Xe cuốn ép chở rác phục vụ cho con người trong việc thu gom và xử lý rác thải. Với chức năng chính là thu gom, cuốn, ép, vận chuyển rác thải từ mọi nơi đến khu tập kết rác thải. Sửa chữa, bảo dưỡng, đóng thùng xe tải. Dù xe ép rác có chất lượng tốt đến cỡ nào thì việc sử dụng đúng cách, bảo trì bảo dưỡng đúng thời hạn, đúng quy trình luôn làm chất lượng xe được bền lâu, sử dụng hiệu quả hơn rất nhiều. Dưới đây là Những lưu ý quan trọng được khuyến cáo từ chuyên gia để sử dụng xe cuốn ép rác bền và an toàn.
I. NGUYÊN TẮC VẬN HÀNH XE ÉP RÁC AN TOÀN
1. Chuẩn bị trước khi vận hành xe cuốn ép rác:
Trước khi vận hành xe, người lái xe cần kiểm tra, đảm bảo tất cả các bộ phận hoạt động phải trong điều kiện tốt nhất và các chỗ liên kết cần đảm bảo gắn khít.
– Hệ thống thuỷ lực: Mức dầu thuỷ lực còn không, có hiện tượng nứt vỡ ở các mối liên kết các phần của hệ thống không,
– Các nút điều khiển, hệ thống điều khiển tay có hoạt động bình thường không.
2. Trong quá trình vận hành cần đảm bảo một vài quy tắc nhỏ bất thành văn:
– Người lái xe, công nhân cần phải có sự liên hệ với nhau, công nhân không được để chân vào thùng rác.
– Rác bị kẹt trên phễu là điều không thể tránh khỏi, cần phải kéo chốt an toàn đảm bảo không đẩy ra ảnh hưởng đến phương tiện khác. Khi đưa xuống cần tránh về bên phải. Nâng hạ phễu , chắc chắn không có người hay vật gì ở bên trong.
– Cần đảm bảo không có rác bên trong phễu cả trước khi nâng phễu và sau khi chứa rác. Vận hành như nâng, hạ, đẩy, xả bạn hãy nới lỏng tay điều khiển và lưu ý không được bấm trong thời gian dài.
– Cần ép chất thải vào sâu trong phễu, đảm bảo không bị kẹt lối ra, hoặc bị bay ra xung quanh. Rác cần được phân phối đối xứng không được quá nhiều so với sức chứa. , tránh rác thải chứa bê tông cốt thép không thể nén được…
– Không đạp tăng ga, nếu không sẽ hỏng máy bơm và PTO vì thiết bị súng tự động có thể đảy nhanh tốc dộ của động cơ trong quá trình vận chuyển.
– Không chở quá tải, khi xe chứa đầy van chống tràn sẽ làm việc, mâm đẩy vỡ khi ép thì phải dừng ép ngay.
3. Sau khi vận hành xe cuốn ép rác:
– Xem có những nguy hiểm nào ảnh hưởng đến bộ phận vận hành không. Rác thải trong thùng chứa, phễu và đằng sau mâm đẩy phải luôn được vệ sinh sạch sẽ. Đảm bảo không có rác trong thùng chứa rác.
Đặc biệt cần lưu ý, vì phễu chỉ được mở khi vệ sinh, kiểm tra hay sửa chữ cho nên cần phải dùng chốt an toàn để tránh nguy hiểm.
II. LƯU Ý ĐỂ SỬ DỤNG XE CUỐN ÉP RÁC BỀN HƠN
1. Tuân thủ lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất
Nếu xe không được bảo dưỡng định kỳ theo đúng quy định, nhà sản xuất có thể từ chối bảo hành sản phầm khi xe gặp sự cố.
2. Bảo dưỡng định kỳ theo giờ hoạt động của xe
Xe ép rác có thời gian vận hành tại chỗ rất nhiều do vậy nếu quý khách bảo dưỡng xe theo số Km sử dụng sẽ không thực sự chính xác. Việc bảo dưỡng xe theo số Km sử dụng chỉ phù hợp với các xe chạy đường trường. Riêng đối với xe ép rác quý khách nên tính chu kỳ bảo dưỡng theo số giờ hoạt động thực tế.
Trên cơ sở vận tốc trung bình khi xe di chuyển trên đường trường là 50-60 km/h, quý khách sẽ quy đổi từ số giờ hoạt động của xe thành số km sử dụng tương đương. Ví dụ trung bình mỗi ngày xe hoạt động 8 giờ thì tương đương với 8h x 50km/h = 400 km sử dụng.
3. Kiểm tra nhớt máy thường xuyên
Việc ước lượng thời gian hoạt động trung bình mỗi ngày của xe chỉ mang tính tương đối. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra mực nhớt động cơ để kịp thời phát hiện sự hao hụt bất thường.
4. Vệ sinh xe sau mỗi ngày sử dụng
Rác thải thường chứa rất nhiều nước và tạp chất có tính oxy hóa và tính ăn mòn cao. Để hạn chế sự gỉ sét thùng xe quý khách nên rửa xe sau mỗi ngày làm việc. Lưu ý không xịt rửa nước trực tiếp vào hệ thống đèn điện, bộ công tắc ga tự động.
5. Chú ý đến vấn đề bôi trơn
Xe ép rác có hệ thống ray trượt bàn xả, ray trượt bàn ép, các ắc xilanh... là các chi tiết chuyển động cần được bôi trơn thường xuyên để giảm sự mài mòn. Theo định kỳ mỗi tuần một lần quý khách nên bôi trơn các ray trượt bằng mỡ bò. Riêng ray trượt bàn ép quý khách nên sử dụng nhớt máy thải loại xịt vào hàng ngày sẽ giúp giảm bớt sự mài mòn đường ray và các mặt trượt. Thường xuyên bơm mỡ cho láp bơm để tránh bị hư hỏng chữ thập và gãy láp bơm.
6. Thay nhớt thủy lực theo định kỳ
Trong quá trình sản xuất lắp đặt xe ép rác sẽ có một lượng bui bẩn hoặc mạt sắt lọt vào trong hệ thống thủy lực. Do vậy chúng ta nên thay nhớt thủy lực sau 03 tháng sử dụng đầu tiên. Sau đó thay theo định kỳ mỗi năm một lần. Khi thay nhớt phải kết hợp súc rửa lọc, súc rửa thùng nhớt để loại bỏ cặn bẩn. Thay lọc nhớt theo định kỳ tối thiểu là 03 năm một lần. Sửu dụng loại nhớt đúng tiêu chuẩn ISO 68 (nhớt 10), không pha trộn nhiều loại nhớt thủy lực với nhau.
Chú ý nếu nhớt thủy lực có màu trắng sữa là biểu hiện nhớt đã bị nhiễm nước.
7. Ngắt cóc bơm (PTO) khi xe di chuyển
Để tránh hiện tượng gì máy, hư hại hộp số và làm nóng hệ thống thủy lực quý khách phải ngắt cóc bơm khi xe di chuyển từ điểm lấy rác này tới điểm lấy rác khác, trừ trường hợp hai điểm lấy rác rất gần nhau.
8. Đạp hết chân côn khi đóng ngắt cóc bơm
Khi đóng ngắt cóc bơm nếu chân côn không được đạp dứt khoát sẽ gây ra sự va đập giữa các bánh răng cóc bơm và bánh răng hộp số. Lâu ngày những va đập này có thể gây ra hiện tượng mẻ răng, gãy răng cóc bơm.
