huuhanh0285
Tài xế O-H
1. Hệ thống truyền lực ô tô là gì?
Khi động cơ vận hành sẽ sản sinh ra lực tồn tại dưới dạng mô-men xoắn. Lúc này, hệ thống truyền lực trên ô tô sẽ đảm nhiệm vai trò truyền lực từ động cơ đến các bánh xe, giúp phương tiện vận hành.
Hệ thống truyền lực ô tô có vai trò giúp xe tăng tốc, giảm tốc, di chuyển tiến hoặc lùi. Ngoài ra hệ thống này cũng chi phối tới khả năng vận hành êm ái của xe.
Cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô gồm 4 bộ phận chính:
Bộ ly hợp: Truyền hoặc ngắt công suất từ động cơ đến hệ thống truyền lực, giúp xe chuyển số mượt mà, đảm bảo sự vận hành liên tục của phương tiện.
Hộp số tự động hoặc số sàn: Phân phối lực từ động cơ tới các bánh xe.
Trục các đăng: Truyền mô-men xoắn giữa các trục không thẳng hàng, giúp lực được cung cấp đều tới các bánh xe.
Bộ vi sai: Là cầu nối trung gian truyền lực, ngoài ra còn điều khiển tốc độ vòng quay của bánh xe một cách độc lập như khi vào cua.
Khi động cơ vận hành sẽ sản sinh ra lực tồn tại dưới dạng mô-men xoắn. Lúc này, hệ thống truyền lực trên ô tô sẽ đảm nhiệm vai trò truyền lực từ động cơ đến các bánh xe, giúp phương tiện vận hành.
Hệ thống truyền lực ô tô có vai trò giúp xe tăng tốc, giảm tốc, di chuyển tiến hoặc lùi. Ngoài ra hệ thống này cũng chi phối tới khả năng vận hành êm ái của xe.
Cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô gồm 4 bộ phận chính:
Bộ ly hợp: Truyền hoặc ngắt công suất từ động cơ đến hệ thống truyền lực, giúp xe chuyển số mượt mà, đảm bảo sự vận hành liên tục của phương tiện.
Hộp số tự động hoặc số sàn: Phân phối lực từ động cơ tới các bánh xe.
Trục các đăng: Truyền mô-men xoắn giữa các trục không thẳng hàng, giúp lực được cung cấp đều tới các bánh xe.
Bộ vi sai: Là cầu nối trung gian truyền lực, ngoài ra còn điều khiển tốc độ vòng quay của bánh xe một cách độc lập như khi vào cua.
