Dầu thủy lực Esterlube với công nghệ pha chế rất hiện đại và phụ gia nhập khẩu được nhiệt đới hóa hoàn toàn để phù hợp với thời tiết khí hậu Việt Nam giúp cho khả năng bôi trơn hoàn hảo.

1. Thích ứng tốt với điều kiện khí hậu tại Việt Nam:

Dầu nhớt nói chung và dầu thủy lực Esterlube nói riêng có đặc điểm là độ nhớt sẽ thay đổi theo nhiệt độ, loãng ra ở nhiệt độ cao và đặc lại ở nhiệt độ thấp. Việt Nam vốn có khí hậu nhiệt đới gió mùa máy móc quanh năm hoạt động trong điều kiện nhiệt độ cao, trong khi đó dầu thủy lực Esterlube lại trơ với nhiệt nên hầu như nó không hề bị thay đổi hay biến chất. Lựa chọn sử dụng dầu thủy lực Esterlube là sự lựa chọn hợp lý.

2. Giúp bảo vệ thiết bị:

Dầu thủy lực Esterlube với hệ phụ gia đặc biệt giúp bảo vệ bề mặt kim loại ngay cả khi tải nặng phá vỡ màng bôi trơn.

3. Được ứng dụng cho nhiều thiết bị, phụ tùng khác:

Các hệ thống thủy lực công nghiệp, các thiết bị thủy lực của máy móc, thiết bị vận chuyển, lưu động thường xuyên tiếp xúc với nước do dó cần có một loại dầu có khả năng tách nước tốt. Dầu thủy lực Esterlube một loại dầu có tính năng tách nước tốt tương thích hoàn toàn với các hệ thống thủy lực có bơm pít-tông, bánh răng hoặc cánh gạt, máy đùn ép nhựa, máy công cụ, các hệ bánh răng kín (tùy thuộc vào tải trọng), hệ thống bôi trơn tuần hoàn công nghiệp.

4. Giảm thiểu thời gian dừng máy:

Dầu thủy lực Esterlube có thành phần là dầu gốc hảo hạng kết hợp với hệ phụ gia tiên tiến chống gỉ và chống ôxy hóa đặc biệt giúp hạn chế sự hình thành cặn gỉ mài mòn, cặn bám, cặn keo và cặn bùn do sự phân hủy của dầu. Các loại cặn này có thể làm hỏng bề mặt thiết bị, làm hỏng gioăng-phớt và gây tắc phin lọc sớm. Một khi hệ thống được giữ sạch sẽ giảm thiểu thời gian dừng máy bảo trì, bảo dưỡng.

5. Vận hành máy móc êm ái hơn:

Dầu thủy lực Esterlube với khả năng tách nước tốt và ổn định mang lại tính năng lọc sạch tuyệt vời ngay cả khi dầu bị nhiễm nước. Tính năng chống tạo bọt và thải bỏ không khí tốt bảo đảm sự vận hành êm và hiệu quả cho hệ thống.

CTy KANSAS đang có nhu cầu tuyển kế toán sản xuất (Lương khởi điểm 8tr) làm việc tại Bình Tân.
Có nhu cầu liên hệ Ms. Ngọc Mai 0819.957.523.

Mọi người đã biết cách thay dầu nhớt cho máy xúc như thế nào cho đúng cách chưa?

Để bảo vệ máy xúc hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ cho thì việc thay dầu nhớt định kỳ là rất quan trọng. Máy xúc thường sử dụng các loại dầu nhớt như: dầu nhớt động cơ, dầu thủy lực, dầu cầu hộp số...

I. Lựa chọn dầu nhớt chính hãng chất lượng tốt:

- Đây là bước rất quan trọng các bác lưu ý nhé vì dầu giả bây giờ tràn ngập thị trường, việc sử dụng dầu giả cho máy xúc sẽ làm cho máy hay trục trặc trong quá trình sử dụng, và nhớt giả có tuổi thọ rất ngắn.

- Vì vậy nên chọn mua các sản phẩm dầu nhớt đã có thương hiệu như: Shell,Total, Castrol, v.v... Dầu nhớt động cơ bạn nên chọn loại dầu động cơ 40 hoặc 50, tùy theo khuyến cáo của máy mà lựa chọn loại dầu động cơ sao cho phù hợp.

II. Tiến hành thay nhớt động cơ :


1. Khâu chuẩn bị:

- Khi các bạn có ý định thay nhớt thì nên thay vào buổi sáng bởi máy móc đã dừng hoạt động được một đêm rồi, động cơ không bị nóng nữa và các bác không phải khổ sở với vấn đề động cơ bị nóng làm rất vất vả mà cực nhọc nữa chứ.

- Chuẩn bị một cái thùng đựng dầu nhớt thải, nó phải đưa lọt vào gầm xe nha các bạn. Các bạn chuẩn bị hẳn 1 cái khay 15 lít,với các bạn chuẩn bị cho em một con đội (gọi là kích thủy lực ấy).

- Các bác chuẩn bị thêm một tấm nằm và một bộ đồ nghề nữa nhé. Nói là bộ đồ nghề chứ thực ra các bạn xem con buloong dưới đáy catte nó là chìa khóa (cà lê) bao nhiêu các bạn đi mượn con đấy.

Thế là các bác đã hoàn thành khâu chuẩn bị.