9. Không hạ buồng ép xuống đột ngột
Xe ép rác được trang bị bộ van an toàn chống rơi buồng ép. Khi xe bị bể ống dầu đột ngột, van an toàn sẽ tự động đóng lại không cho buồng ép rơi xuống tự do gây nguy hiểm cho những người xung quanh. Quý khách lưu ý không hạ buồng ép xuống đột ngột vì sẽ làm kích hoạt van an toàn, khi đó buồng ép sẽ không thể hạ xuống được nữa.
10. Thu bàn xả rác về hết hành trình trước khi ép rác
Khi ép rác lực ép sẽ tác động lên bàn xả rác và xilanh xả rác thông qua khối rác bên trong thùng chứa. Nếu không rút bàn xả rác về hết hành trình lực ép rác có thể làm gãy ti xả rác.
11. Nâng buồng ép (thân sau) lên trước khi xả rác
Trước khi xả rác người vận hành phải nâng buồng ép lên. Nếu không lực xả rác có thể làm hư hỏng bàn xả rác, làm phù vách và mui thùng chứa rác, làm phù tấm chặn rác phía sau… Thùng xe khi đó sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng.
12. Đặc biệt lưu ý tới vấn đề an toàn
Sử dụng thanh chống buồng ép mỗi khi vệ sinh, sửa chữa xe. Chú ý quan sát xung quanh trước khi nâng hạ buồng ép. Không đứng bên dưới khi đã nâng buồng ép lên. Không đưa tay vào khu vực cuốn ép rác khi xe đang vận hành…
III. CÁCH BẢO VỆ THÙNG ĐỂ XE ÉP RÁC BỀN BỈ VỚI THỜI GIAN
1. Thường xuyên vệ sinh thùng xe cuốn ép rác
Thùng xe là một trong những bộ phận tiếp xúc với nhiều chất bẩn ( rác thải công nghiệp, sinh hoạt hàng ngày,…) nếu lâu ngày không vệ sinh, các chất bẩn sẽ phá hoại thùng xe rác (như tỉ sét, ăn mòn kim loại) chỉ trong một thời gian rất ngắn.
Chính vì vậy, bạn nên nhớ và thực hiện điều này thường xuyên hơn. Đây là một giải pháp hay mà nhiều khách hàng đã áp dụng.
2. Thùng xe ép rác không nên chất quá tải
Việc chứa quá nhiều rác thải vào thùng xe ép rác trên cùng một chuyến là không nên. Vì như vậy sẽ làm thùng xe nhanh chóng bị hư hỏng và xuống cấp chỉ trong một thời gian ngắn.
Đồng thời nếu chất hàng hóa quá tải, đặc biệt là rác thải sẽ gây ô nhiễm môi trường, rơi rớt ra đường, ảnh hưởng đến bầu không khí chung và đặc biệt là ô nhiềm ảnh hưởng những người tham gia giao thông trên đường. Nhiều khi người lái xe lại muốn chở nhanh tiết kiệm thời gian nhưng ép và chở quá tải lâu ngày sẽ giảm tuổi thọ của xe ép rác và thùng ép rác. Vậy chúng ta cần lưu ý không nên chở quá tải mà chở đúng trọng lượng quy định theo thiết kế của xe.
3. Sử dụng đúng nguyên tắc hoạt động
Mỗi bộ phận của thùng xe ép rác đều có một chức năng riêng. Vì vậy, bạn nên sử dụng chính xác, phù hợp với mục đích của từng bộ phận của thùng xe để mang lại hiệu quả cao nhất cho công việc.
Để làm được điều này, bạn nên nắm rõ đặc điểm cấu tạo cũng như nguyên tắc vận hành của mỗi dòng xe để sử dụng cho đúng.
Chỉ với 3 biện pháp cơ bản bạn đã đưa ra được giải pháp bảo vệ thùng xe chở rác hợp lí.
