoặc bị bó kẹt;
- Các cần nối trong cơ cấu dẫn động bị cong;
- Bạc trượt trên trục ly hợp bị hư hỏng.
Chính xác là như vậy. Bổ sung thêm : tuy ô côn (phần cao su) bị nở trương, ống trượt bi tê quá bẩn (vấn đề này hay gặp vì khi thay côn người thợ hay bôi mỡ vào ống trượt, sau 1 thời gian mỡ bị khô đồng thời mạt ở lá côn rụng ra bám vào làm cho bi tê di chuyển khó khăn)
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên