Bơm piston bị mất áp chờ khi thao tác tải(xe nâng container)

[vesco]

Chào các cụ.
Em đang kiểm tra một con xe nâng container. Sử dụng bơm piston pamb100 của Parker.
Khi bắt đầu nổ máy. Chưa thao tác thì áp bơm( em đang hiểu nó là áp standby) là 40 kg/cm2
Đè tay chang để đi tải thì rớt mất áp standby. Áp lúc này gần như về mo.
Không thao tác gì. Buông tay chang cũng ko về lại stanby được. Tắt đi khởi động lại máy thì lại lặp lại chu kỳ như trên.
Mong các cụ "mổ" hộ em phát

 

[gie-rach]

GÃ ko biết xe của cụ là xe gì nên chỉ chém tý thôi
Thường nó có 1 van áp chờ khi cụ điều khiển tay trang van này xe bị đóng dần lại . Cụ kiểm tra xem máy cụ có sửa dụng loại đấy ko nếu có thì sử lý em van đó đi và kiểm tra xem lượng hồi của bơm của cụ có lớn ko nhé

 

[vesco]

Cảm ơn cụ.
Xe em là SMV (konecrane) đời 2002
Tiếp ý kiến của cụ:
- trên bơm có van áp chờ và áp max
- bình thường khi chưa thao tác tải có áp chờ em có vặn qua vặn lại con áp chờ. Thấy trên đồng hồ đo áp có thay đổi theo. Nhưng khi thao tác tay chang thì rớt mất áp chờ.
- em ăn no vác nặng. Bê bơm lắp sang xe khác. Nó lại chạy bình thường. Chỉnh áp chờ. Áp max ngon lành
- lấy bơm xe khác đang bình thường lắp sang thì cũng chạy được. Hí hửng đảo lại bơm thì " hoàn cảnh nhà nào lại về như cũ". Rối trí quá

 

[vesco]

Cảm ơn cụ.
Xe em là SMV (konecrane) đời 2002
Tiếp ý kiến của cụ:
- trên bơm có van áp chờ và áp max
- bình thường khi chưa thao tác tải có áp chờ em có vặn qua vặn lại con áp chờ. Thấy trên đồng hồ đo áp có thay đổi theo. Nhưng khi thao tác tay chang thì rớt mất áp chờ.
- em ăn no vác nặng. Bê bơm lắp sang xe khác. Nó lại chạy bình thường. Chỉnh áp chờ. Áp max ngon lành
- lấy bơm xe khác đang bình thường lắp sang thì cũng chạy được. Hí hửng đảo lại bơm thì " hoàn cảnh nhà nào lại về như cũ". Rối trí quá

- bơm này bụng bơm lại là buồng hút nên ko đo xem được lượng hồi cụ ah.
Trên xe có 2_bơm ghép nối tiếp. Con này lai con nhỏ hơn. Cùng kiểu bơm. Cả cải hai con chung một ls. Cùng hòa ở chạc ba trước khi vào main van.
Con nhỏ vẫn chạy bình thường. Khi thao tác. Áp ls vẫn có. Áp bơm( đo điểm chung trên main van vẫn có.
Nhưng cắm đồng hồ đo áp ngay cổ bơm này( trước con van một chiều chống ngược từ con bơm nhỏ) thì ko thấy áp iếc đâu cả.

 

[vesco]

Cảm ơn cụ nhé
Em cũng tháo đường ống hút rồi
Quan sát trông nó khá tốt.
Nhưng như cụ phán em nghĩ sẽ phải kiểm tra lại

 

[vesco]

Chào các cụ.
Mấy hôm em vẫn loay hoay con bơm này.
Kiểm tra đường hút ok
Mở đầu đẩy cho xả thẳng về thùng. Nổ máy. Dầu tuôn ầm ầm.
Em lắp lại đường đẩy vào main van. Thì bơm vẫn cắt mất áp chờ khi bắt đầu thao thác và ko nhúc nhích j luôn.

 

[vesco]

Van trên main đã kiểm tra.
Đảo một con bơm từ xe khác sang. Hoạt động được.
Nhưng có cái lạ là khi chuyển con bơm đang trục trặc này vào xe khác thì lại hoạt động tốt.

 

[vesco]

Lỗi hệ thống rồi

Lạ thật.
Bơm sống đảo sang vẫn sống. Bơm nghi chết đảo sang lại sống. Mà đảo lại thì chết.
Tẩu hỏa nhập ma mất

 

[vesco]

Vụ bơm piston mất áp standby đã có hồi kết.
Sau một hồi dài tìm hiểu và chọc ngoáy em đã xử được con này:
Bị rò dầu ở đầu air bleed assembly.
Bịt chú này lại mới ok

 

[heromxd48]

View attachment 54901 View attachment 54900 View attachment 54901 View attachment 54901 Vụ bơm piston mất áp standby đã có hồi kết.
Sau một hồi dài tìm hiểu và chọc ngoáy em đã xử được con này:
Bị rò dầu ở đầu air bleed assembly.
Bịt chú này lại mới ok

Anh ơi anh có thể nói rõ hơn là bịt như thế nào ko ạ. Em cũng đang gặp 1 con bơm bệnh tượng tự như thế này ạ
Anh coa thể cho em số điện thoại tư vẫn giúp em với ko anh.