Trên đây là 3 lưu ý quan trọng khi vận hành xe ép chở rác. Nếu trong quá trình sử dụng xe gặp khó khăn, người dùng nên liên hệ nhà cung cấp hoặc dịch vụ bảo dưỡng – sửa chữa để được hỗ trợ tốt nhất. - hotline: 0911618222 - tu vấn sửa chữa mua bán xe rác các loại
Hy vọng bài viết giúp anh em trong việc vận hành xe rác tốt hơn và đảm bảo an toàn cho chính mình cũng như mọi người xung quanh.
I. NGUYÊN TẮC VẬN HÀNH XE ÉP RÁC AN TOÀN
1. Chuẩn bị trước khi vận hành xe cuốn ép rác:
Trước khi vận hành xe, người lái xe cần kiểm tra, đảm bảo tất cả các bộ phận hoạt động phải trong điều kiện tốt nhất và các chỗ liên kết cần đảm bảo gắn khít.
– Hệ thống thuỷ lực: Mức dầu thuỷ lực còn không, có hiện tượng nứt vỡ ở các mối liên kết các phần của hệ thống không,
– Các nút điều khiển, hệ thống điều khiển tay có hoạt động bình thường không.
2. Trong quá trình vận hành cần đảm bảo một vài quy tắc nhỏ bất thành văn:
– Người lái xe, công nhân cần phải có sự liên hệ với nhau, công nhân không được để chân vào thùng rác.
– Rác bị kẹt trên phễu là điều không thể tránh khỏi, cần phải kéo chốt an toàn đảm bảo không đẩy ra ảnh hưởng đến phương tiện khác. Khi đưa xuống cần tránh về bên phải. Nâng hạ phễu , chắc chắn không có người hay vật gì ở bên trong.
– Cần đảm bảo không có rác bên trong phễu cả trước khi nâng phễu và sau khi chứa rác. Vận hành như nâng, hạ, đẩy, xả bạn hãy nới lỏng tay điều khiển và lưu ý không được bấm trong thời gian dài.
– Cần ép chất thải vào sâu trong phễu, đảm bảo không bị kẹt lối ra, hoặc bị bay ra xung quanh. Rác cần được phân phối đối xứng không được quá nhiều so với sức chứa. , tránh rác thải chứa bê tông cốt thép không thể nén được…
– Không đạp tăng ga, nếu không sẽ hỏng máy bơm và PTO vì thiết bị súng tự động có thể đảy nhanh tốc dộ của động cơ trong quá trình vận chuyển.
– Không chở quá tải, khi xe chứa đầy van chống tràn sẽ làm việc, mâm đẩy vỡ khi ép thì phải dừng ép ngay.
3. Sau khi vận hành xe cuốn ép rác:
– Xem có những nguy hiểm nào ảnh hưởng đến bộ phận vận hành không. Rác thải trong thùng chứa, phễu và đằng sau mâm đẩy phải luôn được vệ sinh sạch sẽ. Đảm bảo không có rác trong thùng chứa rác.
Đặc biệt cần lưu ý, vì phễu chỉ được mở khi vệ sinh, kiểm tra hay sửa chữ cho nên cần phải dùng chốt an toàn để tránh nguy hiểm.
II. LƯU Ý ĐỂ SỬ DỤNG XE CUỐN ÉP RÁC BỀN HƠN
1. Tuân thủ lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất
Nếu xe không được bảo dưỡng định kỳ theo đúng quy định, nhà sản xuất có thể từ chối bảo hành sản phầm khi xe gặp sự cố.
2. Bảo dưỡng định kỳ theo giờ hoạt động của xe
Xe ép rác có thời gian vận hành tại chỗ rất nhiều do vậy nếu quý khách bảo dưỡng xe theo số Km sử dụng sẽ không thực sự chính xác. Việc bảo dưỡng xe theo số Km sử dụng chỉ phù hợp với các xe chạy đường trường. Riêng đối với xe ép rác quý khách nên tính chu kỳ bảo dưỡng theo số giờ hoạt động thực tế.
