Phục hồi công suất động cơ ô tô xe máy
Không cần tháo bung máy, dung dịch có tính chất hòa tan và loại bỏ dạng phân tử của hydro carbon sẽ làm sạch buồng đốt cũng như các van, khiến động cơ ô tô sau thời gian sử dụng dài mạnh mẽ trở lại.
Như điều mà chủ nhân của các chiếc xe ô tô, xe máy quan tâm nhất là động cơ không còn bốc và mức tiêu hao nhiên liệu không còn như trước. Vậy nguyên nhân do đâu trong khi mọi thứ hoạt động bình thường, từ bugi, hệ thống điện, hệ thống phun xăng…

“Nhiên liệu bẩn cộng với bụi lẫn trong gió do lọc không sạch khiến quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu trong buồng đốt tạo ra nhiều muội than, lâu ngày sẽ bám vào bề mặt pistion (ảnh dưới) và nguy hiểm hơn là nếu bám vào su-páp, có thể làm kênh su-páp, hoặc ủ nhiệt và gây ra hiện tượng kích nổ (nhiên liệu bị đốt cháy trước khi bu gi đánh lửa, khiến động cơ phát tiếng kêu lớn, ì hơn và tiêu hao nhiên liệu). Hậu quả là động cơ bị rò áp, hao tổn công suất và nhiên liệu. Cảm nhận khi cầm lái xe xe không bốc, nhưng lại tiêu hao nhiều nhiên liệu”, chuyên gia kỹ thuật tại VinCar cho biết.

Để đánh giá mức độ bẩn trong buồng đốt của chiếc xe này, chúng tôi dùng một chiếc camera mini, ‘nội soi’ qua cửa bugi. Hình ảnh thu được cho thấy đỉnh piston bám nhiều muội và có cả những vết bẩn lạ.

Mặc dù chiếc camera không nhìn được từng kẽ hở của các van và đỉnh buồng đốt, nhưng có thể nhận định rằng các vị trí khác cũng bị bám cặn tương tự như đỉnh piston. Chính vì vậy, việc xúc rửa là rất cần thiết.


Xe bạn có đang gặp những vấn đề:

• Giật? Động cơ nổ giật cục khi mới bật máy.
• Động cơ xe xuất hiện nhiều tiếng ồn, có thể là tiếng lách cách, Đôi khi tiếng gõ xuất hiện khi tải nặng, tăng tốc hoặc đang leo dốc.
• Phản ứng chân ga xấu? Máy nặng, xốc, tăng tốc không êm thường có tiếng róc lọc cọc, tốc độ tăng tốc chậm, xuất phát khó khăn?
• Chạy không tải không đều?
• Mức tiêu hao nhiên liệu quá cao?
• Nhiều khói và bồ hóng? Ống xả khó tính trở nên ầm ĩ mỗi khi tăng tốc.
• Lượng khí CO và CO2 sinh ra cao?
• Chỉ số AU (khí thải) xấu và những vấn đề khác bắt buộc phải đưa xe vào gara để kiểm tra và thay nhiều phụ tùng với chi phí cao.

VinCar xin giới thiệu :

Công nghệ phục hồi công suất động cơ xe ô tô của Đức:
Sản phẩm làm dịch vụ của VinCar là thiết bị và dung dịch làm sạch Liqui Moly. Thiết bị và dung dịch này sẽ làm sạch và bảo tồn hệ thống nhiên liệu từ bình xăng tới ống xả.
Thiết bị:



Dung dịch làm sạch (Phụ gia):


Quy trình phục hồi công suất động cơ bao gồm:

1. Làm sạch bình xăng và đường nhiên liệu.
2. Vệ sinh buồng đốt, kim phun hoặc béc phun, sú bắp.
3. Làm sạch ống xả, khí thải.
4. Làm sạch hệ thống nhớt, khoan dưới động cơ.

1. Làm sạch bình xăng và đường nhiên liệu:
-Trong bước này của công đoạn súc rửa chất làm sạch bình xăng sẽ được bơm vào bình xăng. Do dung dịch nặng hơn xăng hoặc dầu,nên dung dịch này sẽ xuống dưới đáy bình xăng.Tất cả các chất bẩn cũng như chất ẩm được được kết nối lại và có thể quan sát qua máy chẩn đoán. Ngay lập tức lượng nhiên liệu bẩn trong hệ thống được kết nối lại đi xuống buồng đốt được đốt và thải ra đường ống xả.

2. Vệ sinh buồng đốt, kim phun hoặc béc phun, sú bắp + 3. Làm sạch ống xả, khí thải:
-Bước này của công đoạn súc rửa là qua thiết bị súc rửa, chất súc rửa dạng phun (tương ứng cho xăng hoặc dầu diesel) được đốt.Trong thời gian khoảng 40 phút chạy không tải các chất cặn bám trong buồng đốt của động cơ sẽ bung ra và bị phá hủy. Qua sự loại bỏ dạng phân tử của hydro carbon thì hiệu quả của việc súc rửa có thể chứng minh được với máy nội soi. Do đây là quá trình vận hành trong lúc máy nổ nên dung dịch súc rửa sẽ được vận chuyển đi khắp nơi để súc rửa cho kim phun, súc bắp và hệ thống xả.
Sau 55 phút súc rửa động cơ và bình xăng quý khách hàng sẽ rất ấn tượng với hiệu quả rõ rệt mà nó mang lại.

4. Làm sạch hệ thống nhớt, khoan dưới động cơ:
- Bước này làm trước khi thay nhớt cho xe, chất làm sạch khoan động được bơm vào bình nhớt của máy, tiến hành cho nổ máy chạy không tải 20 - 30 phút, các chất cặn bẩn bám dưới khoan động cơ đã được bung ra hết, làm khoan dưới động được trắng sạch như mới. Sau đó tắt máy và tiến hành xả nhớt cũ ra và thay nhớt mới vào, các chất cặn bả đã cùng đi ra theo nhớt cũ. Bây giờ với một khoan động cơ sạch như mới, cùng với nhớt mới thay vào làm nên một động vận hành êm nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, và làm tăng tuổi thọ động cơ.
Video hướng dẫn thực hiện làm vệ sinh buồng đốt:
Hình ảnh nội soi buồng đốt động cơ trước và sau khi thực hiện dịch vụ súc rửa vệ sinh:

Thực tế công nghệ này đã được triễn khai ở Việt Nam :






Kết quả sau khi thực hiện quy trình làm sạch buồng đốt và kim phun của độnng cơ

• Phục hồi công suất động cơ ngay lập tức.
• Động cơ hoạt động nhạy bén hơn, có thể cảm nhận qua những lần nhấn ga tăng tốc hay vượt xe.
• Tối ưu hóa sự tăng tốc.
• Tiết kiệm chi phí nhiên liệu-10% (Tùy thuộc vào xe đi đường dài hay đường ngắn).
• Giảm lượng chất độc - 50% (Lợi thế cho việc kiểm định xe).
• Giảm tiếng ồn, tiếng gõ động cơ.
• Mùi khó chịu biến mất.
• Tăng tuổi thọ của động cơ và bộ lọc, khí thải.
• Tiết kiệm các chi phí đại tu, thay thế phụ tùng, không cần bung máy ra.

ĐT: 0888.180.388 - 0903.350.408 - 0903.018.074