2. Tiến hành thay nhớt:

- Khi động cơ xe không bị nóng thì các bác làm việc rất dễ dàng các bạn nhé. Các bạn đặt tấm nằm xuống, để khay nhựa hứng dầu vào bên trong nhưng tránh chỗ con buloong ra để lấy khoảng trống các bạn tháo nó.

- Khi các bạn nới lỏng được thì đưa khay hứng dầu vào nhé. Trong khi dầu chảy bạn lấy cái dẻ lau sạch, đưa nắp cabo lên, lau cái nắp máy, lau sạch cái nắp đổ nhớt, mở nó ra thì dầu sẽ chảy nhanh hơn đó.
- Khi dầu chảy xong, vặn lại con ốc nhớt (siết chặt vừa tay).

- Các bạn lấy dầu thải đưa ra ngoài và lấy hết đồ nghề ra khỏi gầm luôn. Mở nắp bình nhớt mới và đổ vào động cơ, Các bạn lưu ý phải loại bỏ hoàn toàn dầu nhớt cũ nhé, dầu mới châm đủ vừa đủ không nên đổ quá đầy các bạn nhé.

- Khi các bạn dùng thước thăm nhớt động cơ thì các bạn đổ nhớt lên mức H là được. Thước thăm có 2 mức đó là L và H. Nếu các bạn đổ nhớt năm ở giữa hai mức này là chuẩn rồi nhưng đổ mức H là tốt nhất.

- Các bạn đổ xong nhớt thì khui cái lon phụ gia nhớt đổ nó vào động cơ rồi vặn nắp đổ nhớt lại, lau sạch nhớt nếu có bị dính trên động cơ nha, cái này để mình kiểm tra xem động cơ có bị rò rỉ nhớt ra ngoài không.

- Cho động cơ nổ máy: Các bạn cứ để nắp cabo như vậy, đừng đóng nó vội. Hãy khởi động động cơ cho nó nổ, khi động cơ nổ thì bạn đừng vội ga to lên mà hãy để cho nổ với mức ga nhỏ như vậy. Cho nổ được 3 – 4 phút thì cho động cơ nổ ga to hơn. GA đều lên, ổn định động cơ khoảng 1 phút thì các bạn cho xe hoạt động rồi. Đậy nắp cabo lại và hoàn thành công việc.

III. Thay dầu thủy lực cho máy xúc:
1. Khi nào cần thay dầu thủy lực cho máy xúc?

- Hầu hết các sự cố của hệ thống thủy lực xuất phát từ nguyên nhân dầu thủy lực bị ô nhiễm hoặc dùng sai loại dầu.

- Khi dầu thủy lực trở nên đục, khả năng bảo vệ các thành phần trong hệ thống thủy lực cũng kém đi rất nhiều. Phần lớn các nhà sản xuất thiết bị đều đưa ra gợi ý là khoảng dầu thay đổi là 2.000 đến 4.000 giờ. Tuy nhiên, con số này chỉ mang tính tương đối.

- Có hai trường hợp yêu cầu sự thay đổi hoàn toàn dầu thủy lực. Một là tình trạng xuống cấp của dầu gốc, hai là sự cạn kiệt của gói phụ gia. Tồn tại rất nhiều biến số xác định tốc độ khiến chất lượng dầu suy giảm cũng như thay đổi chất phụ gia.

2. Một số nguyên tắc khi thay dầu thủy lực?

- Để xác định thời điểm thay dầu phù hợp, chúng ta cần dựa vào kết quả phân tích dầu.

- Khi thay dầu thủy lực cho máy xúc hay bất cứ thiết bị nào khác, nguyên tắc bắt buộc vẫn là loại bỏ càng nhiều chất lỏng cũ càng tốt.

- Đảm bảo tất cả các xi lanh thủy lực ở trạng thái đóng. Với điều kiện này, lượng dầu tồn lưu sẽ được hạn chế một cách tối đa.

- Lượng dầu mới trong hệ thống phải có tỷ lệ lớn hơn 95%.

- Sử dụng loại dầu phù hợp.

*Lưu ý: Bên cạnh những khuyến cáo của nhà sản xuất máy xúc, các bạn cần tìm hiểu về tình trạng thực tế của thiết bị để đưa ra quyết định phù hợp. Dầu thủy lực có độ nhớt quá cao hoặc quá thấp đều ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của máy xúc!

3. Quy trình thực hiện:

- Thường thì các nhà sản xuất thiết bị gốc khác nhau (OEM's) sẽ xây dựng tiêu chuẩn riêng cho quá trình thay dầu thủy lực. Tuy nhiên, về cơ bản, công việc này bao gồm các bước:

+ Lọc dầu thủy lực cũ. Để đảm bảo an toàn, các bạn tuyệt đối không xả dầu thủy lực khi hệ thống vừa làm việc xong. Thời điểm này dầu thủy lực vẫn còn nóng – nếu bắn vào người sẽ gây ra bỏng.

+ Đổ dầu mới đầy bình. Dựa trên dung tích xi-lanh của động cơ khác nhau mà chúng ta ước tính lượng dầu phù hợp.

+ Bật máy để hoạt động trong khoảng thời gian từ 10 đến 15 phút.

+ Tắt máy.

Thông qua bài viết do mình sưu tầm, mong rằng có thể giúp ích cho mọi người. Trong việc bảo dưỡng chiếc máy xúc của mình.