Trên cơ sở vận tốc trung bình khi xe di chuyển trên đường trường là 50-60 km/h, quý khách sẽ quy đổi từ số giờ hoạt động của xe thành số km sử dụng tương đương. Ví dụ trung bình mỗi ngày xe hoạt động 8 giờ thì tương đương với 8h x 50km/h = 400 km sử dụng.
3. Kiểm tra nhớt máy thường xuyên
Việc ước lượng thời gian hoạt động trung bình mỗi ngày của xe chỉ mang tính tương đối. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra mực nhớt động cơ để kịp thời phát hiện sự hao hụt bất thường.
4. Vệ sinh xe sau mỗi ngày sử dụng
Rác thải thường chứa rất nhiều nước và tạp chất có tính oxy hóa và tính ăn mòn cao. Để hạn chế sự gỉ sét thùng xe quý khách nên rửa xe sau mỗi ngày làm việc. Lưu ý không xịt rửa nước trực tiếp vào hệ thống đèn điện, bộ công tắc ga tự động.
5. Chú ý đến vấn đề bôi trơn
Xe ép rác có hệ thống ray trượt bàn xả, ray trượt bàn ép, các ắc xilanh... là các chi tiết chuyển động cần được bôi trơn thường xuyên để giảm sự mài mòn. Theo định kỳ mỗi tuần một lần quý khách nên bôi trơn các ray trượt bằng mỡ bò. Riêng ray trượt bàn ép quý khách nên sử dụng nhớt máy thải loại xịt vào hàng ngày sẽ giúp giảm bớt sự mài mòn đường ray và các mặt trượt. Thường xuyên bơm mỡ cho láp bơm để tránh bị hư hỏng chữ thập và gãy láp bơm.
6. Thay nhớt thủy lực theo định kỳ
Trong quá trình sản xuất lắp đặt xe ép rác sẽ có một lượng bui bẩn hoặc mạt sắt lọt vào trong hệ thống thủy lực. Do vậy chúng ta nên thay nhớt thủy lực sau 03 tháng sử dụng đầu tiên. Sau đó thay theo định kỳ mỗi năm một lần. Khi thay nhớt phải kết hợp súc rửa lọc, súc rửa thùng nhớt để loại bỏ cặn bẩn. Thay lọc nhớt theo định kỳ tối thiểu là 03 năm một lần. Sửu dụng loại nhớt đúng tiêu chuẩn ISO 68 (nhớt 10), không pha trộn nhiều loại nhớt thủy lực với nhau.
Chú ý nếu nhớt thủy lực có màu trắng sữa là biểu hiện nhớt đã bị nhiễm nước.
7. Ngắt cóc bơm (PTO) khi xe di chuyển
Để tránh hiện tượng gì máy, hư hại hộp số và làm nóng hệ thống thủy lực quý khách phải ngắt cóc bơm khi xe di chuyển từ điểm lấy rác này tới điểm lấy rác khác, trừ trường hợp hai điểm lấy rác rất gần nhau.
8. Đạp hết chân côn khi đóng ngắt cóc bơm
Khi đóng ngắt cóc bơm nếu chân côn không được đạp dứt khoát sẽ gây ra sự va đập giữa các bánh răng cóc bơm và bánh răng hộp số. Lâu ngày những va đập này có thể gây ra hiện tượng mẻ răng, gãy răng cóc bơm.
9. Không hạ buồng ép xuống đột ngột
Xe ép rác được trang bị bộ van an toàn chống rơi buồng ép. Khi xe bị bể ống dầu đột ngột, van an toàn sẽ tự động đóng lại không cho buồng ép rơi xuống tự do gây nguy hiểm cho những người xung quanh. Quý khách lưu ý không hạ buồng ép xuống đột ngột vì sẽ làm kích hoạt van an toàn, khi đó buồng ép sẽ không thể hạ xuống được nữa.
10. Thu bàn xả rác về hết hành trình trước khi ép rác
Khi ép rác lực ép sẽ tác động lên bàn xả rác và xilanh xả rác thông qua khối rác bên trong thùng chứa. Nếu không rút bàn xả rác về hết hành trình lực ép rác có thể làm gãy ti xả rác.
11. Nâng buồng ép (thân sau) lên trước khi xả rác
Trước khi xả rác người vận hành phải nâng buồng ép lên. Nếu không lực xả rác có thể làm hư hỏng bàn xả rác, làm phù vách và mui thùng chứa rác, làm phù tấm chặn rác phía sau… Thùng xe khi đó sẽ bị hư hỏng nghiêm trọng.
12. Đặc biệt lưu ý tới vấn đề an toàn
Sử dụng thanh chống buồng ép mỗi khi vệ sinh, sửa chữa xe. Chú ý quan sát xung quanh trước khi nâng hạ buồng ép. Không đứng bên dưới khi đã nâng buồng ép lên. Không đưa tay vào khu vực cuốn ép rác khi xe đang vận hành…
III. CÁCH BẢO VỆ THÙNG ĐỂ XE ÉP RÁC BỀN BỈ VỚI THỜI GIAN
1. Thường xuyên vệ sinh thùng xe cuốn ép rác
Thùng xe là một trong những bộ phận tiếp xúc với nhiều chất bẩn ( rác thải công nghiệp, sinh hoạt hàng ngày,…) nếu lâu ngày không vệ sinh, các chất bẩn sẽ phá hoại thùng xe rác (như tỉ sét, ăn mòn kim loại) chỉ trong một thời gian rất ngắn.
Chính vì vậy, bạn nên nhớ và thực hiện điều này thường xuyên hơn. Đây là một giải pháp hay mà nhiều khách hàng đã áp dụng.
2. Thùng xe ép rác không nên chất quá tải
Việc chứa quá nhiều rác thải vào thùng xe ép rác trên cùng một chuyến là không nên. Vì như vậy sẽ làm thùng xe nhanh chóng bị hư hỏng và xuống cấp chỉ trong một thời gian ngắn.
Đồng thời nếu chất hàng hóa quá tải, đặc biệt là rác thải sẽ gây ô nhiễm môi trường, rơi rớt ra đường, ảnh hưởng đến bầu không khí chung và đặc biệt là ô nhiềm ảnh hưởng những người tham gia giao thông trên đường. Nhiều khi người lái xe lại muốn chở nhanh tiết kiệm thời gian nhưng ép và chở quá tải lâu ngày sẽ giảm tuổi thọ của xe ép rác và thùng ép rác. Vậy chúng ta cần lưu ý không nên chở quá tải mà chở đúng trọng lượng quy định theo thiết kế của xe.
3. Sử dụng đúng nguyên tắc hoạt động
Mỗi bộ phận của thùng xe ép rác đều có một chức năng riêng. Vì vậy, bạn nên sử dụng chính xác, phù hợp với mục đích của từng bộ phận của thùng xe để mang lại hiệu quả cao nhất cho công việc.
Để làm được điều này, bạn nên nắm rõ đặc điểm cấu tạo cũng như nguyên tắc vận hành của mỗi dòng xe để sử dụng cho đúng.
Chỉ với 3 biện pháp cơ bản bạn đã đưa ra được giải pháp bảo vệ thùng xe chở rác hợp lí.
Trên đây là 3 lưu ý quan trọng khi vận hành xe ép chở rác. Nếu trong quá trình sử dụng xe gặp khó khăn, người dùng nên liên hệ nhà cung cấp hoặc dịch vụ bảo dưỡng – sửa chữa để được hỗ trợ tốt nhất. - hotline: 0911618222 - tu vấn sửa chữa mua bán xe rác các loại
Hy vọng bài viết giúp anh em trong việc vận hành xe rác tốt hơn và đảm bảo an toàn cho chính mình cũng như mọi người xung quanh.
...Xem thêm